после установки прямотка и нулевика на драгу 4оо, нужен кит, для карба - его нет! заказывать - это очииинь долго! может подойдут жиклеры от 650?! подскажите, где приобрести!? какие там жиклеры нужны?! в академ мото, говорят таких нет!

Да тут не все просто может быть....по хорошему подбирать надо,и иглы,если в штате не регулируемые,то китовые нужны,проще и быстрее тебе на диностэнд....что сейчас не устраивает в работе мота?

Диноджет заказывай

Sigma делает хорошие наборы жиклеров, для 400 как раз есть отдельный набор, но естественно под заказ, в наличии Джет китов ты не найдешь, от 650 ни чего не поменяется.

dima.chi писал(а):после установки прямотка и нулевика на драгу 4оо, нужен кит, для карба - его нет! заказывать - это очииинь долго! может подойдут жиклеры от 650?! подскажите, где приобрести!? какие там жиклеры нужны?! в академ мото, говорят таких нет!

узнай,если можешь,какие жиклеры у тебя сейчас вкручены,а там видно будет....

да, заказать всяко луче диноджеты видал) тока ждать долго! это на крайняк
вкручены я так понимаю, по дефолту, 90 и 92.5

увелич размер жиклеров на1-1.5,открути винт на 0.25-0.5 оборота......иглы не регулируемые?

винт качества влияет на смесь при оборотах ниже 1000. им можно настроить ХХ, чтоб мот не глох при минимальных ХХ и не глох при трогании с малых оборотов. дальше вступает в работу основной жиклер. его размер можно подобрать по цвету свечей после того, как проедешь пару-тройку км на приличной скорости. фотки свечей при разных соотношениях бензин/воздух есть в инете.

да это-то понятно, иглы, жиклеры... колортюн вот-вот должен прийти, с ним всяко луче, чем свечи крутить. если почта россии его не проеююю!!! тока вот где мне эти жиклеры взять, в мск по ходу нет! нада диноджет казать! к осени придет наверно))))))

dima.chi писал(а):да это-то понятно, иглы, жиклеры... колортюн вот-вот должен прийти, с ним всяко луче, чем свечи крутить. если почта россии его не проеююю!!! тока вот где мне эти жиклеры взять, в мск по ходу нет! нада диноджет казать! к осени придет наверно))))))

звякни в академ мото, у них вроде всякие жЫклёры есть на микуни

шарабан писал(а):винт качества влияет на смесь при оборотах ниже 1000. им можно настроить ХХ, чтоб мот не глох при минимальных ХХ и не глох при трогании с малых оборотов. дальше вступает в работу основной жиклер. его размер можно подобрать по цвету свечей после того, как проедешь пару-тройку км на приличной скорости. фотки свечей при разных соотношениях бензин/воздух есть в инете.

Продается специальный цветовой паллет изоляторов свечи тока он очень здоровый, там разные производители свечей под разный бензин разных производителей. Дорогой что пиздец, я такой только в НАМИ видел. Вот если собраться группой человек пять, то можно потянуть, дело очень нужное.
Да да, а напряжение бортовой сети можно проверить лизнув клеммы аккумулятора.
Зы. Винт качества как и жиклер хх и ускорительный, работают в первой трети положения ручки газа, а вот дальше действительно начинает работать гтж и игла, на верхах работает только гтж.

Shmidt писал(а):

шарабан писал(а):винт качества влияет на смесь при оборотах ниже 1000. им можно настроить ХХ, чтоб мот не глох при минимальных ХХ и не глох при трогании с малых оборотов. дальше вступает в работу основной жиклер. его размер можно подобрать по цвету свечей после того, как проедешь пару-тройку км на приличной скорости. фотки свечей при разных соотношениях бензин/воздух есть в инете.

Продается специальный цветовой паллет изоляторов свечи тока он очень здоровый, там разные производители свечей под разный бензин разных производителей. Дорогой что пиздец, я такой только в НАМИ видел. Вот если собраться группой человек пять, то можно потянуть, дело очень нужное.
Да да, а напряжение бортовой сети можно проверить лизнув клеммы аккумулятора.
Зы. Винт качества как и жиклер хх и ускорительный, работают в первой трети положения ручки газа, а вот дальше действительно начинает работать гтж и игла, на верхах работает только гтж.

точно. на Микуни 42\45 от 1\4 до 3\4 ручки газа работает игла. далее она полностью поднимается и в последней четверти топливо напрямую шпарит через основной жиклер. до 1\4 работает жиклер ХХ.
на ХХ качество смеси настраивается винтом, от 1\4 до 3\4 подбирают поднятие (регулируется время, когда тонкая часть иглы начинает выходить из сопла и когда она подключается в работу к мелкому жиклеру) и саму толщину иглы, а от 3\4 до полного газа - диаметр основного жиклера.
на мой взгляд, для настройки под повседневную езду большое значение имеет толщина иглы. для ХСР42\45 игл выпускается четыре типоразмера.
собственно, я так вот и настраиваю, как в мануале написано.

а скоко эта палитра стоит?
на самом деле, на глаз получается более\менее точно. можно еще эту штуку завинтить, со стеклышком, чтоб смотреть цвет вспышки. я купил такую штуку за 200 рэ, но там резьба другая, под автосвечу. тогда я отрезал резьбовую часть от этой штуковины и приварил от своей свечи.
вкрутишь эту штуку, смотришь на вспышку, радуешься, что она красивая - оранжевенькая вся такая, но газовать сцыкотно.... вдруг стекло в глаз вылетит!! и зеркальце не поможет

мне вот пришла такая штука со стеклышком, англикотская, говорят стекло не вылетит, но все равно сцыкатно!!!))))