За левый ксенон будут лишать прав!

[Bum]

"ГОЛОДНЫЙ СЫТОГО НЕ ВРАЗУМЕЕТ"............

[Rebel 666]

да я в первую очередь думаю о себе, и когда еду в пробке фару задираю по зеркалам, а без ксенона буду ездить только на олдскуле))))))

[Igor218]

да я в первую очередь думаю о себе, и когда еду в пробке фару задираю по зеркалам, а без ксенона буду ездить только на олдскуле))))))

Ты вааще нигадяй и антисоциальный элемент!
Так че-ж, всем на тебя ориентироваццо чтоль?

[SaltedD]

А еще для наших грязнучих дорог вот это актуально:

Любая грязь на поверхности стекла фары по своей физической структуре – это множество мелких рассеивающих свет линз или призм той или иной конфигурации. Соответственно, свет, проходит не только через стекло фары, но еще и через такого рода диффузные поверхности, преломляющие и рассеивающие свет. В этом случае свет идет не параллельным пучком, а рассеивается во всех направлениях. И тогда ни о каком нормальном освящении дороги перед автомобилем говорить уже не приходится. В случае с обычным галогеновым светом это является головной болью самих водителей. Но если на вашем автомобиле стоит ксеноновый свет, который, как мы помним, значительно более интенсивен чем галогеновый, то это уже является не только вашей проблемой, но и всех тех водителей, которые едут вам навстречу в своих автомобилях. Вы, своим ксеноном, который светит куда угодно, только не на дорогу начинаете слепить водителей всех встречных машин. Таким образом создается аварийная ситуация, особенно в темное время суток.

Да и струйные омыватели не сильно в наших условиях помогают - чуть подсохла грязь на фарах и привет, дальше только лишний расход омывалки. А постоянно лить - так это надо типа бочки с квасом на прицепе тащить .

[leo045]

А еще для наших грязнучих дорог вот это актуально:

Любая грязь на поверхности стекла фары по своей физической структуре – это множество мелких рассеивающих свет линз или призм той или иной конфигурации. Соответственно, свет, проходит не только через стекло фары, но еще и через такого рода диффузные поверхности, преломляющие и рассеивающие свет. В этом случае свет идет не параллельным пучком, а рассеивается во всех направлениях. И тогда ни о каком нормальном освящении дороги перед автомобилем говорить уже не приходится. В случае с обычным галогеновым светом это является головной болью самих водителей. Но если на вашем автомобиле стоит ксеноновый свет, который, как мы помним, значительно более интенсивен чем галогеновый, то это уже является не только вашей проблемой, но и всех тех водителей, которые едут вам навстречу в своих автомобилях. Вы, своим ксеноном, который светит куда угодно, только не на дорогу начинаете слепить водителей всех встречных машин. Таким образом создается аварийная ситуация, особенно в темное время суток.

Да и струйные омыватели не сильно в наших условиях помогают - чуть подсохла грязь на фарах и привет, дальше только лишний расход омывалки. А постоянно лить - так это надо типа бочки с квасом на прицепе тащить .

согласен, а вот по поводу слепить с грязными фарами- фигня- уж как он засираются, то даже ксенона не видно

P.S. по поводу Гена- ксено=35, обычная лампапа=100, более чем в два раза

[SaltedD]

Только надо учитывать что длина волны ксенона в 1.5 раза меньше - соответственно и рассеивание больше, т.е. чтобы получить " факел" на фарах вместо пучка - грязи надо меньше. Просто лично заметил (не на своей машине), что картинка от фар становится невнятной при не особо загрязненых стеклах.

[Mишаня]

Короче, сегодня разговаривал с двумя мусорами гаишниками, которые между прочим друг друга не знают и работают в разных полках... Так вот, они уже не один раз слышали про то что ксенон будут запрещать, но никаких директив сверху им не приходило, и никаких разговоров на эту тему не муссируется. А подобные письма приходят из экспертного отдела регулярно, и про несоответсвие знаков, и отбойников и освещения дорог. Такие письма не являются руководством к тотальному запрету или проведению карательных экспедиций против водителей.... Пока у нас, как и в цивилизованных странах... ТО есть, свободен.

[SVаRщик]

Повторюсь, пусть те кто посставил ксенон грамотно, т.е. с заменой оптики либо радикальной ее переделкой, отметятся в этом топике.

Было дело, переделывал фару под би-модуль немецкий, с S5. светил отменно как на ближнем, так и на дальнем. честно - не слепил. ездили ночью не раз. были комменты по другому поводу - поставь нормальный свет, ато линзу твою не видно издалека, не видно что мот едет, точка и точка яркая самому не нравилось единственное - была мертвая зона от мота до границы начала свечения метра 2...
лампа стояла Philips D4S 4800K.


