Всем доброго времени суток ,я тут человек новенький и буду рад новым знакомствам . давно хотел заполучить мотоцикл с большим объемом и вот это случилось . но увы немного побитого .собственно не особо и печально главное агрегат в отличном состоянии, мотор с пробегом всего 30 000 км .и так что я хочу в итоге . всегда нравились мотоциклы производства мастерской HARDCORE CYCLES вот и решил сделать нечто подобное . Особо глубоко с переделками увлекаться не буду так как летом мне не начем более ездить .
П.С. что то я не нашел как загрузить фото .

Фото запиливаешь на радикал или имадж хак какойнить,потом где сообщение пишешь, сверху есть кнопочка IMG,жмешь на нее и между скобок запиливаешь ссылку на фото..

мотоцикл был в вот таком состоянии http://my.mail.ru/mail/powerbike_/photo ... d=_myphoto
сейчас он в процессе постройки ,были изготовлены новые траверсы и установлена передняя подвеска перевернутого типа
http://my.mail.ru/mail/powerbike_/photo ... d=_myphoto

Серый(55) ссылки не пашут.

мотоцикл выглядел так http://vk.com/photo20253546_314343702
кое что сделано http://vk.com/photo20253546_315726244
изготовлены новые траверсы и установлена вилка перевертыш

почему выбрал донором именно РоадСтар? почему, к примеру, не Виктори? ))

шарабан писал(а):почему выбрал донором именно РоадСтар? почему, к примеру, не Виктори? ))

))) достался за недорого .

вилку спортовскую чтоли ставить будешь?

да, от GSX750R SRAD

концепция то мотика какова будет? не будет ли вилка спортовская для массы мота хлипковатой?

Litleman писал(а):концепция то мотика какова будет? не будет ли вилка спортовская для массы мота хлипковатой?

эмммм а ссылки неработают чтоль? . опасения того что эта вилка будет хлипковата напрасны на самом деле запас прочности и жесткости очень высок . в стоке у этого мотика ломы 43мм но здесь диаметры в нижней траверсе 54 мм в верхней 50 . и опасаться что их согнет или скрутит не стоит .я в свое время попробовал погнуть алюминиевую трубу от перевертыша ,это не так уж и просто .усилие надо приложить гораздо большее чем к стальной . и тем паче я с этого мотоцикла скину немало веса. смотреть косо на алюминиевые сплавы напрасно ,современные сплавы иногда превосходят по своим характеристикам некоторые виды сталей .
а концепция мотоцикла будет такова http://vk.com/id20253546?z=photo2025354 ... 6_00%2Frev

Серый(55) писал(а):мотоцикл был в вот таком состоянии

Серый(55) писал(а):сейчас он в процессе постройки ,были изготовлены новые траверсы и установлена передняя подвеска перевернутого типа

Серый(55) писал(а):

Litleman писал(а):концепция то мотика какова будет? не будет ли вилка спортовская для массы мота хлипковатой?

а концепция мотоцикла будет такова

если кто увидит с VK

)))))))))) я весь вечер пытался это сделать ,спасибо

Фару, стойки, руль можно у хардкор заказать, но ценник негуманный совсем.

заказать можно . но идея в другом . собственно чем и эти детали плохи? стараюсь сделать как можно качественней увы не ЧПУ все в рукапашную . но потихоньку закупаю комплектующие для модернизации станка.

А что,хорошее пихло и трансмиссия.На таком не грех строить) С удовольствием послежу за развитием событий. Джиксеровские перья на облегчённой раме думаю отлично будут работать.Маслишко 10-ку и в бой От чего диски ставить хочешь? Ну и колёсные и тормозные .. ( На него бы тапок от BUELL 1125 с одним диском для концепции )

[quote="El Golfo"]А что,хорошее пихло и трансмиссия.На таком не грех строить)
Собственно я тоже так падумал ,есть ради чего тут замарочится . калеса ставлю от кавы ZX9R 1996г . задний тормозной диск от нее же (моловат канечно я это понимаю но.....) передние тормоза (диски будут от тогоже срада но куплю на ебее так называемые лепистковые они толще ну и красивее ) в вилку заменю пружины поставлю от этого роада ну и маслишко всетаки погуще .
я оговарюсь что сильно с переделкой замарачиваца не буду надо до весны все зделать а работы много, строю из того что есть в мастерской .постараюсь канечно сделать все качественно и чтоб не только это ездабельно было но и глаз порадовать .

Серый(55) писал(а): калеса ставлю от кавы ZX9R 1996г .

Аа,так вот кто зеленеет то на фотке

чем богаты ))))))))))

еще колесико бы широкое - класс

FR писал(а):еще колесико бы широкое - класс

Смотря на сколько, на "жабий" диск по-любому от 180 до максимум 210го влезает,только сколько влезет в родной маятник,учитывая 150-ый стоковый баллон..

так -то тапок побольше не помешал бы . на жабий максимум можно 190 поставить что сейчас и стоит диск шириной 5.5 дюймов и то края немного подвернулись . да. в этот маятник это максимум что можно запихать . в следующую зиму планы вообще сделать консоль и купить другие диски как минимум на зад 10 дюймов .
что сейчас на данный момент сделано . пришлось удлинить алюминиевые трубы на 80 мм стандарт коротковат немного и примерил клипоны .да да именно клипоны .)))

Серый(55) писал(а): да да именно клипоны .)))

Клипоны то внешне концептуальненько,а как посадка? Хрен с ним из дорожника каферейсер лепить и на бак валиться,тут то это ездабельно будет?

то что примерил конечно полное гавно ))))) сейчас примеряюсь скачу с линейкой и штангеном вокруг мотока и голова пухнет .но сделаю
тут ведь надо найти единственное правильное решение объединенное два в одном ,чтоб было удобно и в тему .

обычные от спортОв плоские-хрень, вот от выфера (VFR 800)бы найти и померить,они повыше на креплениях,на спорты их на дальняк раньше ставили,посадочка попрямее.