Valv Kain писал(а):ну судя по фото бак еще и на круглый хребет расчитан, у дайны квадратный, но главное чтобы по ширине хребта подошёл
а без настроеного PowerCommander не пердит? а то я поставил FuelPak, настроил - иногда чуть пердит при сбросе газа, написал письмо Vance-Hines, "че за нафиг, почему?", те прислали новые настройки, поставил их, выехал, на скорости до 60миль всё хорошо, а больше и моц не едет и начинает рывками реветь... вернул изначальные настройки, вот теперь думаю
стоит или нет заменить на PC ![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
собственно, pc (power commander) действительно отличается от fp (fuel pack).
pc корректирует топливную смесь путём подбора и "заливки" как стандартных "топливных" карт, так и разработки новой топливной карты специально под твой данный конкретный мотоцикл.
fp (рекомендованный к применению v&h), по идее делает тоже самое. ...Но, отсутствует возможность корректировки параметров с компьютера. Практически, ты просто "берёшь" на сайте v&h "топливную карту" под твой мот и с помощью трёх кнопок расположенный на лицевой стороне вводишь рекомендуемые для каждого модуля параметры.
...Со слов знающих людей (Антон, ребята из Мультипаса и некоторые другие уважаемые спецы), pc - это "правильно", fp - гавно.
...Кто-то считает pc панацеей и абсолютно необходимой приблудой при установке "труб" и нулевика. Кто-то даже ставит pc на полный сток и индивидуально настраивает параметры конкретно своего мотоцикла, мотивируя, что стандартные "залитые" карты не дают оптимальной смеси во всех режимах и ,как следствие, фиксируются некоторые "провалы" в определённых диапазонах, а также имеет место нестабильная работа двигателя, не удовлетворяет динамика и тд и тп.
...Кто-то считает, что во многих случаях установка pc просто не нужна и ничего не даёт. И если мотоцикл стабильно едет во всех диапазонах, то и не надо ничего трогать. Если же мот "дёргается", "тупит" и тп., то тогда да, установка pc может существенно улучшить картину.
По поводу прибавки ЛС... 2-3лс, ну может 3-5. Всё. ...И это совсем не бесплатно...Так что это - не повод.
Теперь по разнице между pc3 и pc5:
Для моего РК 2007, как и для всех турингов 2007 года сайт диноджета рекомендует только pc3. Мастер же, порекомендовал мне pc5, который отсутствует в рекомендациях к установке на туринги 2007 года. Естественно, я сначала "попытал" мастера))), а потом и техническую поддержку из диноджета)))... Вот некоторые ответы от dinojet-овца:
"...We only endorse the PC5 on 2009 and newer models, but technically the PC5 unit listed for a 2009 Softail will work on your 2007 Touring model Harley..."
"...If you are running a predeveloped map file, it would not be any difference in performance with the PC3 or PC5. The PC5 unit I recommend is the 15-004 for 2009 Softail..."
"...Yee, I’d say go with the PC5. It is the newer better unit..."
Ну и, пожалуй, в заключение...
Во всём этом процессе самое главное - МАСТЕР, тот кто "делает", "заливает" корректирует карты и настраивает мотоцикл.
При бюджете данной операции более 20 000 руб., надо трезво оценивать возможные результаты настройки и не ждать волшебства - чем "устойчивее" и "правильнее" мот работает без pc, тем менее заметны будут изменения после установки pc.
Как то так.