Всех приветствую! Проблема такая, купил мот в салоне. 2007 год 5000км пробега , при покупке заводил, слушал но передачами не догадался пощелкать. После доставки мота в гараж решил покататься туда сюда. Выжимаю сцепление, включаю первую передачу мот с буксом (при выжатом сцеплении!!!) трогается и глохнет. По докам мот стоял в салоне с марта 13 года+ в США+ дорога, мне посоветовали упереть мот передним колесом в стену и попробовать диски сцепления сорвать но очкую я что то.
Может кто сталкивался или слышал про такое, буду признателен за помощь.

А чё ты очкуешь? Он уже сломан..

проще крышку сцепления открутить и посмотреть чё как.
только прокладка возможно понадобиться.

Silovich писал(а):Всех приветствую! Проблема такая, купил мот в салоне. 2007 год 5000км пробега , при покупке заводил, слушал но передачами не догадался пощелкать. После доставки мота в гараж решил покататься туда сюда. Выжимаю сцепление, включаю первую передачу мот с буксом (при выжатом сцеплении!!!) трогается и глохнет. По докам мот стоял в салоне с марта 13 года+ в США+ дорога, мне посоветовали упереть мот передним колесом в стену и попробовать диски сцепления сорвать но очкую я что то.
Может кто сталкивался или слышал про такое, буду признателен за помощь.

первое.... проверь трос сцепления. регулировку.. очень похоже на растянутый трос...
попробуй его подтянуть
думай логически и не паникуй....
выжал сцеп... воткнул передачу... мот поехал.. первое диски сцепления не разведены до конца... нехватает рычага ... тоесть тросик не дотягивает....не лезь пока под крышки... у тебя две регулировки ... на рычаге... и вторая на тросе...испробуй это потом пиши... что и как...

Gost писал(а):проще крышку сцепления открутить и посмотреть чё как.
только прокладка возможно понадобиться.

Еще бы я понимал там чё как

JJJ писал(а):

Silovich писал(а):Всех приветствую! Проблема такая, купил мот в салоне. 2007 год 5000км пробега , при покупке заводил, слушал но передачами не догадался пощелкать. После доставки мота в гараж решил покататься туда сюда. Выжимаю сцепление, включаю первую передачу мот с буксом (при выжатом сцеплении!!!) трогается и глохнет. По докам мот стоял в салоне с марта 13 года+ в США+ дорога, мне посоветовали упереть мот передним колесом в стену и попробовать диски сцепления сорвать но очкую я что то.
Может кто сталкивался или слышал про такое, буду признателен за помощь.

первое.... проверь трос сцепления. регулировку.. очень похоже на растянутый трос...
попробуй его подтянуть
думай логически и не паникуй....
выжал сцеп... воткнул передачу... мот поехал.. первое диски сцепления не разведены до конца... нехватает рычага ... тоесть тросик не дотягивает....не лезь пока под крышки... у тебя две регулировки ... на рычаге... и вторая на тросе...испробуй это потом пиши... что и как...

Спасибо, завтра поиграюсь с регулировками

Silovich писал(а):

JJJ писал(а):

Silovich писал(а):Всех приветствую! Проблема такая, купил мот в салоне. 2007 год 5000км пробега , при покупке заводил, слушал но передачами не догадался пощелкать. После доставки мота в гараж решил покататься туда сюда. Выжимаю сцепление, включаю первую передачу мот с буксом (при выжатом сцеплении!!!) трогается и глохнет. По докам мот стоял в салоне с марта 13 года+ в США+ дорога, мне посоветовали упереть мот передним колесом в стену и попробовать диски сцепления сорвать но очкую я что то.
Может кто сталкивался или слышал про такое, буду признателен за помощь.

первое.... проверь трос сцепления. регулировку.. очень похоже на растянутый трос...
попробуй его подтянуть
думай логически и не паникуй....
выжал сцеп... воткнул передачу... мот поехал.. первое диски сцепления не разведены до конца... нехватает рычага ... тоесть тросик не дотягивает....не лезь пока под крышки... у тебя две регулировки ... на рычаге... и вторая на тросе...испробуй это потом пиши... что и как...

Спасибо, завтра поиграюсь с регулировками

сто пудово ... если правильно описал....

Подножка убрана была?)))

Николя писал(а):Подножка убрана была?)))

с подножкой просто заглохнет... микрик разамкнет цепь.. мот трогается и глохнет т.к. не хватает оборотов..а трогается т.к. не хватает выжима сцепления....
и в связи этого не надо обливать мот бензином и поджигать...

Регулировка оказалась одна, только на рычаге. Не помогло. Решил поменять масло и поглядеть что будет.

Silovich писал(а):Регулировка оказалась одна, только на рычаге. Не помогло. Решил поменять масло и поглядеть что будет.

Будет то же самое.. Не могут диски так прикипеть. Раз не можешь настройками троса добиться выжима полного,то попробуй рычажок на штоке вилки переставить на зуб для начала.Пометь перед перестановкой.Да и вообще,посмотрина этот узел,ковырял ли кто этот болт ??

