Добрый вечер, забрал вчера свою драгу из сервиса, где мне отрегулировали карбы. Я в этом пока к сожалению мало понимаю, но на холостых обороты слишком высоки... Аж двигатель греется и ногу поджигает... А включая первую передачу и держа при это на сцеплении обороты становятся еще выше. Вот соответственно и вопрос регулировать нужно на карбюраторе или можно гайку на подсобке регулировать? Как правильно?

khkhghiyukjh

Ага понял спасибо, то есть на подсос не лезть.... А то что я их на слух на строю для движка проблемы не будет?

ghgjljhfgfgb

condr.m писал(а):Добрый вечер, забрал вчера свою драгу из сервиса, где мне отрегулировали карбы. Я в этом пока к сожалению мало понимаю, но на холостых обороты слишком высоки... Аж двигатель греется и ногу поджигает... А включая первую передачу и держа при это на сцеплении обороты становятся еще выше. Вот соответственно и вопрос регулировать нужно на карбюраторе или можно гайку на подсобке регулировать? Как правильно?

Странно.... Связи никакой. Что входило в регулировку карбов?

Rockbeer писал(а):

condr.m писал(а):Добрый вечер, забрал вчера свою драгу из сервиса, где мне отрегулировали карбы. Я в этом пока к сожалению мало понимаю, но на холостых обороты слишком высоки... Аж двигатель греется и ногу поджигает... А включая первую передачу и держа при это на сцеплении обороты становятся еще выше. Вот соответственно и вопрос регулировать нужно на карбюраторе или можно гайку на подсобке регулировать? Как правильно?

Странно.... Связи никакой. Что входило в регулировку карбов?

Для меня это ново, поэтому честно сказать не знаю.... Знаю что была регулировка( стоял в профмото на электрозаводе,и скажу честно мне там не понравилось) вот забрал его и чувствую что весне так. Ну в прошлом году я первый сезон отъездил только.... А вкл передачу и обороты я думаю где то на 200-300 взлетают

Если обороты взлетают когда ты просто выжимаешь сцепление (ручку газа не трогаешь вообще), похоже немного ведет сцепление.

Advokat Sergey писал(а):Если обороты взлетают когда ты просто выжимаешь сцепление (ручку газа не трогаешь вообще), похоже немного ведет сцепление.

Неее именно когда втыкаю передачу....

Доигрался я по моему.... Теперь где стык выхлопной возле движка сифонит масло с бензином....

это потому что ты краник не закрываешь на ночь.

condr.m писал(а):Доигрался я по моему.... Теперь где стык выхлопной возле движка сифонит масло с бензином....

а ты выхлоп с впускным коллектором не путаешь ?

если из выхлопа масло с бензином сифонит, то у тебя один котел не работает и адово переливает.

Всем спасибо за помощь. Разобрался, мужики,кстати, на Вавилова отличный сервис. Оказывается шайбе хана настала... Поменял и все ок)))