вопрос по драге 1100
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
вопрос по драге 1100
Прозевал заправку и выработал весь бенз. После заправки мот очень долго не заводился, а когда завёлся стал стрелять в глушители . Свечи чёрные. Свечи заменил, но стрельба продолжается и мот глохнет на холостом. Что может быть?
- Геноцид
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 671
- Зарегистрирован: 01 окт 2012, 08:29
- Мотоцикл: Yamaha vx 1900Стратолайнер
- Имя: Геннадий
- Номер телефона: 89031956404
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Бензин плохой. Слить заменить свечи.драга не любит плохой бенз.у меня так было.
- kono
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 15:34
- Мотоцикл: Yamaha 1700 RoaD Star
- Имя: василий
- Номер телефона: +79147002727
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
скорее всего переливает,двс работает на смеси бенза с воздухом,у тебя выходит что баланс нарушен,почисти/замени свечи,посмотри что с возд. и топл. фильтром,порегулируй холостые обороты,есть вариант что свечники шьют... а может просто реально бенз фиговый или подсос вытащен
.начинай от простого к сложному.
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
MotoLeague MC Nakhodka
- ГОРSHOK
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 952
- Зарегистрирован: 18 мар 2009, 08:55
- Мотоцикл: пешеход теперь
- Имя: Дима
- Номер телефона: 8-916-289-96-59
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
В сервис тебе надо....а так...сними воздухан,посмотри как на работающем моте бенз поступает...если из "распылителей"бензин льет фонтаном(что скорее всего),кирдык уровню,это из-за запорных иголок,самый простой вариант,на работающем моте постучать по карбам....
рождаешься ты человеком,социум делает из тебя животное..
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Ура, разобрался. Отвалился ваккумный шланг идущий от переднего горшка к корпусу воздушного фильтра. Появился подсос воздуха после карбюратора. Смесь по идее стала бедной. Отсюда и стрельба в глушак. Свечи чёрные наверняка от того, что пробирался через пробку. Всем спасибо я за новым шлангом!
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Стрельба в глушаки и чёрная свеча это богатая смесь.Ринат 1971 писал(а):Ура, разобрался. Отвалился ваккумный шланг идущий от переднего горшка к корпусу воздушного фильтра. Появился подсос воздуха после карбюратора. Смесь по идее стала бедной. Отсюда и стрельба в глушак. Свечи чёрные наверняка от того, что пробирался через пробку. Всем спасибо я за новым шлангом!
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
это насколько должна быть бедная смесь чтобы не сгореть в камере сгорания и сгореть в трубе ?kono писал(а):не факт...!проверено
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Это у меня с компом что-то или с сайтом? Уже два раза написал сообщение, а его до сих пор нет!
- kono
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 15:34
- Мотоцикл: Yamaha 1700 RoaD Star
- Имя: василий
- Номер телефона: +79147002727
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
был прикол на 400-ой драге,стрелял в глушак,приемные трубы синие,заводился только с поворотом ручки газа,но свечи красно-белые!... разобрали карбы до костей,все вымыли/почистили,отсинхронизировали,полдня выставляли смесь,и все прошло,расход снизился и мот поехал намного лучше.Gost писал(а):это насколько должна быть бедная смесь чтобы не сгореть в камере сгорания и сгореть в трубе ?kono писал(а):не факт...!проверено
MotoLeague MC Nakhodka
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
твоя история ничего общего кромецвета свечи с бедной смесью не имеет, а свеча могла просто не успеть цвет поменять.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- kono
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 15:34
- Мотоцикл: Yamaha 1700 RoaD Star
- Имя: василий
- Номер телефона: +79147002727
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
я к тому что стрельба в глушак это не только богатая смесь... рассказал свою ситуацию,аналогий не проводил.Gost писал(а):твоя история ничего общего кромецвета свечи с бедной смесью не имеет, а свеча могла просто не успеть цвет поменять.
MotoLeague MC Nakhodka
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Чёрные свечи от режима газ-тормоз. Кто ездил по субботам по Дмитровскому шоссе понимает о чём я. Уверен, что пока добрался бы до дачи свечи очистились. Стрельба в глушак была и раньше, но при полном сбросе газа. Я и обогащал смесь и обеднял. В результате свёл хлопки на минимум, но полность от них не избавился. Стоит прямоток и фильтр нулевик. Вообщем поставлю новый шланг и отпишусь.
