Ну как зачем - что бы свою не снимать и все размеры что б были

Размеры я тебе могу и так дать.

О!Вот мне комплект с такой пришёл на днях.Вещь!

Класс... Ответил про какую хоть?

Про усиленную...

а кто подскажет где её купить эту обгонную муфту ?

на этой неделе поменяю свою , и будет у меня лежать старая , кому нужно обращайтесь

Привет всем! Мужики, собрал комплект для переделки муфты, как на фото выше! Хочу отдать токарю! Есть вопросы. Токарь молодой и не очень опытный.
Нет детали от акпп на которую устанавливается сама муфта! Поэтому не могу измерить её диаметр и не знаю - до какого диаметра протачивать родную шестерню под новую муфту?
Второй вопрос- какая чистота обработки поверхности по которой будут ролики кататься?
Третий вопрос множественный - нужно ли закаливать, до какой твёрдости и каким методом?
Заранее благодарен.

Ну я похоже сделал, теперь дело за установкой! Сейчас в отпуск, а в марте соберу и отчитаюсь! Буду изготавливать ещё на продажу.

Вчера провели пробный пуск мота с обгонкой от Фольксвагена! крутит на ура! там нечему проскальзывать! Ролики входят в пазы при работе стартера и не буксуют в отличие от кулачков!

yuraondelica
Привет!!!!

Скажи, во что тебе стала обгонка? И смог бы повторить?
У меня вот тоже эта беда вылезла и теперь вот маюсь - либо с ебея усиленную заказывать, либо к кому-то (к тебе например) обратиться, что б сделали.

Да да, всем интересна цена вопроса, и как идет пройцесс эксплуатации.

Да, и кто-нибудь может дать съемничек попользоваться?

Вчера покатался. Всё ок. Ни одного фальшпуска. Есть набор деталей у меня, для того чтобы изготовить ещё одну.
Возможны два варианта изготовления.
1-ый с закалкой поверхности фланца шестерни, по которой бегают ролики муфты. Этот вариант дороже на 5 т.р. Во избежании перегрева детали во время её закаливания с перспективой что её поведёт, я нашёл специалиста по нанесению упрочнённого слоя холодным методом. Типа напыление.
2-ой без таковой, как в этой теме.
http://www.blackheads.clan.su/forum/76-491-1
Автор этим не заморачивался. Я же решил закаливать, так как снимается упрочнённая часть металла при подгонке размера под новую автомобильную муфту.
Фрезерных работ я избежал, так как вырезал обойму из кассеты АКППшной муфты и посадил её в натяг в нашу деталь и зафиксировал для исключения возможности проворота 4-мя точечками сварки полуавтоматом , аккуратно, избегая нагрева.
По цене соответственно 17000 или 22000
Пишите в личку, так быстрее отвечу.

Кстати при замене обгонки выяснилось что дело было ещё и в стартере. Планетарку проскальзывала.

Блиииин! Как я давно не заходил сюда. Два сезона пропустил, не садился на мот. Вот решился и стартер починил заодно. Повторюсь - после установки обгонной муфты из акпп фолькса пробуксовывать стала внешняя шестерня планетарки. Видел фото где она фиксируется шпонкой в корпусе стартера, моя похоже фиксировалась натягом при сборке стартера и кольцевыми прокладками под ней. Решил я её приварить к кольцу с четырьмя выступами, на которое она ложится пазом на выступ. Также как и обгонку прихватил детали четырьмя точками, предварительно сжав тисочками и струбцинкой. Собрал стартер, удобрил смазкой. Проверил в руках - жужжит и крутит. Вот только рукой проворачивается за шестерню с большим усилием. Так и должно быть? Завтра даст бог на мот поставлю. P.S. Кнопку прикрепить фотки не нашёл чегойта!

Привет, всем! Пришло время мот продать! Обгонка жива! Не подвела ни разу!