Передвигаясь на моте из точки А в точку Б, с увесистым пассажиром ( Я- 90 кг и пассажир - 85кг). На середине пути стал замечать металлический стук при включении передачи( после отпускания сцепления). доехав до пункта назначения и осмотрев мот, был найден люфт кардана ( вперед-назад). Люфт около 6-10 мм. Кто сталкивался с подобным? куда капать?
З.Ы.: Предложения поехать в сервис просьба не высказывать, ибо руки из плеч растут, а не из ...опы. Сервис мануал на буржуйском есть, но если у кого есть опыт решения данной проблемы, буду весьма рад дельным советам.

НУ раз всё есть, чо спрашивать. Разбирай да смотри в чем причина...
Фотки можешь сделать, выложить на обсуждение и выяснение причин.

DRon_kr писал(а):НУ раз всё есть, чо спрашивать. Разбирай да смотри в чем причина...
Фотки можешь сделать, выложить на обсуждение и выяснение причин.

только что разобрал со стороны коробки, точнее в плотную подобрался. Вердикт: у крестовины отломлен один палец(((((((

Как это дело разобрать?
я так понимаю надо будет снимать заднее колесо и редуктор разумеется.
есть ли какие нибудь подводные камни в этой работе? может какие то съемники нужны? или всё относительно просто?

DRon_kr писал(а):Фотки можешь сделать, выложить на обсуждение и выяснение причин.

сервис мануал раздел 6 shaft drive 6-72
http://www.werder.ee/Manual/XVS1100.pdf

отворачивай колесо и крепление редуктора.берешь и дергаешь колесо вместе с редуктором выйдет и кардан из коробки.а там смотри,дефектуй.

Обзвонил сейчас наших офицалов, в наличии ни у кого этой крестовины нету, предлагают под заказ, ждать месяц((( так всё малоснежное уральское лето кончиться...
Москвичи, можете помочь? Может у ваших диллеров у кого то найдется?!
Кому не сложно покидайте номера телефонов, я обзвоню, друзья у меня в Первопрестольной есть, вот только с мото техникой они не дружат, а переправка ко мне плевое дело. Главное найти эту деталь)

Torp писал(а):Обзвонил сейчас наших офицалов, в наличии ни у кого этой крестовины нету, предлагают под заказ, ждать месяц((( так всё малоснежное уральское лето кончиться...
Москвичи, можете помочь? Может у ваших диллеров у кого то найдется?!
Кому не сложно покидайте номера телефонов, я обзвоню, друзья у меня в Первопрестольной есть, вот только с мото техникой они не дружат, а переправка ко мне плевое дело. Главное найти эту деталь)

сомневаюсь что есть у дилеров,у них даж подшипников не бывает , скорей на моторазборках искать.

https://www.google.ru/search?q=%D0%BC%D ... nt=firefox

колесо снял вмести с карданом и редуктором, но до крестовины так и не добрался. Глядел-глядел на неё, но так и не понял, как её снимать. крестовина прикручена к валу гайкой, но там так мало места, что не один ключ туда не лезет. Но даже если предположить, что обточив ключ, он туда залезет, то как крутить вал?! он ведь в коробке( коробку еще что ли снимать надо... тупик

Сама крестовина разломана, или хрень которая через крестовину с другой хренью соединяется?
Это я к тому, что у меня есть эта самая первая хрень, которая прикручена гайкой к валу. нульсовая, оригинальная.
Так что если номер нужной тебе детали 4X7-46180-00-00 то пляши джигу и копи 4000 рупп.

Rockbeer писал(а):Сама крестовина разломана, или хрень которая через крестовину с другой хренью соединяется?
Это я к тому, что у меня есть эта самая первая хрень, которая прикручена гайкой к валу. нульсовая, оригинальная.
Так что если номер нужной тебе детали 4X7-46180-00-00 то пляши джигу и копи 4000 рупп.

у меня сломана сама крестовина, на второй фотке видно мальца мою беду)

Rockbeer писал(а):Сама крестовина разломана, или хрень которая через крестовину с другой хренью соединяется?
Это я к тому, что у меня есть эта самая первая хрень, которая прикручена гайкой к валу. нульсовая, оригинальная.
Так что если номер нужной тебе детали 4X7-46180-00-00 то пляши джигу и копи 4000 рупп.

