Vins писал(а):Для начала мопеды на учет поставить нет возможности, какие могут быть тут права.

Gost писал(а):

Vins писал(а):Для начала мопеды на учет поставить нет возможности, какие могут быть тут права.

а как связаны тут права и учёт ТС мопед ?

Vins писал(а):

Gost писал(а):

Vins писал(а):Для начала мопеды на учет поставить нет возможности, какие могут быть тут права.

а как связаны тут права и учёт ТС мопед ?

Отвечу по еврейски, а как доказать, что я еду на мопеде?

Водолей писал(а):

Vins писал(а):

Gost писал(а): а как связаны тут права и учёт ТС мопед ?

Отвечу по еврейски, а как доказать, что я еду на мопеде?

Отберут мапет. На штраф стоянку и даказывать не будут. А в суде, если пойдёшь, скажут, что нет оснований не доверять сотрудникам.

Vins писал(а):

Водолей писал(а):

Vins писал(а): Отвечу по еврейски, а как доказать, что я еду на мопеде?

Отберут мапет. На штраф стоянку и даказывать не будут. А в суде, если пойдёшь, скажут, что нет оснований не доверять сотрудникам.

Это как так? Если черным по белому написано, что 49,5 кубов и скорость до 50 км/ч не подлежит регистрации и права не нужны.
Кстати у меня мопед есть дерби 250 кубов, в прошлом году мотобатовец остановил, страховка и документы в порядке, только с учета снят давно, штраф максимум 800 руб. Так вот тормознул и говорит где доки, молодняк такой борзый, я ему какие доки это полтиник, решил поиздеваться. Что то мямлил он насчет стоянки и конфискации, так и уехал ни с чем.

Vins писал(а):Для начала надо ввести понятие транспортного средства на которое нужны права.
С квадрами это уже проходили, Гостехнадзор, называемый так тогда, явно был не готов. Они выезжали в поля и кому не поподя на месте выписывали права.

"Мопед" - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах "А", "В", "C", "D" и "Е" подтверждают наличие права на управление транспортными средствами соответствующих категорий:
1) категория "А" - мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами;
2) категория "В" - автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8;
3) категория "С" - автомобилями, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;
4) категория "D" - автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
5) категория "Е" - составами транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям "B", "С" или "D", которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
5. Водительское удостоверение с разрешающей отметкой "трамвай" подтверждает право на управление только трамваями, с отметкой "троллейбус" - только троллейбусами.
6. Для управления сочлененным автобусом требуются разрешающие отметки в графах "D" и "Е" водительского удостоверения.
7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "B", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".
9. Водителям транспортных средств категорий "А" или "В" предоставляется право на управление мотоколясками.

Arwen писал(а): Или там какие-то подводные камни есть?

fas писал(а):У нас сначала введут, а потом подумают как осуществить. Так было не раз,и не два.
Чего стоит нынешнее ТО или пресловутый пункт 17 в ПТС.

Vins писал(а):

Arwen писал(а): Или там какие-то подводные камни есть?

Вот не хочется в долгие дискуссии вступать,попробую на пальцах, где есть права, значит должны быть обязанности.
Какой смысл вводить их, если нет возможности контролировать их соблюдение. Для чего нужна регистрация ТС, правильно, что бы можно было найти того, кто ТС использует. Тема прав и регистрации на мопеды серьезно поднималась в 2005 году еще, на тот момент по каким то статистическим данным в РФ их было 2 лимона, по всей видимости данные с таможни были взяты.