Сейчас новый владелец ненарадуется светом


Вот что еще подметил. Бывает видишь одну и ту же модель авты, вкрячен ксинон за 100уё, НО - светит по разному, чтото слепит, чтото нет. Вот и натолкнуло на мысль, что сами колбы ламп изготавливаются криво - пузырёк который дает дугу находится не в фокусе калогеновой фары... от сюда все беды....
Сам пользовал колхоз.ксенон, снял около года назад. засветка появлялась с грязью на фарах... лампы были с колбами Philips переделаные под Н7, в фокус попадали.
Разницу после снятия почувствовал - световая граница стала четкой, было чуть дальше но нечетко, нехватает яркости, т.к. привык что освещается "как днем". учитывая что 7месяцев снег - на белый снег приятней смотреть, чем на желтый...

[Igor218]

Особенность зрения человека такова, что мы лучше видим в оттенках желто-коричневого.

[leo045]

Особенность зрения человека такова, что мы лучше видим в оттенках желто-коричневого.

Да!, да! желтый снег всегда в глаза бросаетсо

[Bum]

Особенность зрения человека такова, что мы лучше видим в оттенках желто-коричневого.

Да!, да! желтый снег всегда в глаза бросаетсо

И коричневые катушки-шлепочки на нём))))))))))))

[Вячеслав]

А лишать все таки будут

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

[elcasador]

капец!

[Тёмыч]

3,14здец китаеводам! у них на рассеивателях знака официального утверждения не проставлено ))))))))))))))

[Igor218]

Отлично!

[Сытый]

Отлично!!!!!
Вот так одним движением убили двух зайцев и госслужбе зарплату подняли и от левого ксенона избавились!!:-)

[Sokos]

Отлично!!!!!
Вот так одним движением убили двух зайцев и госслужбе зарплату подняли и от левого ксенона избавились!!:-)

Вот тут ты не прав....
А как же права человека?
Пусть сделают дороги и не ущемляют авто/мото ЛЮБИТЕЛЕЙ....
Где правозащитники,типа Похмелкина?
Не дадим увеличить коррупционную составляющую гибдд....
Страсбург на уши поставим....
Уроды.....не дают самоделкиным разгуляться....

[BlackGod]

Похмелкин давно уже спекся как и свобода выбора. Кусок получили в зубы и в кусты. Оно им надо ?!


А вот ксенон в топку. Ибо колхознеги с ксеноном ущемляют и мои права = создавая аварийные ситуации когда слепят прожекторами.

[*****]

Слушал утром по радио деятеля одного. Самое интересное - согласно обсуждаемого закона, и заводской ксенон, тоже будет вне закона.

[Bum]

Слушал утром по радио деятеля одного. Самое интересное - согласно обсуждаемого закона, и заводской ксенон, тоже будет вне закона.

не прокатит п 3.4
.

Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация

ПДД РФ
Правила дорожного движения Российской Федерации
Действующая редакция

Раздел 2 ← Раздел 3 → Раздел 4



Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены:

спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.

примечание П3.1 кажется противоречит п3.4

судя по п3.6 сторобоскопы можно ставить

В общем, получается, что придуманно всё уже давно, просто решили взяться именно за "ксенон".....за другие неправильные фары почему то не говорят

[Dragon]

Отлично!!!!!
Вот так одним движением убили двух зайцев и госслужбе зарплату подняли и от левого ксенона избавились!!:-)

Вот тут ты не прав....
А как же права человека?
Пусть сделают дороги и не ущемляют авто/мото ЛЮБИТЕЛЕЙ....
Где правозащитники,типа Похмелкина?
Не дадим увеличить коррупционную составляющую гибдд....
Страсбург на уши поставим....
Уроды.....не дают самоделкиным разгуляться....

а с ними как раз всё ништяк...права человека у нас отлично соблюдаются...щас так даже двух человек...

[Bum]

Красным выделенно то, что сторобоскопы не являются спец сигналами.....немного не в тему, но всё таки


http://www.prav-net.ru/trebovaniya-k-tr ... nosti-fsb/

к Правилам дорожного движения Российской Федерации

Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации
от 29 декабря 2008 г. N 1041



1. Транспортные средства органов федеральной службы безопасности, используемые для проведения неотложных действий по разминированию, пресечению террористических актов и нарушений режима государственной границы Российской Федерации (далее - транспортные средства), оборудуются устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов при наличии на наружных поверхностях указанных транспортных средств специальных цветографических схем.

2. Специальные цветографические схемы состоят из следующих элементов:

а) основной цвет покрытия наружной поверхности транспортного средства;

б) контрастирующий цвет декоративных полос или панелей;

в) информационные надписи;

г) опознавательные знаки.

