Может прохладно, но решил попробовать мот завести и нифига. В конце года сцепление поменял, но думаю врядли это как-то влияет. Свечи вроде бы проверил, бензинчик обновил. Может искры из-за холода не хватает?

Скорее всего с мотоциклом все в порядке. Это ж японец.
есть хитрая система запуска мотоциклов после холодного гаража.
Эти способы в интернете не прочитаешь.
Один из способов - одна свеча.
Второй - по особому крутить ручку газа.
В общем раз навыков НОЛЬ, то твоё - сменить (прочистить) свечи и ждать, пока станет тепло.

На будушее: заводить и прогревать мотоцикл хотя бы 1-2 раза в месяц. Остальные домыслы - не слушать.

если искра есть,проверяй подачу топлива,если с подачей все в порядке,проверь качество бензина......

Joe Tribbiani писал(а):У меня DragStar 1100 2001г. стоял зимой в холодном гараже. На прошлых выходных попытался завести и нифига. Все проверил, топливо есть, рычажок на всякий на резерв повернул и подсос вытянул. Проверил свечи

Бензонасос щелкает при нажатии красной кнопки на правом пульте? Свечи сухие или мокрые?

Что посоветую: Если есть свет в гараже, то взять обогреватель, лучше всего пушку теплушку и прогреть двигун. Я обычно беру "козла" и засовываю под мот.
Иначе в такую погодку удачи не видать. Интрудер у меня ещё как-то по ловчее заводился, а вот драга вообще не хочет.
Второе, мне уже много людей советовали, сливать на.. старый бензин в машину, а в мот перед запуском свежего. Сам я фиг знает есть ли смысл в этой процедуре...
И свечи крути новые. Я думаю это точно стоит...

Чёт рановато ты его заводить стал))

.... первым делом после неудачных попыток сразу выкручивают свечи и смотрят на них, и думают... закон жизни...

Docent писал(а):
На будушее: заводить и прогревать мотоцикл хотя бы 1-2 раза в месяц. Остальные домыслы - не слушать.

Я вот могу ошибаться , но вроде ты 2 года назад писал что это губит двигатель, и я не вижу процессов которые при это помогут двигателю заработать после не сезона, а самое главное у меня слюбая техника, отечественная или ямаховская заводилась после зимы, если бензин в баке есть и аккумулятор заряжен.

.... первым делом после неудачных попыток сразу выкручивают свечи и смотрят на них, и думают... закон жизни...

сухая ищи бензин, мокрая ищи искру.

Надо съездить к дядьке и завести ему мот!

ГОРSHOK писал(а):Надо съездить к дядьке и завести ему мот!

Завести мот,
Накачать шины,
Заправить бензином бак,
Вытереть пыль,
Вымыть полы,
Загрузить стиральную машину бельем и включить правильный режим стирки(тоже на простая задача)
по мелочам помогать будем? ну там зубы...бумага туалетная...

Ну...плавать учат по-разному,можно с лодки кинуть нафиг,а можно со спасательным кругом.................

Gost писал(а):

Docent писал(а):
На будушее: заводить и прогревать мотоцикл хотя бы 1-2 раза в месяц. Остальные домыслы - не слушать.

Я вот могу ошибаться , но вроде ты 2 года назад писал что это губит двигатель, и я не вижу процессов которые при это помогут двигателю заработать после не сезона, а самое главное у меня слюбая техника, отечественная или ямаховская заводилась после зимы, если бензин в баке есть и аккумулятор заряжен.

.... первым делом после неудачных попыток сразу выкручивают свечи и смотрят на них, и думают... закон жизни...

сухая ищи бензин, мокрая ищи искру.

В минусовую температуру машины то заводить не рекомендуется, тем более воздушник.

Small писал(а):

Gost писал(а):

Docent писал(а):
На будушее: заводить и прогревать мотоцикл хотя бы 1-2 раза в месяц. Остальные домыслы - не слушать.

Я вот могу ошибаться , но вроде ты 2 года назад писал что это губит двигатель, и я не вижу процессов которые при это помогут двигателю заработать после не сезона, а самое главное у меня слюбая техника, отечественная или ямаховская заводилась после зимы, если бензин в баке есть и аккумулятор заряжен.

.... первым делом после неудачных попыток сразу выкручивают свечи и смотрят на них, и думают... закон жизни...

сухая ищи бензин, мокрая ищи искру.

В минусовую температуру машины то заводить не рекомендуется, тем более воздушник.

Эт почему й то?
А надеюсь в курсе, почему на момент запуска теряется немного ресурса?

Gost
если ты про это? http://www.chopperforum.ru/topic1720.ht ... ead#unread
Так это не я писал. Это на мото.ру снято.

Просто гуетеет масло и первые секунды движок работает, можно сказать, без смазки. Но ещё дубеет резина поэтому различные сальники колпачки и т.д. можно легко повредить. Так вот стоит ли заводить без надобности??? А коль уж очень надо то обогреватель в помощь. Да и тёплый двигатель заведётся куда лучше.

