Добрый день, други!

Вопрос нубский, но спросить больше негде.

Итак. По паспорту бак 17 литров и резерв 4.5 литра. Теперь вопросы:

1. Правильно ли я понимаю, что суммарно в мот влазит 21.5 литра бенза?
2. Если в сумме 17 литров основного бака и резерва, то где этот резерв находится?
3. Как пополняется этот резерв и может ли быть, что в бак бензин заливают, а резерв не пополняют?

Сегодня просто обсох на дороге, хотя не должен был по моим расчетам. Вот на резерв переключился, а там тоже пусто)))

Отсюда и все эти вопросы.

Diver63 писал(а):Добрый день, други!

Вопрос нубский, но спросить больше негде.

Итак. По паспорту бак 17 литров и резерв 4.5 литра. Теперь вопросы:

1. Правильно ли я понимаю, что суммарно в мот влазит 21.5 литра бенза?
2. Если в сумме 17 литров основного бака и резерва, то где этот резерв находится?
3. Как пополняется этот резерв и может ли быть, что в бак бензин заливают, а резерв не пополняют?

Сегодня просто обсох на дороге, хотя не должен был по моим расчетам. Вот на резерв переключился, а там тоже пусто)))

Отсюда и все эти вопросы.

Резерв - это просто дырка в баке, которая находится в самом низу. Переключая кран, ты переключаешься на нижнюю дырку. Реально около 4 литров при этом остается. Когда мот начинает "подчихивать", на ходу переключаешься на резерв и ищешь по возможности заправку, но километров на 50 минимум должно хватать. Как ты обсох - непонятно.
И если я правильно помню - 17 л. это общий объем бака.

1. не правильно
2. там же в баке, просто забор топлива осуществлен с двух уровней - основной выше, резерв ниже
3. пополняется при заправке

по поводу высыхания - откручивай кран в сборе, скорее всего отломалась пипка основного забора и теперь нет разницы резерв или основной

Мог так же перепутать положение крана. Кататься на резерве с самого начала.

Спасибо за ответы.

То есть если я ездил на резерве с самого начала, то значит я бак сразу полностью израсходовал. Правильно?

Diver63 писал(а):Спасибо за ответы.

То есть если я ездил на резерве с самого начала, то значит я бак сразу полностью израсходовал. Правильно?

Именно. Там положения краника подписаны вроде должны быть.

Да неопытным глазом, сразу и не поймёшь, куда он показывать должен стрелкой.
Как правило, длинная сторона рычажка, это стрелка. Куда она показывает, то и есть положение.

резерв это всегда вверх - не? На всех мотах что я юзал верхнее положение краника это резерв, а нижнее это основной бак. У меня в эту же тему вопрос назрел - заливаю я полный бак по горло на заправке, проходит секунд 5 чуть чуть бензин отступает, ка кбудто просачивается куда то, я опять заливаю, опять тоже самое и так до бесконечности Это признак чего? Ничего не капает 100%, может пора бак пескоструить или это нормальное поведение, давно меня это напрягает решил наконец спросить)))

lawey, в фото, что я дал, именно так. Верх это резерв.
А то, что "просачивается" бензин, так просто выходит воздух.
Иной раз можно заправляться очень долго, пока весь выйдет, покачивая мотоцикл.
Зависит от конструкции бака.

на самих вентелях бензокрана так же должна быть стрелочка, правда не на всех моделях она "читаема"
так же бывает, что ON внизу