Перерождение Слонихи

[sobak]

Пипец.. ездил Собака на редком мотоцикле...

[sobak]

Надо теперь fxrt искать .

[Mrak]

Надо теперь fxrt искать .

купи лучше имаху, будь не как все

[Docent]

Надо теперь fxrt искать .

купи лучше имаху, будь не как все

вирагу 700 или 1000

[Поручик]

Надо теперь fxrt искать .

купи лучше имаху, будь не как все

вирагу 700 или 1000

нет таких
есть 750 и 1100

[sobak]

Надо теперь fxrt искать .

купи лучше имаху, будь не как все

Не, не потяну!

[жека]

Вот развелось)))
Продам РГ!

[Старый]

купи лучше имаху, будь не как все

вирагу 700 или 1000

нет таких
есть 750 и 1100

Есть такие, минимум семисотка. Только очень древняя и редкая.

З.Ы. Википедия подтверждае, и каже, что и 1000 тоже есть.

The Yamaha Virago was Yamaha's first V-twin cruiser motorcycle, and one of the earliest mass-produced motorcycles with a mono-shock rear suspension. Originally sold with a 750 cc (46 cu in) engine in 1981, Yamaha soon added 500 cc (31 cu in) and 900 cc (55 cu in) versions.

The bike was redesigned in 1984, switching from a rear mono-shock to a dual-shock design, and adding a tear-drop shaped gas tank. That year, Harley-Davidson, fearful of the inroads in the US market made by the Virago and other new Japanese cruiser-style motorcycles, pushed for a tariff on imported bikes over 700 cc.[1][2] Yamaha replaced the 750 cc engine with a 699 cc version to avoid the tariff, while the 920 cc engine grew to 1000 cc, and later 1100 cc. In the late 1980s a 250 cc Virago was added. A short production of 125 cc was also manufactured. Yamaha made a XV125, XV250, XV400, XV500, XV535, XV700, XV750, XV920R, XV1000/TR1, XV1100, the XV400SCLX being the rarest of the breed.

З.З.Ы В продаже также есть: http://www.motorcyclenews.com/bikes-for ... o/3206776/

[Docent]

купи лучше имаху, будь не как все

вирагу 700 или 1000

нет таких
есть 750 и 1100

не неси ерунду, а сначала почитай мат.часть.
Аппараты вовсе не древние.
700 - с 1984 по 1987
1000 - с 1984 по 1985 и с 1986 по 1989.

[Водолей]

Не спорьте, их было много.
http://www.motosvit.com/YAMAHA%20VIRAGO.html

[Karbofoss]

Вот развелось)))
Продам РГ!

Жека, не тереби!!!

[Mrak]

Вот развелось)))
Продам РГ!

Жека, не тереби!!!

поменяйтесь

[Karbofoss]

Жека, хош фетбой? С доплатой!!!

[Dragon]

Судя по вилке обычный Софтейл или Дайна получился, но колесо переднее красивое.

Самое крутое попадание в тему !!! ))))))

Спасибо за добрые слова!!! И это реально Софтейл, да!

внезапно))))

[Epilepsy Bout]

Было:



Стало

Как ты из одного два собрал? И покажи с разных сторон фото..

[Gost]

а чё смотреть, там вдоль 4 колеса было.

[elcasador]

[Spocker]

Очень красивый мотоцикл получился. Поздравляю Мишь.
Мечта....

[Ysher]

Прастите это из электры рг получился?

[elcasador]

Ага

[Ysher]

Ага

Ещё раз прастите.
А нафига???

[Spocker]

....Ещё раз прастите.
А нафига???

Очень ожидаемо. Можно я отвечу.
"А потому что так интереснее. Причем, просто на несколько порядков интереснее".
Надеюсь, что вы понимаете о чем идет речь.

[elcasador]

Ага

Ещё раз прастите.
А нафига???

Захотелось РГ.

[Ysher]

Ага

Ещё раз прастите.
А нафига???

Захотелось РГ.

Хочу РГ, покупаю РГ, хочу Электру, покупаю Электру.
Видимо не дошёл ещё до наоборотства.
Ещё раз прастите, ежели не корректно, но чудно как то...
Мот ни чё так, симпатичный.
У нас в гараже, с похожим окрасом , стоит РГшка, то же симпатичная.

[elcasador]

Ещё раз прастите.
А нафига???

Захотелось РГ.

Хочу РГ, покупаю РГ, хочу Электру, покупаю Электру.
Видимо не дошёл ещё до наоборотства.
Ещё раз прастите, ежели не корректно, но чудно как то...

Вопрос понятный вполне. Я рассматривал и такой вариант, но в моем конкретно случае переделать оказалось дешевле. Кроме того, задняя часть переделана тоже, причем на заводе такой комплектации просто не купить. Так что я подучил в ттоге заточенный под себя мотоцикл.