- kono
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 15:34
- Мотоцикл: Yamaha 1700 RoaD Star
- Имя: василий
- Номер телефона: +79147002727
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
у меня прямоток и фильтр нулевик,хлопки есть,чуть чуть но есть,при сбросе,были и на 400-ке.знаешь,несколько товарищей катались тоже на драгстарах,у всех хлопки присутствют,даже в стокеРинат 1971 писал(а):Чёрные свечи от режима газ-тормоз. Кто ездил по субботам по Дмитровскому шоссе понимает о чём я. Уверен, что пока добрался бы до дачи свечи очистились. Стрельба в глушак была и раньше, но при полном сбросе газа. Я и обогащал смесь и обеднял. В результате свёл хлопки на минимум, но полность от них не избавился. Стоит прямоток и фильтр нулевик. Вообщем поставлю новый шланг и отпишусь.
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
MotoLeague MC Nakhodka
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Тоже была вирага 1100 с прямотоками, но хлопков не было.
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Вообщем присоединил шланг обратно и всё заработало как и прежде. ![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
- юррр
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 392
- Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
- Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
- Имя: юрий
- Номер телефона: 8963995159чепыре
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
у меня тоже была драга литрсто. заливал бенз на любой заправке, но только не ниже 92. и нулевик, и прямотоки, и вааще без глушителей ездил, и по ярославке в пробках по выходным продирался,и ничего не стреляло, не грелось, и не чернело. не лазьте вы в технику коли не разбираетесь.Ринат 1971 писал(а):Чёрные свечи от режима газ-тормоз. Кто ездил по субботам по Дмитровскому шоссе понимает о чём я. Уверен, что пока добрался бы до дачи свечи очистились. Стрельба в глушак была и раньше, но при полном сбросе газа. Я и обогащал смесь и обеднял. В результате свёл хлопки на минимум, но полность от них не избавился. Стоит прямоток и фильтр нулевик. Вообщем поставлю новый шланг и отпишусь.
что бы отрегулировать мот надо понимать процессы в которые вы влазите, а обогощать-забеднять каждый дурак сможет, только потом после ваших ремонтов приходится ВСЕ заново разбирать, промывать, регулировать. стоимость работы и гемороя увеличивается в разы, а клиент удивляется мол нахрена в карбы лезть я ведь вроде все промыл
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon/eek.gif)
P.S. ты вот клапана когда последний раз регулировал, и регулировал ли вообще, а разряжение во впускном коллекторе замерял, а качество смеси ты как определял, а с высоковольтной части системы снимал осцилограмму? диагносты блядь
![Snooty :snooty:](./images/smilies/eusa/snooty.gif)
компьютерная диагностика Harley-Davidson
- kono
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 15:34
- Мотоцикл: Yamaha 1700 RoaD Star
- Имя: василий
- Номер телефона: +79147002727
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
друг,меньше желчи... прям мото гуру.базара нет,есть истина в твоих словах,но лучше вместо того чтоб выпендриться своими познаниями сказал человеку с чего начать и что сделать по-этапно,а крючки загибать нехорошая тема ![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
MotoLeague MC Nakhodka
- юррр
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 392
- Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
- Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
- Имя: юрий
- Номер телефона: 8963995159чепыре
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
начинать надо с поездки в мастерскую. и заканчивать тем же.
никакой желчи, просто задолбался переделывать за кастомайзерами-недоучками.
совет один - изучайте мат.часть.
никакой желчи, просто задолбался переделывать за кастомайзерами-недоучками.
совет один - изучайте мат.часть.
компьютерная диагностика Harley-Davidson
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Юрий, я не кастомайзер-недоучка. Мат. часть знаю, не понаслышке. Более 10 лет занимался диагностикой электронных систем авто, системами впрыска и ремонтом карбюраторов от. Отрегулировать смесь два пальца об асфальт. Другое дело, что этим я уже не занимаюсь. Негде да и неохото.
По поводу сервисов имею своё мнение. Квалифицированных диагностов почти не осталось. Знания поверхностные, начинаются и заканчиваются снятием ошибок. А если их нет, то разводят руками. Вообщем обучение за счёт клиента. Грамотного карбюраторщика днём с огнём не найдешь. Последний раз после ремонта на мотосервисе (Коровинское шоссе 2) пришлось самостоятельно реанимировать мот. Так что не надо говорить о сервисах и нашем дилетантстве. Назови мне адрес грамотного специалиста и я к нему обращусь. Разглядывать осцилограммы мне неинтересно, мне нужен результат. Без обид.
По поводу сервисов имею своё мнение. Квалифицированных диагностов почти не осталось. Знания поверхностные, начинаются и заканчиваются снятием ошибок. А если их нет, то разводят руками. Вообщем обучение за счёт клиента. Грамотного карбюраторщика днём с огнём не найдешь. Последний раз после ремонта на мотосервисе (Коровинское шоссе 2) пришлось самостоятельно реанимировать мот. Так что не надо говорить о сервисах и нашем дилетантстве. Назови мне адрес грамотного специалиста и я к нему обращусь. Разглядывать осцилограммы мне неинтересно, мне нужен результат. Без обид.
