Пнут коленом..прям в зале суда.

Меченный писал(а):

Lelyak писал(а):

Меченный писал(а):Lelyak
А ты у мирового судьи так же планируешь быковать на гайцов?

да

Утро перестает быть томным, господа предлагаю делать ставки.

Ставки предлагаю делать на выбор между лишением и штрафом, ибо на часть один ему не переквалифицируют 100500.

Николя писал(а):

Меченный писал(а):

Lelyak писал(а): да

Утро перестает быть томным, господа предлагаю делать ставки.

Ставки предлагаю делать на выбор между лишением и штрафом, ибо на часть один ему не переквалифицируют 100500.

Абсолютно согласен. Там вроде лишение от месяца до 3 месяцев, с такой твердой позицией можно и сезон закрыть.

Меченный писал(а):Абсолютно согласен. Там вроде лишение от месяца до 3 месяцев, с такой твердой позицией можно и сезон закрыть.

Не, первый раз будет штраф полюбому)
Как не быкуй. У него же Балашиха - это область. Такая установка.

Николя писал(а):

Меченный писал(а):Абсолютно согласен. Там вроде лишение от месяца до 3 месяцев, с такой твердой позицией можно и сезон закрыть.

Не, первый раз будет штраф полюбому)
Как не быкуй. У него же Балашиха - это область. Такая установка.

Ну вот кто тебя просил?))

Ну это как быковать. Если, например, судью послать, в ментов плюнуть, секретарю голую жопу показать, то и на лишение натянуть можно ))

Andrey_777 писал(а):Ну это как быковать. Если, например, судью послать, в ментов плюнуть, секретарю голую жопу показать, то и на лишение натянуть можно ))

Я один раз лицезрел, как в судью плевались жеванными бумажками из "аквариума".

С помощью трубочки? ))

Плюнуть в судью, то да, лишение точно. Возможно, что даже свободы!

А чо мелочиться-то? тварь дрожащая или 1%?

Andrey_777 писал(а):С помощью трубочки? ))

Ога, вытащил стервец стержеь из ручки и плювался! "Ваша честь" очень гневался.

Меченный писал(а):

Николя писал(а):

Меченный писал(а):Абсолютно согласен. Там вроде лишение от месяца до 3 месяцев, с такой твердой позицией можно и сезон закрыть.

Не, первый раз будет штраф полюбому)
Как не быкуй. У него же Балашиха - это область. Такая установка.

Ну вот кто тебя просил?))

тихтих)) он жыж везунчег!

Тоже интересно.
Исходя из юридической теории - части статьи идут по нарастающей тяжести содеянного.

Стало быть первая часть - это когда номер есть, но что то с ним не так как положено по ГОСТу: грязный, просверленный, дубликат меньшего размера, прикручен не на месте, или под углом, или кверху ногами. Это не страшное нарушение карается чисто символически в 500 рэ.

А вторая часть на тот случай, когда номер в принципе есть, но нарушитель что-то сделал, чтобы эти номера нельзя было увидеть вообще: оставил их дома, спрятал в багажник, закрыл чем то непрозрачным. Этот состав охватывает уже явно умышленные действия нарушителя против государственной системы управления дорожным движением, что наказывается существенно серьезнее - 5000 рэ или лишение 1-3 мес.

Поэтому поворотный механизм, позволяющий скрыть номер от камер, можно сколько угодно раз называть "заводским" и "штатным" - от этого использование его более законным по нашим правилам не станет.
Установка номера на поворотном механизме, пусть и заводском, является умышленным действием, направленным на затруднение идентификации ТС на ходу. И подлежит квалификации по ч.2.

Вот так с точки зрения юридической теории.
Посмотрим, что на практике.

Advokat Sergey писал(а):Посмотрим, что на практике.

Голосую за здоровый образ жизни

Колесы крутить на велике-здоровья не хватит.
Костя-готовь пятерку и мотай впредь на ус как делать не надо

Advokat Sergey писал(а): Установка номера на поворотном механизме, пусть и заводском, является умышленным действием, направленным на затруднение идентификации ТС на ходу. И подлежит квалификации по ч.2.

Вот так с точки зрения юридической теории.

а чисто теоретически, если этот механизм заблокирован - то есть не поворачивается, номер зафиксирован в нужной плоскости?

кстати, мотобат недавно останавливал - номер видели, ничего не сказали. механизм такой же, но номер стоял нормально, не загнут.

b00tch писал(а):

Advokat Sergey писал(а): Установка номера на поворотном механизме, пусть и заводском, является умышленным действием, направленным на затруднение идентификации ТС на ходу. И подлежит квалификации по ч.2.
Вот так с точки зрения юридической теории.

а чисто теоретически, если этот механизм заблокирован - то есть не поворачивается, номер зафиксирован в нужной плоскости?

А в чем проблема?
Если механизм заблокирован, считай его нет)))
Если номер стоит нормально, то и вопросов у гайцев к нему не будет.

Пы.Сы. Как мне представляется, это и есть единственная спасительная позиция: номер был заблокирован, блокировка сломалась (например, в результате несильного падения). И тут же на глазах у гаишника зафиксировать номер в правильном положении.
Правда, если они вышли "на охоту" и "почуяли дичь" - все это не поможет.

если не зогибать, то ничо не скажут. Хотя шанс нарваца на упоротого есь конечно.

Accumulator писал(а):если не зогибать, то ничо не скажут. Хотя шанс нарваца на упоротого есь конечно.

Мотобат и нарвался)

ух какие темы...
тоже пожалюсь..
сегодня тормознули на бетонке за выезд на встречку...
увещевания , что типа начал маневр до сплошной , а закончил на ней, не возымели ни какого действа!!!))) вот сволочи
но,,, нет НО!!! тут вмешался случай... прям напротив гайцев какой то кореский непоймическраном уепал легковуху в оппу)))
пожурили..попричитали , что магарыч как бы не плохо поставить... и отпустили вовсвояси

в ходе длительной дискуссии с капитаном в группе разбора решили разойтись на 5000р. И номер больше не складывать.

ПС: ездил вчера с несложенным номером - он торчит шире руля и в междурядье машины царапаются, там где я раньше пролезал без проблем... Буду думать как закрепить номер над колесом и снять крыло заднее

Остался 12.2?

Меченный писал(а):Остался 12.2?

нельзя было переписать протокол уже составленный на 12.2 часть 2, ибо это влекло бы к нарушениям инспектора, что должно иметь серьезные доказательства. Им проще было признать поворотный механизм как затрудняющий идетнификацию номера. Сказали чтобы закрепил его неподвижно и не складывал - вопросов не будет тогда.

Lelyak писал(а):в ходе длительной дискуссии с капитаном в группе разбора решили разойтись на 5000р. И номер больше не складывать.

ПС: ездил вчера с несложенным номером - он торчит шире руля и в междурядье машины царапаются, там где я раньше пролезал без проблем... Буду думать как закрепить номер над колесом и снять крыло заднее

А чего так? Надо было отстаивать свою позицию у мирового судьи )

Lelyak писал(а):

Меченный писал(а):Остался 12.2?

нельзя было переписать протокол уже составленный на 12.2 часть 2, ибо это влекло бы к нарушениям инспектора, что должно иметь серьезные доказательства. Им проще было признать поворотный механизм как затрудняющий идетнификацию номера. Сказали чтобы закрепил его неподвижно и не складывал - вопросов не будет тогда.

Думаю, если довел бы дело до суда - суд бы оставил также ч.2 по тем же причинам)