3. Специальные цветографические схемы наносятся на наружную поверхность транспортных средств в соответствии с требованиями национального стандарта.

4. Основными цветами покрытия наружной поверхности транспортных средств и контрастирующими цветами декоративных полос или панелей являются:

а) цвета покрытия наружной поверхности транспортных средств, используемых для проведения неотложных действий по разминированию, - желтый, серый или зеленый, контрастирующий цвет декоративных полос или панелей - синий;

б) цвет покрытия наружной поверхности транспортных средств, используемых для проведения неотложных действий по пресечению террористических актов, - черный, контрастирующие цвета декоративных полос или панелей - белый, синий и красный;

в) цвета покрытия наружной поверхности транспортных средств, используемых для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации, - светло-серый, черный или зеленый, контрастирующие цвета декоративных полос или панелей - зеленый и синий.

5. На транспортные средства наносятся информационные надписи "ФСБ РОССИИ" или "ПОГРАНИЧНАЯ СЛУЖБА ФСБ РОССИИ" и опознавательный знак - эмблема органов федеральной службы безопасности.

На транспортные средства, используемые для проведения неотложных действий по пресечению террористических актов, а также на транспортные средства на шасси грузовых автомобилей, используемые для проведения неотложных действий по пресечению нарушений режима государственной границы Российской Федерации, информационные надписи могут не наноситься.

Информационные надписи выполняются на государственном языке Российской Федерации.

6. Федеральная служба безопасности Российской Федерации может устанавливать дополнительные информационные надписи, указывающие на целевое предназначение транспортного средства, и опознавательные знаки, а также правила их размещения на транспортном средстве.

7. Транспортные средства оснащаются устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов в порядке, определенном нормативными правовыми актами.

8. К устройствам для подачи специальных световых и звуковых сигналов относятся:

устройство для подачи специальных световых сигналов (далее - проблесковый маячок) - устройство, устанавливаемое на транспортном средстве, не являющееся штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве внешнего светового прибора, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения проблесковых световых сигналов синего или красного цвета;

устройство для подачи специальных звуковых сигналов - устройство, устанавливаемое на транспортном средстве, не являющееся штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве сигнального прибора, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения специальных звуковых сигналов и издающее звуковые сигналы, отличающиеся от сигналов штатного звукового сигнального прибора по спектральному составу (за исключением средств охранной сигнализации).

9. Проблесковые маячки устанавливаются на крыше транспортного средства или над ней.

На транспортные средства на шасси грузовых автомобилей допускается устанавливать дополнительные проблесковые маячки на крыше кузова или над ней.

Установка проблесковых маячков в иных местах не допускается.

На транспортные средства, используемые для сопровождения организованных транспортных колонн, дополнительно к проблесковым маячкам со световыми сигналами синего цвета могут устанавливаться проблесковые маячки со световыми сигналами красного цвета.

10. Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту и уровень звукового давления в соответствии с требованиями национального стандарта.

11. Перечень оборудования, необходимого для выполнения задач, возложенных на органы федеральной службы безопасности, и устанавливаемого на транспортных средствах, определяется Федеральной службой безопасности Российской Федерации.

[Bum]

Кстати, вопрос. Кто нибудь знает ли достоверно (номер или пунктик), если гаец останавливает с неисправностью, типа с которой двигаться нельзя, он сразу протокол пишет или всё таки у водятла есть законное право , в черте какого нибудь временного лимита, на устранение неисправности, дабы избежать штрафа?



я что то слышал, но не уверен на 100% в этом. Если так оно и есть, то лампу поменять мне надо минут пять-семь (10 мин с перекуром)

[Shaman35]

Кстати, вопрос. Кто нибудь знает ли достоверно (номер или пунктик), если гаец останавливает с неисправностью, типа с которой двигаться нельзя, он сразу протокол пишет или всё таки у водятла есть законное право , в черте какого нибудь временного лимита, на устранение неисправности, дабы избежать штрафа?



я что то слышал, но не уверен на 100% в этом. Если так оно и есть, то лампу поменять мне надо минут пять-семь (10 мин с перекуром)

Ну вообще все от мента зависит- я по крайней мере ни разу не сталкивался с тем что бы мент на раз пошел писать протокол изза лампы или чего то подобного. как правило спрашивают - сделать сможешь тут? если да- делай да ехай, если нет- ну значит нет. хотя пару раз оставлял машину да ходил в магаз за лампочкой.

[Mazai]

сегодня как раз видел депосов на служебной зубиле - тонированная наглухо и вся в синем ксеноне по уши...Зае.....сь, Гибоны, так держать!