Нужен совет как снять бак на Yamaha midnight star 1900 хочу поменять фильтр

Для того что бы поменять воздушный фильтр, бак полностью снимать не обязательно. Откручиваешь приборку, разъединяещь под ней фишки и отсоединяешь дренажный шланг. Откручиваешь коротенькие боковые декоративные полоски бака, те которые подходят к рулевой колонке, иначе их можно сломать при снятии. Откручиваешь два болта, те что держат бак в верхней его части, их увидишь когда снимешь приборку. Снимаешь сидушку, окручиваешь два нижних болта. Все, бак свободен, его можно приподнять. Теперь самое главное. Если приподнимешь бак увидишь, что в нижний бак к бензонасосу идут два толстых шланга. Вот принимаешь эти два шланга за осевую точку и как бы вокруг этой оси поворачиваешь бак по часовой стрелке на 90 градусов и кладешь бак на раму. Все Аирбокс перед тобой, меняешь спокойно воздушный фильтр. Не забудь снять со старого фильтра уплотнитель и поставить его на новый. Собираешь все в обратной последовательности.
Удачи.

Спасибо Андрей все понятно

даже боюсь предположить, что же надо сделать чтобы поменять свечи на этом ТС.

Стас тоже сектантством заболел... (

чем чем заболел?

Человек покупает харлей и становится членом секты искренних почитателей марки и начинает прямо или косвенно гнобить все остальные марки похожих классов мотоциклов

теперь, мне нельзя как раньше удивляться всякой рукожопой хрени в мапедах чтоли?

boxer писал(а):теперь, мне нельзя как раньше удивляться всякой рукожопой хрени в мапедах чтоли?

теперь сочтут что на религиозной почве, не отмажешься

отмажусь )))
вычеркните меня из вашей сраной секты.
хорлей ваш секстанский - говно:
кардана нет и не едет нихрена - тока болты отлетают и лампочки перегорают.
музыка штатная херня, крепления в лопухе из дерьма ломучего и всё в дюймах и фарингейтах через жопу - даже холостые обороты на инжекторе не регулируются.
а ВРОТ вообще не хорлей а какой-то в-макс на поводке антифризом ссущий ))) скоро на гранту-спорт наляпают наклейку харлея.
а теперь, остань от меня, педро, со своими сектами и не мешай удивляться дебильным конструкторским решениям, за которые должны расплачиваться потребители.

Бак снял за 5 мин три винта приборка 4 винта бак.и бак в сторону вот и все .

Геноцид писал(а):Бак снял за 5 мин три винта приборка 4 винта бак.и бак в сторону вот и все .

блиа... а инструкция то была... на А4 )))

boxer писал(а):

Геноцид писал(а):Бак снял за 5 мин три винта приборка 4 винта бак.и бак в сторону вот и все .

блиа... а инструкция то была... на А4 )))

к слову на хорлее бак снимается геморней.

Gost писал(а):

boxer писал(а):

Геноцид писал(а):Бак снял за 5 мин три винта приборка 4 винта бак.и бак в сторону вот и все .

блиа... а инструкция то была... на А4 )))

к слову на хорлее бак снимается геморней.

отвечу за ультру 08
1-сиденье
3-бак под сиденьем
2-болта по бокам
1 консоль на баке
итого 6 болтоффф

все бы вам сравнивать ......

Маклауд писал(а):

Gost писал(а):

boxer писал(а): блиа... а инструкция то была... на А4 )))

к слову на хорлее бак снимается геморней.

отвечу за ультру 08
1-сиденье
3-бак под сиденьем
2-болта по бокам
1 консоль на баке
итого 6 болтоффф

все бы вам сравнивать ......

а оно там уже не попаламное ?

у меня чтобы снять бак, надо 3 болта открутить в сумме. фильтр на одном болтике, свечи даже рожковым ключом открутить можно. ))
если бы дебилы-американцы ещё догадались кардан вкорячить на туринги свои - мапед моей мечты бы получился.