вот на картинке обозначил, что сломано



как видно из картинки, одну крестовину не продают...

А Ты словами описываешь одно, а католожный номер говоришь нужной мне детали... постарайся определиться)

Да, эта штука продается только в сборе с крестовиной. Попробуй заказать с мегазипа, они быстро присылают.
Вот: http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/vi ... 380#g60266
Меняется это дело после снятия стопорных колец №40, выпрессовываешь чашки крестовины №39, вынимаешь саму крестовину, потом все в обратном порядке.

4X7-46180-00-00
CROSS JOINT COMP.
$123.96 + доставка

Вот тут дешевле ($99.06), но дольше: http://www.powersportsplus.com/parts/se ... parts.html

не дольше только что получил от них за 15 дней.

Всем спасибо за советы, но ждать даже 15 дней не вариант...
Взял я значит свою сломанную крестовину и пошел в автозапчасти по японцам, а вдруг думаю повезет! И вы не поверите, повезло!!! Подошла крестовина от какого то ниссана))) размеры, посадочное, ну во общем всё один в один!!! и цена вопроса очень порадовала 450 рублей)))))
мот уже собран, сегодня накатал около 100 км, полёт отличный!!!

З.Ы.: что бы разпрессовать и потом запрессовать крестовину пришлось снимать не только колесо с карданом, но и маятник. так как стакан безопасности, который сделан для кардана - цельный и приварен к маятнику. вот такие дела, вдруг кому пригодиться...

Torp писал(а):И вы не поверите, повезло!!! размеры, посадочное, ну во общем всё один в один!!! и цена вопроса очень порадовала 450 рублей)))))

Партийный номер есть у неё, или от какой модели хоть? Думаю эта информация была бы многим полезна

Slim_Jim писал(а):

Torp писал(а):И вы не поверите, повезло!!! размеры, посадочное, ну во общем всё один в один!!! и цена вопроса очень порадовала 450 рублей)))))

Партийный номер есть у неё, или от какой модели хоть? Думаю эта информация была бы многим полезна

Апну!
Не дело это зажимать такую информацию!

лучше поздно чем никогда, вот выкладываю инфу по крестовине. кстати она и сейчас исправно работает)

Torp писал(а):лучше поздно чем никогда, вот выкладываю инфу по крестовине. кстати она и сейчас исправно работает)

Спасибо!
Сразу же в интернетах нашлась на заказ
А заказал в Кемпе, через пару дней притащят

Чтобы не плодить новые тему, продолжу тут:
До-разобрал моцик и теперь опечален, вывалились мне в руки кучки запчастей...


И вывалилось следующее:
1. Отломленный кончик вала ведомой шестерни (отметил цифрой 1) гипоидной передачи и накрученная на него гайка (отметил цифрой 2, родной номер 26)
2. Разломанный пополам магнит для датчика спидометра/одометра (на картинке магнит не нашел, но он там есть), сам датчик, если кому интересно, выглядит так (родной номер 13):


Собственно шестерня отдельно не продается, только в комплекте с крестовиной и прочей фигней, включая этот самый магнит (ссылка-пример как выглядит комплект, OEM номер: 99999-03800-00), но самая дешевая цена на него 21 000р. и еще и ждать пока притащат 3 недели минимум.

Может у кого-нибудь эти железяки (ведомая шестерня и магнит) валяются без дела? С удовольствием выкуплю за разумную цену.

Для замены этой пары ищи ключ под номер 10

была у товарища таая беда. Ему в валу засверлились, нарезали резьбу и вкрутили болт. Ключ под отворачивание номер10 делали из подходяшей толстостенной трубы с помощью балгарки. На данный момент пробег после ремонта около 40ткм.

КУЗЬМА писал(а):была у товарища таая беда. Ему в валу засверлились, нарезали резьбу и вкрутили болт. Ключ под отворачивание номер10 делали из подходяшей толстостенной трубы с помощью балгарки. На данный момент пробег после ремонта около 40ткм.

Что-то не хочется колхозить как-то. Думается мне, битых мотов достаточно, чтобы найти и шестерню и гайку и магнит за разумные деньги.