В прошлом сезоне залил ликви молли 10w50 - начало буксовать сцепление..
Можно ли и стоит ли лить такое: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=139
http://www.lm-shop.ru/index.php?action= ... gue_id=139

купи барнетовское сцепление.

Gost писал(а):купи барнетовское сцепление.

с таким курсом бакса щас только и сцепление менять )
http://www.jpcycles.com/product/YPK-56CF
http://www.jpcycles.com/product/ZZ63045

это да, но смена масла тебе не поможет.
фринционы ты можешь кстати старые оставить если они у тебя норм.

Gost писал(а):это да, но смена масла тебе не поможет.
фринционы ты можешь кстати старые оставить если они у тебя норм.

ну до того как я 10w50 залил ничего не буксовало же..
в любом случае попробовать масло поменять всяко дешевле.

Johnny D писал(а):

Gost писал(а):это да, но смена масла тебе не поможет.
фринционы ты можешь кстати старые оставить если они у тебя норм.

ну до того как я 10w50 залил ничего не буксовало же..
в любом случае попробовать масло поменять всяко дешевле.

фрикционы поизносились, больше не дожимаются. Масло тут не причём.

Залил новое без пыли от старых фрикций(дисков), более жидким маслом промыл нужные отложения и тем самым ещё просадил и без того уставшее сцепление,вот и результат!Я предполагаю,что твоему сцеплению пришёл карачун,врятли замена масла поможет!Но надежда бабкина как мы знаем остаётся последней!Я лью что в букваре написано 20w50-тьфу,тьфу,тьфу!А на том,что ты залил есть допуск JАSО M-2,и прочая х..я по поводу допусков масла для воздушных мопедов с сцепления находящегося в масляной ванне?

В том году тоже поменял масло Мотюль 7100 10#40 на Пианине,стало тоже под буксовывать.Особенно на верхних передачах,при обгонах. Заменил фрикционы и пружину оригинал(благо были уже у меня). Стало норм на этом же масле(фрикционы были под изношены.) Пробег был 42000 и в сцепление по ходу не лазили ещё.

Михалыч писал(а):В том году тоже поменял масло Мотюль 7100 10#40 на Пианине,стало тоже под буксовывать.Особенно на верхних передачах,при обгонах. Заменил фрикционы и пружину оригинал(благо были уже у меня). Стало норм на этом же масле(фрикционы были под изношены.) Пробег был 42000 и в сцепление по ходу не лазили ещё.

а у 1.6 момента ещё больше, поэтому там фрикционы ходят меньше, хороший вариант именно поменять сцепление.

Johnny D писал(а):В прошлом сезоне залил ликви молли 10w50 - начало буксовать сцепление..
Можно ли и стоит ли лить такое: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=139
http://www.lm-shop.ru/index.php?action= ... gue_id=139

будешь менять сцепу,ставь новую "пружинную пластину",ну и прокладку новую замути....

Раз денег нет на новое сцепление, то можно купить только прокладку. Разобрать и глянуть что к чему. А потом уже плясать от печки.

Это масло 50W, вроде как для мотов с сухим картером, мне кажется оно не совсем подходящее.
Ну и бывает, что некоторые масла оставляют на стальных дисках сцепления "лаковое" отложение, они становятся жёлто-коричневыми и очень скользкими. Их можно зашкурить или растворить и вообще в Ямахи мне кажется, ЛиквиМоли лучше налить, вот у меня после их масла как раз такая фигня и случилась.

Я бы сделал так - слил бы масло, снял бы диски и фрикционы, проверил бы их - и если надо очистил или поменял, залил бы масло 20W50 другого производителя и не минералку, а синтетику или полусинтетику. Мотюль, Мобил1, Eni или что-то ещё.

А какое масло лил в прошлом сезоне?
По сцеплению правильно пишут. Почти 100% замена дисков, но надо вскрывать и смотреть...

Johnny D писал(а):

Gost писал(а):это да, но смена масла тебе не поможет.
фринционы ты можешь кстати старые оставить если они у тебя норм.

ну до того как я 10w50 залил ничего не буксовало же..
в любом случае попробовать масло поменять всяко дешевле.

Просто нужен мотоцикл,а не копия его

Залей хотя бы Айпон.....а не липкую моль....