Отвечаю Элькасу...

Кайфотааааа....

ляпота-та

Белые столбы, это там где дурдом забором обнесённый по центру ?

Gost писал(а):Белые столбы, это там где дурдом забором обнесённый по центру ?

Это не соответствующая действительности выдумка одно барда...

В Белые Столбах никогда не было психушки!

Но прилипло намертво!!!

Karbofoss писал(а):

Gost писал(а):Белые столбы, это там где дурдом забором обнесённый по центру ?

Это не соответствующая действительности выдумка одно барда...

В Белые Столбах никогда не было психушки!

Но прилипло намертво!!!

Но учреждение обнесённое забором по центру таки есть?
Если да, то я там не на одно первое мая в озере чуть правее мехеево купался голым бухим в ночи.

Эд, спасибо за ответ! Будем теперь на пару попердывать!!!

elcasador писал(а):Эд, спасибо за ответ! Будем теперь на пару попердывать!!!

Вроде и снега нет, но холодно так что выезд олдскульной техники будем откладывать.

какая степень сжатия?) у меня еще хуже потата, вот годаю валы виноваты или 10.5:1

Отлиный получился мопэд!
Gost
Указанное тобой учереждение находится недалеко, у станции "Столбовая".

кросата

Pedro писал(а):какая степень сжатия?) у меня еще хуже потата, вот годаю валы виноваты или 10.5:1

ИМХО, чем выше момент в нижнем диапазоне оборотов, тем стабильнее ХХ. а твой движок надо крутить, соответственно, не хватает момента для стабильной потаты на заниженных оборотах.
у 113"го мотора в стоке 10.1:1

Сволочи.

потата - это дааа ... без неё , родимой , мопэд воопсЧе ехать не должен

Эд, красава!!!!!

меняет сердцебиение

нда, звучок конечно богатый
я все хотел спросить , а почему именно S&S , есть какая - то принципиальная разница между родным харлеевским мотором , если да то какая ,меня конечно больше интересует его эксплуатационные характеристики - надежность , неприхотливость , перегрев , ну про ремонтопригодность говорить наверно не стоит хотя было бы тоже интересно .
смотрю что цены на них вроде бы и не маленькие нифига ,

Деточкин почитай про СнС http://motostrangers.ru/tech/s-and-s-engines/

Деточкин писал(а):нда, звучок конечно богатый
я все хотел спросить , а почему именно S&S , есть какая - то принципиальная разница между родным харлеевским мотором , если да то какая ,меня конечно больше интересует его эксплуатационные характеристики - надежность , неприхотливость , перегрев , ну про ремонтопригодность говорить наверно не стоит хотя было бы тоже интересно .
смотрю что цены на них вроде бы и не маленькие нифига ,

принципиальная разница в мощности при тех же габаритах. СнС моторы уже модернизированы на заводе-изготовителе для получения максимально возможных ТТХ и их практически не надо дорабатывать. харлеевские запчасти подходят на моторы СнС и наоборот. подходят не все запчасти, но очень многие. С перегревом дело обстоит так же, как на Харлеевских моторах. Неприхотливость вытекает из запаса прочности, а его конструкторы из СнС не пожалели. Ремонтопригодность удовлетворительная: все простое, грубое и доступное простым рожковым ключом, шестигранником и отверткой. цена на моторы адекватная: сделаны качественно, работают хорошо.

шарабан писал(а):

Деточкин писал(а):нда, звучок конечно богатый
я все хотел спросить , а почему именно S&S , есть какая - то принципиальная разница между родным харлеевским мотором , если да то какая ,меня конечно больше интересует его эксплуатационные характеристики - надежность , неприхотливость , перегрев , ну про ремонтопригодность говорить наверно не стоит хотя было бы тоже интересно .
смотрю что цены на них вроде бы и не маленькие нифига ,

принципиальная разница в мощности при тех же габаритах. СнС моторы уже модернизированы на заводе-изготовителе для получения максимально возможных ТТХ и их практически не надо дорабатывать. харлеевские запчасти подходят на моторы СнС и наоборот. подходят не все запчасти, но очень многие. С перегревом дело обстоит так же, как на Харлеевских моторах. Неприхотливость вытекает из запаса прочности, а его конструкторы из СнС не пожалели. Ремонтопригодность удовлетворительная: все простое, грубое и доступное простым рожковым ключом, шестигранником и отверткой. цена на моторы адекватная: сделаны качественно, работают хорошо.

в общем такая же история и с двигателями Ultima ?

MarOdeR писал(а):Деточкин почитай про СнС http://motostrangers.ru/tech/s-and-s-engines/

я бы не то что форум. я бы книгу прочитал бы ) есть еще инфа ?

Деточкин писал(а): в общем такая же история и с двигателями Ultima ?

с ультимой другая история. по-крайней мере, была.

Деточкин писал(а):

MarOdeR писал(а):Деточкин почитай про СнС http://motostrangers.ru/tech/s-and-s-engines/

я бы не то что форум. я бы книгу прочитал бы ) есть еще инфа ?

на родном и могучем - ой вряд ли буржуйских книжек вагон

шарабан писал(а):

Деточкин писал(а): в общем такая же история и с двигателями Ultima ?

с ультимой другая история. по-крайней мере, была.

и какая история с ультимой . ?

Деточкин писал(а):

шарабан писал(а):

Деточкин писал(а): в общем такая же история и с двигателями Ultima ?

с ультимой другая история. по-крайней мере, была.

и какая история с ультимой . ?

кому как повезет