Регулировка скорее действительно одна.Видимо на крышке такое крепление-упор для троса



Если поможет,то для начала купить новый оригинальный трос.Один хрен он нужен,часто тросы "летят".
Если соберёшься менять всё же сцепу,то в любом случае разбери,что бы понять,нужны ли металлические диски,бывает фрикционники стачиваются и вгрызаются в пустышки(как вариант в твоей ситуации),ну и для верности закажи пружинный диск новый,только оригинал! Поверь,они ещё с "кувалд" хреновато себя ведут при хороших пробегах.

торс в оригинале с двумя регулеровками...
внимарельно осмотри крышку на предмет ее *сервисного* снятия.
сцепления на махе довольно жесткое... и легко не выжимается... ходить должно без заеданий...могли приколхозить не родной трос... неправильно собрать корзину сцепления...
масло.... минус скока на улице? в Ухте?... там литол долженбыть засыпан чтобы так вело сцепление...

Silovich писал(а):Регулировка оказалась одна, только на рычаге. Не помогло. Решил поменять масло и поглядеть что будет.

ГТочно. Не забудь еще фару протереть
============
А уже потом займись регулировкой сцепления. И эта: регулировка на имахах не может быть только на тросе

Docent писал(а):

Silovich писал(а):Регулировка оказалась одна, только на рычаге. Не помогло. Решил поменять масло и поглядеть что будет.

ГТочно. Не забудь еще фару протереть
============
А уже потом займись регулировкой сцепления. И эта: регулировка на имахах не может быть только на тросе

как ему картинку в пдф -е вставить?

ЧЁпперный театр.. А веть и с башки вылетело,посредине троса регулировка ещё одна,та самая по которой рычаг на штоке вилки в 30мм от опорытвыставлять.

можно на штоке(или как его) у меня есть картинка корзины на в ПДФ-е как ее сюда выложить не знаю...

на запасном сфоткал..он в районе рулевой колонки этот "регуляш" висит.

El Golfo писал(а):ЧЁпперный театр.. А веть и с башки вылетело,посредине троса регулировка ещё одна,та самая по которой рычаг на штоке вилки в 30мм от опорытвыставлять.

так там трос по ходу не родной , регулировки нету...
скорее всего изза неправильного троса все пляшет...

JJJ писал(а):можно на штоке(или как его) у меня есть картинка корзины на в ПДФ-е как ее сюда выложить не знаю...

в пдф никак,только "принт скрин" и в джипег его переделать в пэинте или фотожопе.

JJJ писал(а):

El Golfo писал(а):ЧЁпперный театр.. А веть и с башки вылетело,посредине троса регулировка ещё одна,та самая по которой рычаг на штоке вилки в 30мм от опорытвыставлять.

так там трос по ходу не родной , регулировки нету...
скорее всего изза неправильного троса все пляшет...

Согласен. Ну или он мог не заметить эту регулировку..Бывает)
Один хрен,начать с зуба-двух на штоке и с покупки родного троса.

1600,1700 и варриоры один номер вроде.Ща проверю..

Странно,по микрофишам на 1700 2007-го номер 5VN-26335-10-00 .Хотя по факту наверняка одинаковые.Мож оплётки только разные,светлая и чёрная..

El Golfo писал(а):

на запасном сфоткал..он в районе рулевой колонки этот "регуляш" висит.

Блин, видел я это, только не подумал что регулировка тоже

дядь..... у тебя мотосервис там есть хоть какой? бо ты там сейчас накрутишь и по назаливаешь....не обижайся .. но ты нефига не понимаешь как он едеть ,то вообсче...
я тебе схему прислал , Саня фотки....
ты можешь толком обяснить что происходит.... только про колесо с буксом не надо... интересует работа ручага и поведение штока выжима сцепления...
вариант другой.... едешь в салон где купил мот... берешь за хобот местного механика и пусть делают тебе счастье... догвор с магаза есть?

JJJ писал(а):дядь..... у тебя мотосервис там есть хоть какой? бо ты там сейчас накрутишь и по назаливаешь....не обижайся .. но ты нефига не понимаешь как он едеть ,то вообсче...
я тебе схему прислал , Саня фотки....
ты можешь толком обяснить что происходит.... только про колесо с буксом не надо... интересует работа ручага и поведение штока выжима сцепления...
вариант другой.... едешь в салон где купил мот... берешь за хобот местного механика и пусть делают тебе счастье... догвор с магаза есть?

В том то и дело что ни каких сервисов по ремонту мототехники нет в городе. Покупал в Москве в салоне, 1500км до Ухты. Если посылать транспортной компанией туда обратно 20тр выйдет. Выкрутил регулировку на самом тросике, не помогло. Все тоже самое, выжимаю сцепление, включаю передачу,мот дергается в попытке поехать и глохнет на выжатом сцеплении. Пробовал на не заведенном, включил передачу, выжал сцепление и попытался катнуть его, хрен, как будто и нет его.

выложите уже кто нить из владельцев этого мотоцикла отрывок из мануала хоть на любом языке! Часть касательно регулировки сцепления! Там все по русски написано!