Harley.... Еще несколько лет назад этот мотоцикл был просто мечтой. Любой, пусть и спортстер, но харли!
Два года назад мечта стала явью.Сначала был бежевый классик, а после него я приволок из Японии Электра Глайд Ультру 1991год, Эво, родная окраска и куча хромяшек. О чем еще мечтать?!




Я был счастлив, но...
Шло время и мое видение мотоцикла мешало мне все больше и больше.
Решившись, снял задний огромный кофр, сиденье, нереальный бампер... Вместо родного установил сиденье Le-pera "Силуэт". Зеркала в батвинг и хорошая музыка тоже приблизили мотоцикл к моему идеалу.



Сезон я отъездил и даже наверное был доволен внешним видом своего харли.
Но пришла осень, холода.
Время безделья и когда "дурная голова рукам покоя не дает"
И я наконец решился - делаю! Но одна большая проблема срывала все планы : на мой модельный год не делают тюнинговые деталюхи для постройки бэггера. Все киты и деталюхи на мотоциклы от 98 и свежее.((
Даже простые втулки в траверсу из полиуретана оказались проблемой...
Можно было конечно загнать мастерам мотоцикл, и , отдав кучу денег, забрать готовый результат. Но и денег нет таких, и самому интересно поковыряться.
Удалена без сожаления люстра, валенки, весь лишний тюнинг-хроминг.
Крыло вылеплевал по частям из полиэфирной смолы и стекловолокна, подгоняя все по месту в течение 2 недель. Грязный,липкий и довольно вонючий процесс.))) А еще накладки на кофры которые были переделаны из более современных.Их пришлось восстанавливать,снимать матрицы и т.д. Так же выхлоп с более свежих моделей, установка высокого руля ,троса, магистрали, передние поворотники перепиленные со стрит глайда,ну и всякие приятные мелочи.
















Мотоцикл еще не доделан, ждет новые лампочки в подсветку приборов(хочу поменять все, а то они какие то уже черные) и кучу приятных мелочей типа рамки номера,заглушек в хвост рамы, там где багажник и т.д....
Следующий этап 21" колесо и полная перекраска. Ну и наверное руль повыше.

Ну что, когда руки есть, и желания совпадают с возможностями - все получится. Индивидуальность 100%.

Большой плюс за труды, но на данный момент к бэггеру этот мотоцикл имеет очень посредственное отношение. Заморачиваться с 21 нет никакого смысла, минимум 23 +небольшой рейк. Дуги надо в отвал, задние фонари в отвал и покрасить бы.

Некоторые дядьки спустя месяцы эксперементов вернулись к 16-му ...

Epilepsy Bout писал(а):Большой плюс за труды, но на данный момент к бэггеру этот мотоцикл имеет очень посредственное отношение. Заморачиваться с 21 нет никакого смысла, минимум 23 +небольшой рейк. Дуги надо в отвал, задние фонари в отвал и покрасить бы.

Думается 21 колесо это максимум, что возможно, оставляя мотоцикл пригодным для повседневной езды. И то не факт. Тем более ломать геометрию...
Дуги останутся несмотря ни на что : они хоть как то защищают мопед при падении.
А вот фонари перед покраской "съедут" в запас. Вместо них будут стритовые...
Пусть это и не бэггер в общепринятом понимании( хотя вот я не очень могу сформулировать что есть бэггер а что нет) , но это мой мотоцикл. Вернее именно то , как я его себе вижу. А один из самых главных критериев это возможность на нем ездить, а не любоваться на него.
Ну и весь кайф для меня не купить все новое, вложив годовой бюджет Либерии, а именно своими руками делать из мотоцикла свой идеал. Пусть долго и постепенно)))

И еще важный момент: сняв детальки и продав их, я за те же деньги покупаю и делаю то что мне хочется. То есть я не довожу стоимость мотоцикла до абсурда)))

Skorivan писал(а):я не очень могу сформулировать что есть бэггер а что нет

Ну ты чооооо....
Вот жэ тру бэггир

вот так надо делать, иначе у тебя не бэггир, а просто пенсионерский мотик с кофрами

И потом от выставки к выставке

Skorivan писал(а):И потом от выставки к выставке

На прицепе.

Brodnik писал(а):

Skorivan писал(а):И потом от выставки к выставке

На прицепе.

Это да!!!!!!

Да и у на ездят люди с 23 колёсами и норм. Было бы желание и возможность.

Хотелось бы еще немного фоток спереди. Люстру убрал, а куда поворотники поставил?
И валенки я бы оставил. Я поездил на своем РоудКинге в дождь - теперь точно поставлю воленки на следующее лето.

Поворотники со свежего стрит глайда.
Сейчас уже дособираю окончательно и выложу фотки

Михалыч писал(а):Да и у на ездят люди с 23 колёсами и норм. Было бы желание и возможность.

А ещё стоя в гамаке можно с дамой совокупляться. Для эстетического наслаждения.

Старый писал(а):

Михалыч писал(а):Да и у на ездят люди с 23 колёсами и норм. Было бы желание и возможность.

А ещё стоя в гамаке можно с дамой совокупляться. Для эстетического наслаждения.

представил себе эту картину

Вид общий и финал жопы)))

Красивый мопэд.

Зачёт!

Годно получилось.

Гармонично!

Только чего то у меня все наоборот... Собрал, но уже разобрал мотор. Все прокладки за 25 лет стали дубовымм ...ставлю новые

Доделать то я доделал, а вот пофоткать нормально только сейчас умудрился....

Красив!!!!

Ура!!! Пришла из японии новая жертва)))
Привез белый FLHTC 1340 аж 1985 года выпуска!
Теперь есть чем руки занять ). Ну и заодно новые идеи воплотить в жизнь.

На "новом" белом сидушка атомная.
Классный проект. Удачи с новым.