Собственно потёк родной моноаморт. Ремонту не подлежит. Чем можно заменить?
ПыСы. Оригинальный неустраивае по цене.

Почему не подлежит ремонту? Свой месяц назад ремонтировал в гидромастере. Только надо сразу сказать на какую жесткость поставить, потому что после ремонта он не регулируемый, иначе срежется штуцер через который закачивают азот. Цена, по-моему, 7 тыс. уже не помню.

ejik писал(а):Почему не подлежит ремонту? Свой месяц назад ремонтировал в гидромастере. Только надо сразу сказать на какую жесткость поставить, потому что после ремонта он не регулируемый, иначе срежется штуцер через который закачивают азот. Цена, по-моему, 7 тыс. уже не помню.

Не дешевле было заказать бу? И регулируемым бы остался.

Конечно б.у дешевле (в районе 4 тыс.руб), но где гарантия, что он в норме. Мой тоже визуально был "как новый", а через 3 тыс.км увидел, что он мокрый. А регулировкой не пользовался ни разу. Поставил на 5 и забыл...

там где я живу такими вещами не занимаются. что из аналогов посоветуете?

Вроде от квадрика народ подбирал...или еbay, или exist, если у вас есть...
Вот еще попалось http://www.moto77.ru/ncd-1-1-14/news.html

-SFinx- писал(а):Собственно потёк родной моноаморт. Ремонту не подлежит. Чем можно заменить?
ПыСы. Оригинальный неустраивае по цене.

-SFinx-, тоже интересует данный вопрос. Нашел аналог родного амортизатора?

ejik писал(а):Вроде от квадрика народ подбирал...

А можно поподробней, от какого именно?

Надо замерить длину между проушинами, длину штока и ехать по мотомагазинам, рынкам.

Да, в принципе так и делаю, вот только смущает меня жесткость пружины. Что бы не взять аморт слишком мягкий или, наоборот, слишком жесткий.

Вот здесь уже не знаю, что сказать. Предположу. что надо плясать от веса техники.

Отвез свой аморт в Гидромастер в Химках. 6 рублей переборка с заменой всех резинок + 1,5 рубля врезать штуцер для закачки газа. Причем после врезания штуцера аморт становится не регулируемый.