,,Лять смени хотя бы передний баллон и поймешь что я прав...................

Меченный писал(а):Меня на драге тоже швыряло на разметке. Втыксу на разметку плевать, но стараюсь на разметке не ускаряца и не тормозить.

Не на Втыксе тоже колбасит и именно из за резины у меня задний баллон новый а перед дубовая 2002года !

прометей писал(а):

Ilya писал(а):Они у вас реально пластиковые?

там дикая смесь краски,резины,пластификатора и ещё какойто дряни...

Ужас то какой, у нас просто красочкой Стирается за год, потом новую рисуют

Ilya писал(а):

прометей писал(а):

Ilya писал(а):Они у вас реально пластиковые?

там дикая смесь краски,резины,пластификатора и ещё какойто дряни...

Ужас то какой, у нас просто красочкой Стирается за год, потом новую рисуют

Хорошо вам!

Пора собраться всей братии и провести какую-нить акцию протеста чтоль. (может ну маханький такой шанс, что привлечем внимание)
Они же мало того пластиковые, так их еще одну на другую накладывают и получается разделительная высотой до сантиметра, а то и полтора. че в таком случае заморачиваться - клали бы бордюры сразу - гораздо дольше прослужат, да и из ряда в ряд машины не будут скакать. не говоря уже про мотоциклистов, которые позволяют себе вообще между рядов ездить.
Понятно, что такие пластиковые долговечней, но в таком случае (не знаю правда или нет, но сказали) пусть делают как положено, т.е. они должны добавлять какое-то вещество и тогда эти пластиковые разделители не должны быть скользкими, но это ведь удорожание, а наши дороги и так золотом отливают, куда уж дороже то.
Смешно смотреть как везде пропаганда идет - наклейки продают спаси мотоциклиста и все такое, а сами такие хери льют на дороге, что 10 раз подумаешь - перестраиваться или ну его нах, мотик ведет пипец.

MacLeods писал(а):Пора собраться всей братии и провести какую-нить акцию протеста чтоль. (может ну маханький такой шанс, что привлечем внимание)
Они же мало того пластиковые, так их еще одну на другую накладывают и получается разделительная высотой до сантиметра, а то и полтора. че в таком случае заморачиваться - клали бы бордюры сразу - гораздо дольше прослужат, да и из ряда в ряд машины не будут скакать. не говоря уже про мотоциклистов, которые позволяют себе вообще между рядов ездить.

И кладут! А ты разве не знал, что в Москве самая лучшая разметка - это бетонный блок

меня тоже на IRC на разметке переставляет. Сначала не понимал - как в узеньком междурядье ехать. Потом приспособился немного - приходится ловить его на полосе постоянно, даже на средней скорости.

Начинающим: Такая же херня,с заносом,при торможении и разгоне присутствует на резине,которыми в последнее время стали покрывать пересечение дороги и трамвайных путей. В дождь опасность возрастает раз в 4-5.

Меня на Данлопе К555 новом переставляет только на скорости свыше 90 гдето. Причем на 110 что-то типа вобблинга получается если ехать точно по разметке.
А в пробке обычной, когда едеш 40 - никаких проблем вообще.. в дождь еду чуть медленнее - тоже пока проблем не испытывал.

дело не в резине. а именно в пластификаторе разметки. irc кстати нормальная контора, утверждаю из личного опыта.

Э, чё за балет?
По Лефортовскому туннелю проехать туда-обратно раз пять и вообще эту разметку замечать перестанете. Полосы сужены; сплошная на всю длину туннеля нехилым слоем; рядом с разметкой квадратеги такие металлические высотой 10-15 мм, чтобы машины чувствовали, что из полосы выезжают; водятлы прямоток слышат, но не понимают, откуда он тарахтит, посему отнюдь не всегда адекватно реагируют; стоячая пробка в течении практически всего дня - и всё это на протяжении всех его 3246 м,настоящая школа для междурядника. Даже университет скорее. Учиться, учиться и ещё раз учиться!

aberrant писал(а):меня тоже на IRC на разметке переставляет. Сначала не понимал - как в узеньком междурядье ехать. Потом приспособился немного - приходится ловить его на полосе постоянно, даже на средней скорости.

Вот умные слова......
Можно ездить хоть на изоленте,но остаться в живых.....,дело не в резине.....,дело в нас самих....
Ребяты......каждый день,как последний.....и в этом сила.....

Sokos писал(а):

aberrant писал(а):меня тоже на IRC на разметке переставляет. Сначала не понимал - как в узеньком междурядье ехать. Потом приспособился немного - приходится ловить его на полосе постоянно, даже на средней скорости.

Вот умные слова......
Можно ездить хоть на изоленте,но остаться в живых.....,дело не в резине.....,дело в нас самих....
Ребяты......каждый день,как последний.....и в этом сила.....

Володь лучше как предпоследний , завтра типа встанешь и опять по кругу все...

