После замены масла не пропадает символ "Давление масла". Залил достаточно. Уровень в норме - ровно на линии F. Что делать?

Как долго работал двигатель?
Перед установкой фильтра, внутрь него масла налил?

Mишаня писал(а):Как долго работал двигатель?
Перед установкой фильтра, внутрь него масла налил?

минут 5-10 работал.. внутрь масло не наливал - в мануале сказано только смазать прокладку

Elijah писал(а):

Mишаня писал(а):Как долго работал двигатель?
Перед установкой фильтра, внутрь него масла налил?

минут 5-10 работал.. внутрь масло не наливал - в мануале сказано только смазать прокладку

Надо было налить..
5-10 минут это внутреннему таймингу или засекал?
Просто после замены масла, это как рождение истины. Лампочка приковывает взгляд и временной пространственный континуум меняют свои места...
Короче, время очень по другому работает)

Mишаня писал(а):

Elijah писал(а):

Mишаня писал(а):Как долго работал двигатель?
Перед установкой фильтра, внутрь него масла налил?

минут 5-10 работал.. внутрь масло не наливал - в мануале сказано только смазать прокладку

Надо было налить..
5-10 минут это внутреннему таймингу или засекал?
Просто после замены масла, это как рождение истины. Лампочка приковывает взгляд и временной пространственный континуум меняют свои места...
Короче, время очень по другому работает)

конечно же по внутреннему)) я надеялся что значок это сразу после замены пропадет..) а сколько должно времени пройти?

Elijah писал(а):

Mишаня писал(а):

Elijah писал(а): минут 5-10 работал.. внутрь масло не наливал - в мануале сказано только смазать прокладку

Надо было налить..
5-10 минут это внутреннему таймингу или засекал?
Просто после замены масла, это как рождение истины. Лампочка приковывает взгляд и временной пространственный континуум меняют свои места...
Короче, время очень по другому работает)

конечно же по внутреннему)) я надеялся что значок это сразу после замены пропадет..) а сколько должно времени пройти?

При сухом фильтре, думаю до минуты полторы.
Заводи, ничего мотору не будет. Ручку газа ток не крути.

надеюсь что, я рано запаниковал .. попробую завтра подольше прогнать..

Elijah писал(а):надеюсь что, я рано запаниковал .. попробую завтра подольше прогнать..

Фильтр для начала залей, хотя скорее всего он уже в масле...

Может с датчиком проблема или с предохранителем?

Elijah писал(а):Может с датчиком проблема или с предохранителем?

Проблема с маслом, а точнее пока не заполнится магистраль, включая фильтр. Давление не появится.
Хватит сомневаться, утром заведи, дай мотору поработать и все погаснет.

Mишаня писал(а):

Elijah писал(а):Может с датчиком проблема или с предохранителем?

Проблема с маслом, а точнее пока не заполнится магистраль, включая фильтр. Давление не появится.
Хватит сомневаться, утром заведи, дай мотору поработать и все погаснет.

Спасибо за поддержку! Завтра отпишусь о результатах!

Хорошо прогрел, прокатился пару км по городу - уровень масла в норме, а сигнал горит..

Проверь контакты. Я не в курсе, как на сузуке, на хд, если с датчика снять проводок, то загорается лампочко красная на панели.

датчик давления масла придется видимо заменить.. Снял провод с датчика - сигнал давления пропал, пустил провод на массу (как сказано в мануале) - сигнал загорелся.. Чистка контактов результата не дала.. Насколько я понимаю перед заменой датчика надо будет слить масло.. Еще есть вариант просто забить)

Снял провод с датчика - сигнал давления пропал, пустил провод на массу (как сказано в мануале) - сигнал загорелся.

