со временем понял, что мощности у моего dragstara маловато. появилась идея установить двигатель от xvs 1100 на xvs 650 .подойдут ли крепления или проще купить битый xvs 1100 и повесь на него все с xvs 650 ?если кто поможет с советом ,спасибо заранее!

можно даже от ваз 2108 установить, но надо ли, намного дешевле продать 650 и купить 1100
зы. а ты много битых 1100 видел? ) наглухо таких, чтоб целое двигло, а остальное в мясо, и чтоб за 50 тыр отдали? )

Продай 650 - купи 1100 ! ДЕШЕВЛЕ ВЫЙДЕТ !!!!

Да не вкорячишь ты его......

дело в том, что вложил кучу бабла и здоровья в этот байк.сделал его полностью под себя и совсем не хочется продавать его.есть вариант купить сравнительно недорого битый байк и снять с него двиган.

Литовский вариант - слепить то, что хочешь!

Придется тебе таки сделать тоже самое с 1100, опыт то теперь есть, все теперь знакомо, проблем не будет )

Sania1283 писал(а):дело в том, что вложил кучу бабла и здоровья в этот байк.сделал его полностью под себя и совсем не хочется продавать его.есть вариант купить сравнительно недорого битый байк и снять с него двиган.

Мне думается, что даже при реальных возможностях заменить мотор - придётся вложить не меньше бабла и здравия...
но я прекрасно понимаю стремление получить более "живой" мотор...
лет 5 назад, когда была кава 500-ка, сам задумывался об этом.
на сегодняшний день уверен в правильности отказа от той идеи

Всем спасибо за советы. Возмозно действително проще купит другой более мощный байк и начать строит его под себя, тем более , что ето в кайф!

или взять в банке, купить 1100, поменять обвес который возможен с 650 на 1100 и продать "штатный 650 с деталями от 1100" )))) и вернуть бабло.
Не знаю как на практике но вроде там много взаимозаменяемого

Sania1283 писал(а):дело в том, что вложил кучу бабла и здоровья в этот байк.сделал его полностью под себя и совсем не хочется продавать его.есть вариант купить сравнительно недорого битый байк и снять с него двиган.

Как то раз интересовался данным вопросом один мой знакомый, позвонил в панавто там ему выставили ценник в 150 штук за установку движка + движок и чтобы завёлся, кстати надо ещё учитывать что у 650 тормозная система проще, подсос под баком а не на ручке расположен , аккумуляторная коробочка другая, спидометр меньше диаметром. Подозреваю что есть ещё проблемы.

проще говоря движок то может и корячишь но это будет дороже ,не факт что нормально будет работать ,тормоза под динамику подходить не будут , пульты надо будет переделывать ,выглядить будет как 650 ,продать не получиться.

лучше сними ништяки с 650 и перевесь на 1100 на 90% они совместимы. Кстати продать этого мутанта будет сложновато потом.

ненадо гемора!драга 1100 тоже нифига не едет!вся линейка драг задушена!еле сезон отмотал!вулкан800 и то гораздо веселей прет!я разговаривал с другими драгистами они тоже самое мне сказали мол не ты один кайфа неощущаеш при открытии газа!возьми литраж побольше!я номада взял нынче 1600того вот это зверь!

А если всё банально? У меня мотор 650 стуканул. Нашел моторы от 1100 только.

съездил бы замерил, что то однозначно придется переварить, изменить.

На 1100 более мощный кардан стоит и тормоза сзади дисковые, да и спереди два диска. Редуктор совсем другой. Может крестовина от 650-ки подойдёт, надо смотреть. Проблем много, движок мощнее и тормоза должны соотвествовать, да и привод - редуктор должен выдерживать, иначе сотрутся все шлицы.

Есть о чём подумать

Короче, надо в этой теме прям в заголовке написать - НЕЛЬЗЯ.

Я че-то думал, что рама 650 и 1100 одинаковая. А оказалось, что 400 и 650 одинаковая. И вот там дофига похожего, вроде.

Ладно, спасибо за ответы. Убедили и меня ))

nik87 писал(а):Короче, надо в этой теме прям в заголовке написать - НЕЛЬЗЯ.

готово
перехали в FAQ

nik87 писал(а):А если всё банально? У меня мотор 650 стуканул. Нашел моторы от 1100 только.

На ебее 650 движков дополна.

Да а толку. Это все штаты. И они не доставляют в Россию.
А если и доставляют, я себе представляю, сколько такая доставка за кг будет стоить. Да еще и растаможка потом.

Да не. Не расходник. На одном сервисе сказали, что дешевле и проще купить другой б/у, чем этот ремонтировать после такого ущерба.
На другом сервисе теперь говорят, что всё реально отремонтировать. Конечно лучше ремонтировать, если есть возможность.
А если никто не берется за ремонт, то че я сделаю?

Мотор с мотоцикла снят? Привезти можешь?
Давай поглядим что там у тебя как.