Pedro, у тебя еще все впереди есть куда расти

Зло писал(а):Pedro, у тебя еще все впереди есть куда расти

А если что- нить ремонтировать, так все это гавно отвязывать надо?

Меченный писал(а):

Зло писал(а):Pedro, у тебя еще все впереди есть куда расти

А если что- нить ремонтировать, так все это гавно отвязывать надо?

Харлеи не ламаюцца!!!

П.с. Кстати, а фара то хромированная

Зло
Все ломаеца, видел бы ты наши танцы с бубном вокруг сузуке в прошлом году в Минске....

Меченный писал(а):Зло
Все ломаеца, видел бы ты наши танцы с бубном вокруг сузуке в прошлом году в Минске....

А я не про сузуки сузуки вообще хлам. На нем даже никто вокруг света не проехал.

По теме есть что-нибудь? Спецом уже пять страниц не захожу, а тут решил посмотреть- опять ноль. Надо было зимой, как тему открыли, в москве-реке притопить байк, и сейчас достали бы готовую крысу и все довольные разошлись бы, а то болтология одна.

Покажи, что получилось то с тем? Или так и не собрал?

На з/ч пустит небойсь.

Тоже чуток информации.

Юрец,выкладывай чо есть,интерес,интерес....

c февраля по октябрь ничего не делал на обоих франтах, скоро покажу ченить )

Зачем же так над Спорти поиздевались на последней фотке

Над мотоциклами по другому издеваются. А этот главное вшнуривает как надо , а эстетика у каждого своя. . И крышечки головочные там с биг твина стоят для солидности

Old School biker писал(а):Над мотоциклами по другому издеваются. А этот главное вшнуривает как надо , а эстетика у каждого своя. . И крышечки головочные там с биг твина стоят для солидности

ты наверное хотел написать с твин кама, но это невозможно
у эсэндэс эво моторы тоже с двойными бутербродницами, в том числе и 100 инчевая версия мотора XL, мечта моя )

Именно с EVO. Народ ставил, только в стандартной раме небольшие изменения приходится делать. Да в общем на скорость это не влияет но если под рукой имеется почему бы не воткнуть.

Вот наоборот.
http://www.jockeyjournal.com/forum/show ... hp?t=74367

Old School biker писал(а):Именно с EVO. Народ ставил, только в стандартной раме небольшие изменения приходится делать. Да в общем на скорость это не влияет но если под рукой имеется почему бы не воткнуть.

чет я нихрена не понял что ты за херню несешь... трубайкер
народ ставил бутербродницы от эво на спортстер??? специально переставляли??? а нахрена если они внешне почти одинаковые, да по нутрянке одинаковые, из трех частей.
а на фото из двух частей, как на твинкамах, и такие же у эсэнэсов с системой эво

Pedro, да есть такая маза, ставить рокербоксы от Эво на Эво Спортстер. Нафига - хз, но факт.

ToniC писал(а):Pedro, да есть такая маза, ставить рокербоксы от Эво на Эво Спортстер. Нафига - хз, но факт.

кмк от нехер делать.

Dragon, да чего б ты понимал!

На фото тюнинг.


На биг твинах таким образом избавляются от средней части в бутерброде. Я тоже уже давно думаю изъять этот лишний элемент но герметик пока рулит. Просто на прокладках центральная часть иногда съезжает и начинает течь масло. На Спорти такого не замечал.

то ты говоришь что крышки от эво, то уже аля-твинкам )
посмотри на кожуха штанг шпрота который стоит на заднем плане, и на эти кожуха штанг... врят ли хозяин хотел просто закосить под биг твин таким глупым способом ) да и нахрена такой офигенный про-стрит лепить на тухлом моторе

А-ля твин-кам другой кит. А что у этого черта финского на уме было,я не знаю. Скорее всего из практичности поставил.С мотором наверняка шаманил что-то, любят они это дело. Ну и мотор чуть по другому выглядит. Вообще там очень мало занимаются бесполезным делом.

так вот я и пишу тебе что это S&S...

А я и не писал вроде что это стоковые . И тем более не предлагаю ставить.