Ахрень, тупизна судзукопроизводителей зашкаливает похоже.Обрыв связи должен идентифицироваться как "авария". Не зря я их ненавижу )))

Elijah писал(а):датчик давления масла придется видимо заменить.. Снял провод с датчика - сигнал давления пропал, пустил провод на массу (как сказано в мануале) - сигнал загорелся.. Чистка контактов результата не дала.. Насколько я понимаю перед заменой датчика надо будет слить масло.. Еще есть вариант просто забить)

Как бы так и должно быть. Если я ничего не путаю
Это обычная контролька. Давления нет или мало - горит. Давление есть - не горит.

Я бы не спешил менять датчик ... с прошлом году сам так налетел. Оказался обратный клапан.
Проблему надо искать комплексно.

А где на этой сузуке стоит датчик?
И есть ли возможность в магистраль подключить манометр?
Работает ли подача масла при ручном проворачивании мотора за колесо.

А то я бы очень не спешил бы кататься с непоняткой в виде давления масла ... моторы у ипонцев дохлые. Немного поголодать и начнет умирать.

Docent писал(а):

Elijah писал(а):датчик давления масла придется видимо заменить.. Снял провод с датчика - сигнал давления пропал, пустил провод на массу (как сказано в мануале) - сигнал загорелся.. Чистка контактов результата не дала.. Насколько я понимаю перед заменой датчика надо будет слить масло.. Еще есть вариант просто забить)

Как бы так и должно быть. Если я ничего не путаю
Это обычная контролька. Давления нет или мало - горит. Давление есть - не горит.

Я бы не спешил менять датчик ... с прошлом году сам так налетел. Оказался обратный клапан.
Проблему надо искать комплексно.

А где на этой сузуке стоит датчик?
И есть ли возможность в магистраль подключить манометр?
Работает ли подача масла при ручном проворачивании мотора за колесо.

А то я бы очень не спешил бы кататься с непоняткой в виде давления масла ... моторы у ипонцев дохлые. Немного поголодать и начнет умирать.

датчик стоит слева от масляного фильтра.. насчет возможности подключения манометра и подачи масла при ручном проворачивании ничего сказать не могу..
если это поможет - сигнал загорелся после того как попытался завести мот в декабре.. до этого все было нормально

Попробуй снять этот датчик и продуть компрессором. На хд помогло.

SaltedD писал(а):

Снял провод с датчика - сигнал давления пропал, пустил провод на массу (как сказано в мануале) - сигнал загорелся.

Ахрень, тупизна судзукопроизводителей зашкаливает похоже.Обрыв связи должен идентифицироваться как "авария". Не зря я их ненавижу )))

хорошо что Эд уже спит))))))))))

Правильно Дмитрий говорит - тупые. Ни одного шпрота не переделали, а все туда же - мотоциклы строить! Идиоты малограмотные!

Dragon писал(а):

SaltedD писал(а):

Снял провод с датчика - сигнал давления пропал, пустил провод на массу (как сказано в мануале) - сигнал загорелся.

Ахрень, тупизна судзукопроизводителей зашкаливает похоже.Обрыв связи должен идентифицироваться как "авария". Не зря я их ненавижу )))

хорошо что Эд уже спит))))))))))

Да не, я судзуковладельцев жалею и сочувствую им )))

Ни одного шпрота не переделали, а все туда же - мотоциклы строить!

Да ладно бы мотоциклы, они еще и такие же автомобили строят.

SaltedD
Витара, кстати, вполне себе ничего.

За витару только по салону могу сказать - мне не понравился. А вот за лиану знаю, что для замены отгоревшего провода на стартере , в лучших традициях судзукостроения, пришлось пол-мотора разобрать.

Elijah писал(а):датчик давления масла придется видимо заменить.. Снял провод с датчика - сигнал давления пропал, пустил провод на массу (как сказано в мануале) - сигнал загорелся.. Чистка контактов результата не дала.. Насколько я понимаю перед заменой датчика надо будет слить масло.. Еще есть вариант просто забить)

Смотря где датчик находиться, а то я свою старую Хонду просто положил на покрышки в обратную сторону от датчика и не чего не сливая аккуратно заменил.