Товарищи возможно вот из такого толстенького крузера Honda Shadow сделать более-менее классический чоппер с узким передним колесом, более длинной вилкой, более худой в толщину (поможет ли замена сиденья и бака?). Вот типа такого как этот Харлей. Так то понятно, что можно все и из всего сделать, но имею в виду сделать с разумными затратами. Продать и купить другой не подходит, так как не все так просто с оформлением этого мотоцикла и ездить буду именно на нем, хоть на худом, хоть на толстом, если худой не выйдет.

Из шадовы можно сделать только индианЪ!

Максон писал(а):Из шадовы можно сделать только индианЪ!

Задача не в том, чтобы скопировать Харлей, а сделать Хонду такого типа.

Выйти-то выйдет... Но нифига не бюджетно. Приценись к вилкам длинным и тонким, плюс колесо... Уже нифига не дёшево...

Спроси у Педро. Он в таких вопросах самый крупный спец.

Поручик писал(а):Спроси у Педро.

Это ник на этом форуме?

Не такой уж и толстый если раздеть её .. https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/73 ... d5fcac.jpg

Бирюк писал(а):

Поручик писал(а):Спроси у Педро.

Это ник на этом форуме?

http://www.chopperforum.ru/memberlist.p ... ile&u=2388

возможно все, вопрос в бюджетности, делал не так давно что то типа бобра из шадовы, в твоем случае что реально сделать: более узкое и большего диаметра переднее колесо- 19, в идеале 21, с узкой 3-х или 3,25 резиной, снять кожухи вилки и стекло, поворотники и фару поменять на маленькие, узкое переднее крыло, высокий и узкий апхенгер, из-за особенностей рамы, поставить другой бак весьма проблематично, можно этот подшаманить, узкое маленькое сиденье, другое заднее крыло и новый выхлоп в идеале, но выхлоп-это дорого, как то так
могу тащемта помочь осуществить мечту, но нужно понимать- какой бюджет, и что можно на эти средства скостролить

а почему принципиальна шадовка?
уж дюже далече целевой дизайн отстоит от потенциального донора.
вот самое близкое из 750 что нашлось


вот VLX, многие за бугром из него строят, есть киты и сообщества где наработки подглядеть можно.

toomps писал(а):а почему принципиальна шадовка?

У этой шадовки есть особенности с документами. Не вдаваясь в подробности могу сказать, что ездить на ней я могу без проблем, а вот с продажей уже сложнее. Поэтому планирую ездить на ней долго.

Бирюк писал(а):

toomps писал(а):а почему принципиальна шадовка?

У этой шадовки есть особенности с документами. Не вдаваясь в подробности могу сказать, что ездить на ней я могу без проблем, а вот с продажей уже сложнее. Поэтому планирую ездить на ней долго.

Вот и езди и не порть мотик))

Вот тебе тема с кучей тюненых шадовок. И бэггеры и крысы и бобры в количестве присутствуют.
http://hondashadow.com.ru/index.php?/to ... 0%BD%D0%B3

Бирюк писал(а):Товарищи возможно вот из такого толстенького крузера Honda Shadow сделать более-менее классический чоппер с узким передним колесом, более длинной вилкой, более худой в толщину (поможет ли замена сиденья и бака?). Вот типа такого как этот Харлей. Так то понятно, что можно все и из всего сделать, но имею в виду сделать с разумными затратами. Продать и купить другой не подходит, так как не все так просто с оформлением этого мотоцикла и ездить буду именно на нем, хоть на худом, хоть на толстом, если худой не выйдет.

...бобрю своего Шадика, могу предложить колесный диск от своего под 110 резину