во во, я как то пи******ся так на трамвайной херне.. вроде чую 5й точкой как обычно что проехал... ну и газу, как раз мой горел. Очнулся посреди перекрестка )

MacLeods писал(а):Они же мало того пластиковые, так их еще одну на другую накладывают и получается разделительная высотой до сантиметра, а то и полтора. че в таком случае заморачиваться - клали бы бордюры сразу..Смешно смотреть как везде пропаганда идет - наклейки продают спаси мотоциклиста и все такое, а сами такие хери льют на дороге, что 10 раз подумаешь - перестраиваться или ну его нах, мотик ведет пипец.

плюс тыща! я уже давно подозреваю, что это покрытые белой краской бордюры. жесть какая-то. в дождь в пробке вообще хреново, как едешь мимо какого-нить порша, так очко поигрывает. хоть на трехколесный садись. почему бы не положить светоотражатели, как в европе - и над дорогой не выступают, и не скользкие, и навечно. и под снегом даже видно (если не сугроб навалит).

да потому чта мы не европа, и срать всем на тебя. твой выбор сесть на моц и проблемы эти только твои.....
не мы такие .. страна такая, как то так

AndreAs писал(а):да потому чта мы не европа, и срать всем на тебя. твой выбор сесть на моц и проблемы эти только твои.....
не мы такие .. страна такая, как то так

Не прав не страна такая а МЫ как раз такие
А разметка и для авто коварна сам при дожде коцанул бампер впереди едущего впереди тормозя на разметке(((

А по поводу расколбаса от разметки думаю так - скорее надо менять заднее колесо на автомобильное оно плоское и думаю держит получше ))))
невздумай.в повороте пятно контакта будет как у лисапеда . разложися и на чистом асфальте

я когда впервые сел на моц, мне ни кто ни чего не говорил про разметку, так что на своей шукре ( слава богу только ощющениями) понял как с ней надо обращаться,

1- повело на большой полосе зебры, она сцука полукругом ( лять почему нельзя плоскосьт нарисовать ) если аккуратом по ценнтру проезжаешь то вё ОК , ни дай бог взять чуть в сторону, так туда и тащит, с тех пор проезжаю только между ними, пофиг на чём.

2- перед светофором начал переходить на пониженную, и передним колесом заскользил по разметке , хорошо на долю сикунды , больше так не делаю

3 - прирывистая разметка так же пересекалась как будто пытаешь на бардюр въехать по касательной , больше так не делаю, по фиг на чём еду , перестраиваюсь исключтельно между ними...

ну и потом начал общаться с людми давно катающими и выяснять как этим жить дальше, узнал много пзнавательного и выше сказанное на две страници подтверждаю, лучше не пытаться по ним ездить , ну его н...х такой адреналин...

snou-79 писал(а):ну и потом начал общаться с людми давно катающими и выяснять как этим жить дальше, узнал много пзнавательного и выше сказанное на две страници подтверждаю, лучше не пытаться по ним ездить , ну его н...х такой адреналин...

прикольно придумал. Учитывая, что днём по Москве ТОЛЬКО по разметке и проедешь.

ну я думаю если неспешно просачиваться в пробке то оно не так чувствуется как на сотне перестраиваться через зебру )

aberrant писал(а):

snou-79 писал(а):ну и потом начал общаться с людми давно катающими и выяснять как этим жить дальше, узнал много пзнавательного и выше сказанное на две страници подтверждаю, лучше не пытаться по ним ездить , ну его н...х такой адреналин...

прикольно придумал. Учитывая, что днём по Москве ТОЛЬКО по разметке и проедешь.

не могу сказать как теперь будет получаться ( на драге ещё не ездил, в декабре только купил) в прошлом сезоне на рапторе ездил, а он довольно узкий что бы быть в междлу рядье и при этом не ехать по разметке, его адски швыряло если наезжаешь на энную , ровно даже по ней он не желал ехать, сползал в ту или другую сторону...

больше скорость - меньше ям !!!
реально перестал замечать разметку в междурядье, ну да - колбасит маленько, привыкнешь )))

Pedro писал(а):больше скорость - меньше ям !!!
реально перестал замечать разметку в междурядье, ну да - колбасит маленько, привыкнешь )))

кстати есть доля истины

я на работу ежу на моцике через лефортовский каждое утро и для себя понял что нормально ехать или прям по разметке гдето до 30 или не заежать на неё совсем , самая жесть это когда наежаешь на разметку половиной колеса. Торможу обыно всеми колёсами плавненько, проблем с заносом сносом юзом не было ,тыщ 8 по Москве накатал так за лето. В лефортовском ещё геморой в межрядье железные кочки в 5 см от разметки.

Надуманная проблема. Давайте сейчас обсудим, как кочки и ямки объезжать, классифицируем все препятствия на дорогах... Ну, если чувствуешь, что возюкает тебя на разделительной полосе, ну сбрось скорость, езжай аккуратнее. Подумаешь, опоздаешь на 5 минут, по московским меркам это даже не опоздание.