- юррр
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 392
- Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
- Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
- Имя: юрий
- Номер телефона: 8963995159чепыре
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
воробьевское ш. 2.
приезжай ко мне. обожаю драги. сам откатался 5 лет на таком. чем смогу помогу. если ничего не получится можешь не платить.захвати свечи новые. можно на стенде откатать до и после моего вмешательства.
приезжай ко мне. обожаю драги. сам откатался 5 лет на таком. чем смогу помогу. если ничего не получится можешь не платить.захвати свечи новые. можно на стенде откатать до и после моего вмешательства.
компьютерная диагностика Harley-Davidson
-
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 03 июн 2013, 22:46
- Мотоцикл: yamaha xvs 1100
- Имя: Ринат
- Номер телефона: 9037913508
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
Договорились.
- kono
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 15:34
- Мотоцикл: Yamaha 1700 RoaD Star
- Имя: василий
- Номер телефона: +79147002727
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
поддерживаюРинат 1971 писал(а):Юрий, я не кастомайзер-недоучка. Мат. часть знаю, не понаслышке. Более 10 лет занимался диагностикой электронных систем авто, системами впрыска и ремонтом карбюраторов от. Отрегулировать смесь два пальца об асфальт. Другое дело, что этим я уже не занимаюсь. Негде да и неохото.
По поводу сервисов имею своё мнение. Квалифицированных диагностов почти не осталось. Знания поверхностные, начинаются и заканчиваются снятием ошибок. А если их нет, то разводят руками. Вообщем обучение за счёт клиента. Грамотного карбюраторщика днём с огнём не найдешь. Последний раз после ремонта на мотосервисе (Коровинское шоссе 2) пришлось самостоятельно реанимировать мот. Так что не надо говорить о сервисах и нашем дилетантстве. Назови мне адрес грамотного специалиста и я к нему обращусь. Разглядывать осцилограммы мне неинтересно, мне нужен результат. Без обид.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
юра,жму руку.
MotoLeague MC Nakhodka
- юррр
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 392
- Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
- Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
- Имя: юрий
- Номер телефона: 8963995159чепыре
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
стреляет в глушитель при принудительном ХХ( сброс газа при включенной передаче во время движения) - бедная смесь. если качество отрегулированно, то никакие нулевики и прямотоки не могут спровоцировать стрельбу. скорость потока воздуха в карбюраторе не изменяется, а значит и топлива поступает столько же сколько и в стоке. двигателю просто легче вдыхать и выдыхать, а колличество топлива поступает соразмерно колличеству всасываемого воздуха. топливо поступает не из за разряжения во впускном коллекторе, а из за движения воздуха в карбе ( трубке Вентури ) - вот что я имел в виду под мат частью. а электроника здесь вообще не причем.
отстрелы в глушак при установки прямотоков и нулевиков были на первых вспрысках по причине того что нагрузка на двигатель снималась с датчика положения дроссельной заслонки, а не с ТМАР-сенсора как в современных системах.
я не просто так, ради красного словца, спросил про разряжение и регулировку клапанов. даже при правильной настройке качества смеси на ХХ мот будет стрелять если клапана зажаты. количество топливно-воздушной смеси будет недостаточно просто из за того что клапана не на полную открываются.
вот и вся теория. все разжевал . учите теорию.
P.S. больше ничего не скажу, а то сам без работы останусь![Whistle :whistle:](./images/smilies/eusa/whistle.gif)
отстрелы в глушак при установки прямотоков и нулевиков были на первых вспрысках по причине того что нагрузка на двигатель снималась с датчика положения дроссельной заслонки, а не с ТМАР-сенсора как в современных системах.
я не просто так, ради красного словца, спросил про разряжение и регулировку клапанов. даже при правильной настройке качества смеси на ХХ мот будет стрелять если клапана зажаты. количество топливно-воздушной смеси будет недостаточно просто из за того что клапана не на полную открываются.
вот и вся теория. все разжевал . учите теорию.
P.S. больше ничего не скажу, а то сам без работы останусь
![Whistle :whistle:](./images/smilies/eusa/whistle.gif)
компьютерная диагностика Harley-Davidson
- lawey
- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: 03 дек 2012, 13:04
- Мотоцикл: KTM 1190 adv
- Имя: Евгений
- Контактная информация:
Re: вопрос по драге 1100
По этому адресу же Василий заседает. А то я давно ищу кто сможет мне помочь разобраться почему при резком наборе оборотов у меня загорается чек, по видимому с датчика положения дроссельной заслонки).юррр писал(а):воробьевское ш. 2.
приезжай ко мне. обожаю драги. с.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей