Перья вилки обязательно попарно менять? Или в зависимости от наличия деформации?

позвонил бы кому-нить ))) необязательно попарно

Кому звоню, не подходит. Вот и написал тут)

Что с ними? Сами перья изогнуты/повреждены или течет-капает-гонит?
Сальники и направляющие - лучше одновременно менять, даже если одна сторона нормальная.
Сожрало потроха в одном пере?

Да, перо погнулось правое. Течи вроде нет...

Я бы одно поменял, и то, если выправить невозможно. И не целиком, а только часть, если стакан целый. Резинки в потрохах и пружины тоже, чтобы одинаково работали.

Alex_Ch писал(а):Я бы одно поменял, и то, если выправить невозможно. И не целиком, а только часть, если стакан целый. Резинки в потрохах и пружины тоже, чтобы одинаково работали.

Выправлять я что-то очкую...

Piper писал(а):

Alex_Ch писал(а):Я бы одно поменял, и то, если выправить невозможно. И не целиком, а только часть, если стакан целый. Резинки в потрохах и пружины тоже, чтобы одинаково работали.

Выправлять я что-то очкую...

смотря как погнуто

Piper писал(а):

Alex_Ch писал(а):Я бы одно поменял, и то, если выправить невозможно. И не целиком, а только часть, если стакан целый. Резинки в потрохах и пружины тоже, чтобы одинаково работали.

Выправлять я что-то очкую...

Зря очкуешь, выпрямляй и езди, даж не парься. Инфа 100%

BlackGod писал(а):

Piper писал(а):

Alex_Ch писал(а):Я бы одно поменял, и то, если выправить невозможно. И не целиком, а только часть, если стакан целый. Резинки в потрохах и пружины тоже, чтобы одинаково работали.

Выправлять я что-то очкую...

смотря как погнуто

Эт да, если гармошек и заломов нет, то всё Ок!
Запилил бы фотку, чтоб так сказать вживую глянуть.

Бари бабтист писал(а):

BlackGod писал(а):

Piper писал(а): Выправлять я что-то очкую...

смотря как погнуто

Эт да, если гармошек и заломов нет, то всё Ок!
Запилил бы фотку, чтоб так сказать вживую глянуть.

Ок. Дойду до гаража засветло и сфоткаю... Но согнуло не слабо.

Бари бабтист писал(а):

Piper писал(а):

Alex_Ch писал(а):Я бы одно поменял, и то, если выправить невозможно. И не целиком, а только часть, если стакан целый. Резинки в потрохах и пружины тоже, чтобы одинаково работали.

Выправлять я что-то очкую...

Зря очкуешь, выпрямляй и езди, даж не парься. Инфа 100%

да в том то идело, чо такого. труба она и есть труба. Единственное что хром красив и под сальниками поверхность должна быть целой.
Ничего мудренного нет.
Piper Давай фото. будем лечить дистанционно. Мож что выйдет.

Выправлять - чтобы ездить, пока деталька приедет, напряжения внутренние, после правки остануться. Лучше конечно увидеть, тогда можно и как Кашпировский, по фото. Стакан целый?

Alex_Ch писал(а):Стакан целый?

Хз... Он же декоративным стаканом прикрыт еще...

Ну разбирать теперь полюбому, чтобы детли дефектовать... Там стекло снять и четыре болта открутить?

Alex_Ch писал(а):Ну разбирать теперь полюбому, чтобы детли дефектовать... Там стекло снять и четыре болта открутить?

Не знаю, не разбирал никогда. Спешить в принципе некуда. Все равно до конца сезона не починиться уже.

Piper писал(а):

Alex_Ch писал(а):Все равно до конца сезона не починиться уже.

Там кроме вилки еще чтоле повреждения? Если одна вилка - что там чинить, даж у меня в городе правят за день.
И еще - ты гриш второе перо прямое - проверь его как следует. Штангель приложи или по стеклу покатай, а то малоли.

В кого влетел то?

Догнал дядьку одного на мкаде. Ситуация на подобие той, Что Карбофос описывал. Только он оттормозился, а я не успел.

Бари бабтист писал(а):

Piper писал(а):

Alex_Ch писал(а):Все равно до конца сезона не починиться уже.

Там кроме вилки еще чтоле повреждения? Если одна вилка - что там чинить, даж у меня в городе правят за день.
И еще - ты гриш второе перо прямое - проверь его как следует. Штангель приложи или по стеклу покатай, а то малоли.

у него кожухами закрыто. непокатаешь. тут не ток штангелем нужно.
скорее взять чистый строительный уровень и по всей хром части пера радиусить.

чисто для успокоения, что все хорошо.

У него не подлезешь особо уровнем, только с двух сторон немного. Да и изгиб может быть на срезе стакана, уровень этого не покажет. Тут разбирать полюбому.
Поправить сезон докатать - можно. А разобрать - собрать это быстро. Там другой вопрос, если самому разбирать в гараже, подъемник как под мопед встает, тот которые здесь все покупали? Впритык по краям, т.е. его весь вывесить можно или только что-то одно поднимать морду или зад?

Alex_Ch писал(а):У него не подлезешь особо уровнем, только с двух сторон немного. Да и изгиб может быть на срезе стакана, уровень этого не покажет. Тут разбирать полюбому.
Поправить сезон докатать - можно. А разобрать - собрать это быстро. Там другой вопрос, если самому разбирать в гараже, подъемник как под мопед встает, тот которые здесь все покупали? Впритык по краям, т.е. его весь вывесить можно или только что-то одно поднимать морду или зад?

Подъемник подлезает, и вывесить в принципе можно весь мот. Но я сам все это дело не осилю - ламер)
Подгоню мопед знакомому механику. Че-нить с ними наколдуем...

Alex_Ch писал(а):У него не подлезешь особо уровнем, только с двух сторон немного. Да и изгиб может быть на срезе стакана, уровень этого не покажет. Тут разбирать полюбому.
Поправить сезон докатать - можно. А разобрать - собрать это быстро. Там другой вопрос, если самому разбирать в гараже, подъемник как под мопед встает, тот которые здесь все покупали? Впритык по краям, т.е. его весь вывесить можно или только что-то одно поднимать морду или зад?

поддомкратить в районе подножки, снять крыло, открутить суппорты, снять колесо, стекло, кожух, перья - 30 минут.

и на тебе дефектуй, фотай, пости на чопперфоруме.

BlackGod писал(а):

Alex_Ch писал(а):У него не подлезешь особо уровнем, только с двух сторон немного. Да и изгиб может быть на срезе стакана, уровень этого не покажет. Тут разбирать полюбому.
Поправить сезон докатать - можно. А разобрать - собрать это быстро. Там другой вопрос, если самому разбирать в гараже, подъемник как под мопед встает, тот которые здесь все покупали? Впритык по краям, т.е. его весь вывесить можно или только что-то одно поднимать морду или зад?

поддомкратить в районе подножки, снять крыло, открутить суппорты, снять колесо, стекло, кожух, перья - 30 минут.

и на тебе дефектуй, фотай, пости на чопперфоруме.

Процедура понятна, одно но, у домкрата две опорные площадки. Может получиться так, что он встает от переднего среза на одной площадке - до заднего среза рамы на другой площадке. Т.е. банально он во всю длину нижней части рамы. А это писец, его уже не вывесишь полностью, либо зад, либо перед будут перевешивать. У Боливара мотор не очень большой по габаритам, может так и произойти.

Если речь идет о подъемниках, которые Петрович продавал, то нет проблем с ними. Я Лайнер на нем весь целиком вывешиваю.