Small писал(а):Просто гуетеет масло и первые секунды движок работает, можно сказать, без смазки. Но ещё дубеет резина поэтому различные сальники колпачки и т.д. можно легко повредить. Так вот стоит ли заводить без надобности??? А коль уж очень надо то обогреватель в помощь. Да и тёплый двигатель заведётся куда лучше.

Согласен.
Личный опыт тоже показал, что заводка мотоцикла раз в месяц в холодном гараже к весне убила свечи (и не знаю что еще, так как вскоре продал этот мотоцикл)

2ТС: Действительно, общий прогрев (типа, обогревателем) помогал мне не раз.
Также очень часто помогала замена свечей (конечно, при условии что остальное норм.).

Всё это неподтверждено никакими исследованиями. Абсолютно никакими. Всё на уровне домыслов и самостоятельных выводов.

всегда в любую погоду занимался тем, что ходил в гараж и под бухло заводил и грел мопеды.
Скучно мне просто так торчать в гараже, если мотоцикл неразобран.
Никогда ни с одним небыло проблем ниразу. Ни зимой, ни весной, ни летом, ни осенью.

А свечи я за все свои импортные мотоциклы менял только 1раз! В том году на хОрлей взял иридиевые. За каким лесом? Про запас наверно. А старые лежат в запаснике. Вполне рабочие.

свечи ходят по 30000 км минимум,проверено,мот,стоящий в холоде,заводить зимой не стоит,только весной(у каждого весна своя)перед выкатом...

особенно если учесть, что перед постановкой на зимовку никто не считает нужным осушить карбюратор от смеси ))))))))))))
А за зиму смесь как раз немного скоксуется)
Потом еще зима и еще ... через пару лет жиклёры забились отложениями и владелец - клиент гавно-сервиса

Если кто-то сомневается - вскройте через полгода-год простоя любой карб, который был наполнен бензином

Если уж не хотите зимой заводить, то будьте добры перекрыть бензокран или любым другим способом опустошить топливную магистраль.

Docent писал(а): особенно если учесть, что перед постановкой на зимовку никто не считает нужным осушить карбюратор от смеси ))))))))))))
А за зиму смесь как раз немного скоксуется)
Потом еще зима и еще ... через пару лет жиклёры забились отложениями и владелец - клиент гавно-сервиса

Если кто-то сомневается - вскройте через полгода-год простоя любой карб, который был наполнен бензином

Если уж не хотите зимой заводить, то будьте добры перекрыть бензокран или любым другим способом опустошить топливную магистраль.

Дядька,признай,что в холоде мот лучше не бередить зимой!

Docent писал(а):Всё это неподтверждено никакими исследованиями. Абсолютно никакими. Всё на уровне домыслов и самостоятельных выводов.

Конечно, никаких исследований.
А сделать "самостоятельный вывод" было не сложно: когда заводил зимой с каждой заводкой процесс был все более сложный. В очередной раз ближе к весне не смог завести мот, пока не поменял свечи, после чего завелся в пол-тычка.
В сезон никаких проблем с заводкой на этом мотике не было.
Вот так и сделал несложный вывод - свечи убиваются от холодной заводки без возможности потом поездить.
Впоследствии опытные товарищи этот вывод подтвердили.
Даже сказали такое правило: завел - хотя бы немного прокатись. Прогрев на месте этот вопрос не решает.

Все изложенное не претендует на учебник по мат.части. Просто мы же здесь опытом делимся, что я и делаю. Может кому полезно в копилку.))

Вот так и сделал несложный вывод - свечи убиваются от холодной заводки без возможности потом поездить.

У меня байк стоит в тепле(+15)..... Свечи без "поездить" всё-равно "убил"....
(но сколько свечи проехали до меня, не знаю)

ТС. дождись тепла.
не понимаю радости в минус 10 дрочить коня, все равное еще месяц зимовки

Фух! пару дней не заходил, а тут целая дискуссия!

К сожалению, с обогревателем никак - гараж холодный и без эл-ва. Зато рядом с домом!:) В прошлом году он у меня без проблем в минус 10 заводился, да и покупал я его зимой и продавец тоже в минус 15 без особых проблем завел.

Теперь по делу, сегодня вроде потеплело может вечером пойду свечи гляну мокрые или сухие после нескольких попыток. Еще хочу бензик попробовать свежий долить.

У меня корзина сцепления открутилась в конце сезона и я ее пытался закрутить и может немного провернул все вместе, так как спец инструмента чтобы корзина не крутилась не было и пришлось из подручных средств соорудить. Может из-за этого не заводиться?

А в целом, если кому не лень в ясенево подъехать помочь - буду рад и коньяк в дорогу обеспечу!:)

-8 - это потеплело?

ясенево говоришь?

давай я заскочу, мне как раз коньяк нужен, я на машине и даже прикуривательные провода есть, если у тебя есть свечник то заведем обязательно, в каком диапазоне времени удобно?, самое раннее могу в 7 30...

Ну как сказать...после -15 когда руки мерзнут после 10 минут работы, тут можно даже минут 30 поковыряться!

Мне после 1900 практически в любой день удобно, так что звони на тел 89262702331 и подъезжай. Коньячек уже затарен:))