Суть вопроса. Стал обладателем Драги 1100, 2002 года. На нём стоит люстра, но вот никаких проводов от нет вообще и доп. кнопки на включение. Как правильно подключить, чтоб всё было по уму? Опыта общения с мото техникой еще не было, но хотелось бы самому разобраться в вопросе и реализовать.

Проводов нет вообще? Люстру разбирал? Провода обычно прячутся в крепёжную штангу. Лучше всего выложить фото люстры. Если нет своих, поищи тюнинговые. Подключение простое как два пальца. Масса прикручивается к корпусу фары люстры, плюсовой протягивается через штангу к головной фаре и подключается в лампе габарита. Если нужен выключатель, находишь понравившуюся кнопочку (может быть пульт на руль, может скрыто обычный тумблер) и подключаешь в разрыв плюсового провода.

Atomshik писал(а):Проводов нет вообще? Люстру разбирал? Провода обычно прячутся в крепёжную штангу. Лучше всего выложить фото люстры. Если нет своих, поищи тюнинговые. Подключение простое как два пальца. Масса прикручивается к корпусу фары люстры, плюсовой протягивается через штангу к головной фаре и подключается в лампе габарита. Если нужен выключатель, находишь понравившуюся кнопочку (может быть пульт на руль, может скрыто обычный тумблер) и подключаешь в разрыв плюсового провода.

сколько не глядел, проводов не видел, люстру не разбирал пока. фотку своей сделаю, но мне кажется, что у меня стоит вот такая http://www.cruisercustomizing.com/cobra ... /BLV4-0241.
А где посмотреть кнопки, тумблеры, выключатели? желательно в РФ, с забугорьем не умею...

У меня стоит родная ямаховская люстра, так вот там тумблер (самый обычный) врезан прямо в корпус.

Есть специальные блоки переключатели. Какие магазины есть в Екатеринбурге я не знаю, но тут на форуме могут помочь привезти с ebay.com, поищи.

Atomshik писал(а):У меня стоит родная ямаховская люстра, так вот там тумблер (самый обычный) врезан прямо в корпус.

Есть специальные блоки переключатели. Какие магазины есть в Екатеринбурге я не знаю, но тут на форуме могут помочь привезти с ebay.com, поищи.

ценничек у нас на пульт некислый...))

ценничек у нас на пульт некислый...))

Ну поэтому я и советую поставить небольшой тумблер. Ямаховская конструкция ни разу не подвела, хотя её должно заливать знатно.

Atomshik писал(а):

ценничек у нас на пульт некислый...))

Ну поэтому я и советую поставить небольшой тумблер. Ямаховская конструкция ни разу не подвела, хотя её должно заливать знатно.

так это, есть же тумблеры влагозащищенные.
например: вот

вот фото моей люстры, как обещал

если не видно проводов, выходящих из светильников (на фото их вроде не заметно..), тогда эти лампы для "красоты".
разбери и подключи их к 12 В. мож они вообще нерабочие...

Не, они рабочие, лапочки наличевствуют. Подключи по моей схеме. А выключатель установи прямо на фару. Завтра скину внутренности фары.

шарабан писал(а):если не видно проводов, выходящих из светильников (на фото их вроде не заметно..), тогда эти лампы для "красоты".
разбери и подключи их к 12 В. мож они вообще нерабочие...

Спасибо Кэп...

Atomshik писал(а):Не, они рабочие, лапочки наличевствуют. Подключи по моей схеме. А выключатель установи прямо на фару. Завтра скину внутренности фары.

думаю сделать и выключатель на люстру и через какое нибудь реле через габариты, чтобы при глушении мотоцикла люстра автоматом тоже гасла. осталось определиться ГДЕ и какую проводку кидать, так сказать, сколько квадратов провод тащить от акума?

на реле силовой плюс через предохранитель от акб,плюс управления от замка зажигания,кнопочку включения по желанию,эстету и фин.возможностям.Минус раму,хорошо бы под гайку.Провод 0,75 за глаза хватит.Контакты спец.щипцами обожми,если их нет,то пассатижами и пропаяй и термоусадочкой воспользуйся(для себя ж делаешь).Релюшку обычную автомобильную.как-то так...сам буду через недельку устанавливать.Кнопочку пока присмотрел такую,но это не окончательное решение
http://motovitrina.ru/good4526.html
для чоппера лучше что-то блестящее)))

dragovod писал(а):на реле силовой плюс через предохранитель от акб,плюс управления от замка зажигания,кнопочку включения по желанию,эстету и фин.возможностям.Минус раму,хорошо бы под гайку.Провод 0,75 за глаза хватит.Контакты спец.щипцами обожми,если их нет,то пассатижами и пропаяй и термоусадочкой воспользуйся(для себя ж делаешь).Релюшку обычную автомобильную.как-то так...сам буду через недельку устанавливать.Кнопочку пока присмотрел такую,но это не окончательное решение
http://motovitrina.ru/good4526.html
для чоппера лучше что-то блестящее)))

Я такую кнопочку тоже купил, но она под тонкий руль (22мм). Обрезал, подгибал, но все равно не очень красиво встало..
Видимо придется менять на что-то более дорогое от круизеров..

