серьезный люфт в крестовине,есть новая.
1)какой порядок разбора, или как проще добраться, чтобы не разбирать лишнее?
2)Что нужно из сьемников и инструментов для разбора и как ими ее снять?

если есть видос или фото кидайте, я пока не нашел ничего кроме одной темы тут, но там все не совсем ясно.

Насколько я помню, редуктор поставляется в сборе с крестовиной.

крестовина лежит отдельно подобранная по размерам,в сборе очень дорого выйдет и зачем это надо? попробовал добраться - снял всю требуху а там походу нужно маятник снимать- вот и думаю может кто делал и знает простой подход...

Стакан на маятнике мешает, никак не поменять без снятия маятника. Недавно менял все. Заодно смажешь оси маятника, это требуется регулярно.

там сьемников сложных не нужно? а то я в москве, а мот далеко, сдесь подготовлю инструмент делать ревизию.

Из инструментов нужен ключ динамометрический (на осях маятника разные моменты затяжки, по мануалу) и струбцина от классики для запрессовки креста...я струбцину малость модифицировал для удобства - и все как по маслу прошло. Болт подходящий отпилил - сделал толкатель подшипника, в центре болта и на толкателе струбцины посреди сделал лунки и магнитным шариком их соединил - все свободно вертится, на части не разваливается и за минуту все подшипники на место поставил. ПРи запрессовке надо покачивать струбцину чтоб подшипник ровно шел.