На Road Star: на ходу переключает как часы, а чем ниже скорость, тем сложнее втыкается, если два раза "подряд" переключился на низких скоростях, то 50/50, что на светофоре вообще с первой передачи не сдвину рычаг, пока не поеду. Это утомляет, если светофор длинный и вообще как-то не правильно это. На перегрев не могу сетовать ибо нынче прохладно и машин то нет на дорогах... едь себе и едь не клацая...

Есть идеи, что может быть? В коробке вообще не шарю, поэтому и гипотезы не появляются.

Сцепление не проскальзывает?

Это как? На ходу? Вероятно, не понял вопроса.

Да. Когда открываешь газ, двигатель набирает обороты, но ускорения не происходит, потом как бы схватывает и мотоцикл начинает ускоряться. Симптомы смерти сцепления, короче.

Нет, таких проблем нет.
Предположил, что трос не дотянут на ручке, там был холостой зазор пара миллиметров. Теперь "стык-в стык". Проблема, кажется, на первый взгляд решена, все как часы, но то, как теперь с ручкой надо работать настораживает. Момент "перехвата" теперь, что называется, на кончиках пальцев. Это довольно трудоемко! =D

А регулировать не пробовал?

что именно? в каком месте? Вот, натяжение тросика на ручке и отрегулировал, чтобы в нажатом положении сильнее оттягивалсь сцепление.

Понятно. В сервис.

"Понятно, я не знаю что может быть - съездий в сервис"?

А в корзину сцепления лазил?

а чем дело закончилось?
У меня похожая наверное проблема. Симптомы следующие:
- при разгоне слетела вторая передача на нейтралку -начались ниже описанные симптомы
- при включении первой нет возможности снять на нейтралку не приходя в движение, как только двигается мот снять можно без особых проблем
- при выжатом сцеплении на первой передаче мот двигается
- сниматься с передачи и переключаться не хочет
Вообще ощущение такое что тросик растянулся или чтото в этом роде - но с тросиком визуально все в порядке
Вопрос:
- что и где конкретно смотреть?
- каковы возможные диагностические действия чтобы поставить диагноз?

Спасибо за грамотный ответ по существу

П.С. Флуд типа иди в сервис нахер не нужен.

Александр, так тросик же вытянулся от старости или начал рваться. Подкрути регулировку.

корзину сцепления надо запиливать, нет плавности хода для дисков сцепления, там рубцы набивает их не должно быть.

На тросик и сам думаю, посмотрю сегодня как до стоянки смогу добраться.
По корзине, если не получится с тросиком тоже пройдусь.

Спасибо от ответы!

решил вопрос, как ни странно замена тросика помогла, там внутри ручки сцепления перетерлось пара нитей тросика - они не давали дотянуть сцепление.
поменял и все чики -пики
Спасибо всем за дельные ответы!