на луисе есть нечто грандиозное,все из себя хромированное.Целый пульт на 3 или 4 переключателя,но дороговато,сцуко.Подбери заказик,друзей подбей,чтоб доставку на всех раскидать и через месяц у тебя оно будет))).
А вот тумблер в фару очень интересная мысль,вполне себе бюджетная.Сейчас подобного добра много продается,можно подобрать правильный размер.Тут главное хорошо гидроизоляцию продумать.

dragovod писал(а):на луисе есть нечто грандиозное,все из себя хромированное.Целый пульт на 3 или 4 переключателя,но дороговато,сцуко.Подбери заказик,друзей подбей,чтоб доставку на всех раскидать и через месяц у тебя оно будет))).
А вот тумблер в фару очень интересная мысль,вполне себе бюджетная.Сейчас подобного добра много продается,можно подобрать правильный размер.Тут главное хорошо гидроизоляцию продумать.

Я заказал себе вот такую штуку:



Правда жаба не сильно довольна..

красиво)))наверно,стукну жабу по башке чем-нить,шоб не мешала жить красиво)))и прикуплю подобную штукенцию

dragovod писал(а):красиво)))наверно,стукну жабу по башке чем-нить,шоб не мешала жить красиво)))и прикуплю подобную штукенцию

Я нашел на E-Bay за 86 баксов + доставка.. Тут будет я думаю в районе 3500-4000р. Не так уж и страшно..

Вот выше по теме они вроде и у нас в наличии есть..

dragovod писал(а):на реле силовой плюс через предохранитель от акб,плюс управления от замка зажигания,кнопочку включения по желанию,эстету и фин.возможностям.Минус раму,хорошо бы под гайку.Провод 0,75 за глаза хватит.Контакты спец.щипцами обожми,если их нет,то пассатижами и пропаяй и термоусадочкой воспользуйся(для себя ж делаешь).Релюшку обычную автомобильную.как-то так...сам буду через недельку устанавливать.Кнопочку пока присмотрел такую,но это не окончательное решение
http://motovitrina.ru/good4526.html
для чоппера лучше что-то блестящее)))

благодарю

RoadHawk писал(а):
Я заказал себе вот такую штуку:



Правда жаба не сильно довольна..

а как правильно этот переключатель на ебее назвать?

видел у одного человека на XVS650: тумблер врезан прямо в правую лампу (сзади, чтоб удобно было включать не вставая с места). "плюс" взят от замка зажигания: захотел - включил, захотел - выключил, при включенном зажигании.
если сделать, чтоб горела постоянно, то аккум будет садить.

Torp писал(а):

dragovod писал(а):на реле силовой плюс через предохранитель от акб,плюс управления от замка зажигания,кнопочку включения по желанию,эстету и фин.возможностям.Минус раму,хорошо бы под гайку.Провод 0,75 за глаза хватит.Контакты спец.щипцами обожми,если их нет,то пассатижами и пропаяй и термоусадочкой воспользуйся(для себя ж делаешь).Релюшку обычную автомобильную.как-то так...сам буду через недельку устанавливать.Кнопочку пока присмотрел такую,но это не окончательное решение
http://motovitrina.ru/good4526.html
для чоппера лучше что-то блестящее)))

благодарю

RoadHawk писал(а):
Я заказал себе вот такую штуку:



Правда жаба не сильно довольна..

а как правильно этот переключатель на ебее назвать?

YAMAHA CRUISER CHROME DUAL ACCESSORY 1" BAR SWITCH by SHOW CHROME 13-207

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-CRUISER- ... 8704307521

У нас они есть вот тут:

http://www.bike-trade.ru/index.php?mag=2&SG=1585

шарабан писал(а):видел у одного человека на XVS650: тумблер врезан прямо в правую лампу (сзади, чтоб удобно было включать не вставая с места). "плюс" взят от замка зажигания: захотел - включил, захотел - выключил, при включенном зажигании.
если сделать, чтоб горела постоянно, то аккум будет садить.

имхо,без реле хреново,ибо япошки сильно экономят и,думаю,проводочки заложены по минимуму,только под стоковую нагрузку.

dragovod писал(а):

шарабан писал(а):видел у одного человека на XVS650: тумблер врезан прямо в правую лампу (сзади, чтоб удобно было включать не вставая с места). "плюс" взят от замка зажигания: захотел - включил, захотел - выключил, при включенном зажигании.
если сделать, чтоб горела постоянно, то аккум будет садить.

имхо,без реле хреново,ибо япошки сильно экономят и,думаю,проводочки заложены по минимуму,только под стоковую нагрузку.

ну, собственно, да. отдельный провод - "плюс" от аккума - коммутируется релюшкой, обмотка которой запитана от замка зажигания. зажигание вкл. - на тумблере появляется напряжение питания. тумблер включает\отключает потребитель (люстру).

шарабан писал(а): ну, собственно, да. отдельный провод - "плюс" от аккума - коммутируется релюшкой, обмотка которой запитана от замка зажигания. зажигание вкл. - на тумблере появляется напряжение питания. тумблер включает\отключает потребитель (люстру).

так и буду делать, холода только приутихнут..сейчас -30(((..а то не айс ковыряться... даже в подземном боксе у меня -5

Нужен совет .Драга классика 650. Купил себе доп фары Тут на барахолке продают кронштейн для люстры ,с креплением этих фар на кронштейн вопроса не возникает,а как быть с штатными поворотниками ,как и куда их крепить?

serdjio

по поворотникам - они не перекроются ни кронштейном ни доп фарами. если хочешь дам примерить кронштейн поглядишь что выйдет.