И ещё: нашёл что где то с 2014 года КТМ и БМВ активно рекламировали новые "АБС для поворотов".

BigBoss писал(а): ↑

18 янв 2018, 10:36

Водолей писал(а): ↑

18 янв 2018, 10:03

BigBoss писал(а): ↑

18 янв 2018, 02:06

Тут как и с газом: даже если чувствуешь, что перебрал, - яйца в кулак и дожимай. Бросать нельзя. Если бросил газ в повороте - лоусайд, если тормоз - хайсайд. Повторю, если зад пошел в юз, нельзя отпускать тормоз - давишь пока мот не выровняешься. Тогда можно отпускать.

Вот тут логики как раз нет. Если ты бросишь газ в повороте на гране срыва мотоцикла, как раз получишь инерцию наружу. И это будет хайсайд. А если перекрутишь или пережмёшь тормоз, то тут лоусайд, колесо буксанёт и ты свалишься на тот же бок, на который заложент мот.

Ни с тем, ни с другим слава Богу сам не сталкивался. Лоусайд случается и от сброса газа в повороте. Выше на видео это было показано.
Хайсайд от сброса газа возникает если уже началась пробуксовка. Тоже самое с тормозом: если во время юза в повороте отпустить тормоз, то будет хайсайд. Т.е. опасен момент восстановления сцепления после пробуксовки или юза.

Ты путаешь понятия. Лоусайд, это мотоцикл валится внутрь, на сторону наклона с пробуксовкой колеса. Хайсайд, когда он резко ловит сцепление с дорогой и как катапульта выкидывает тебя на противоположную наклону сторону.

Водолей писал(а): ↑

18 янв 2018, 14:42

Ты путаешь понятия. Лоусайд, это мотоцикл валится внутрь, на сторону наклона с пробуксовкой колеса. Хайсайд, когда он резко ловит сцепление с дорогой и как катапульта выкидывает тебя на противоположную наклону сторону.

Леша пиши проще - Вниз кирдык,Вверх на луну

А есть еще киксайд,драгсайд,асссайд (не путать с асадом)

Водолей писал(а): ↑

18 янв 2018, 14:42

Ты путаешь понятия. Лоусайд, это мотоцикл валится внутрь, на сторону наклона с пробуксовкой колеса. Хайсайд, когда он резко ловит сцепление с дорогой и как катапульта выкидывает тебя на противоположную наклону сторону.

Я не понятия, а причины перепутал. Пересмотрел видео, действительно, от закрытия газа траектория распрямляется вплоть до хайсайда.

BigBoss писал(а): ↑

18 янв 2018, 20:15

Водолей писал(а): ↑

18 янв 2018, 14:42

Ты путаешь понятия. Лоусайд, это мотоцикл валится внутрь, на сторону наклона с пробуксовкой колеса. Хайсайд, когда он резко ловит сцепление с дорогой и как катапульта выкидывает тебя на противоположную наклону сторону.

Я не понятия, а причины перепутал. Пересмотрел видео, действительно, от закрытия газа траектория распрямляется вплоть до хайсайда.

Какая феерическая глупость.

Николя писал(а): ↑

18 янв 2018, 20:52

BigBoss писал(а): ↑

18 янв 2018, 20:15

Водолей писал(а): ↑

18 янв 2018, 14:42

Ты путаешь понятия. Лоусайд, это мотоцикл валится внутрь, на сторону наклона с пробуксовкой колеса. Хайсайд, когда он резко ловит сцепление с дорогой и как катапульта выкидывает тебя на противоположную наклону сторону.

Я не понятия, а причины перепутал. Пересмотрел видео, действительно, от закрытия газа траектория распрямляется вплоть до хайсайда.

Какая феерическая глупость.

. Почему? Юз. Закрываешь газ. Колесо цепляется за дорогу. Хайсайд через мот.

Вы часто в повороте с газа боком едете чтоб его потом закрыть и вследствие чего сделать хайсайд?))) хватит эти теории читать, тут вообще хайсайдом на чоппере над асфальтом кто-нибудь летал?)

Pedro писал(а): ↑

18 янв 2018, 21:08

Вы часто в повороте с газа боком едете чтоб его потом закрыть и вследствие чего сделать хайсайд?))) хватит эти теории читать, тут вообще хайсайдом на чоппере над асфальтом кто-нибудь летал?)

мы не такие. Потому что много знаем про технику вождения. И думаем и высчитываем перед каждым поворотом. Я ж писал)

Pedro писал(а): ↑

18 янв 2018, 21:08

Вы часто в повороте с газа боком едете чтоб его потом закрыть и вследствие чего сделать хайсайд?))) хватит эти теории читать, тут вообще хайсайдом на чоппере над асфальтом кто-нибудь летал?)

Ну до хайсайда дело может и не дойдет, а то что от сброса газа траектория распрямляется и можно на встречку или кювет выехать - по моему важная информация.

И в чем проблема что то узнать в теории до того как с этим столкнуться на практике? Тем более эта беседа показывает что все далеко не однозначно всеми понимается на уровне здравого смысла.

Николя писал(а): ↑

18 янв 2018, 20:52

Какая феерическая глупость.

Несколько страниц назад Gost выложил видео, там все наглядно с картинками)))

Открываешь газ в повороте
-мотподнимается и распремляет траекторию, закрываешь- падает и уходит внутрь поворота. Какой нахрен хайсаид при закрытии газа?

Николя писал(а): ↑

18 янв 2018, 20:52

Какая феерическая глупость.

не мешай, мы то с тобой падали а будущим поколениям стоит поучится на чужих ошибках ! пусть новички в повороте не сдаются, тока газ!)

Mr. Mojo Risin' писал(а): ↑

18 янв 2018, 22:17

Открываешь газ в повороте
-мотподнимается и распремляет траекторию, закрываешь- падает и уходит внутрь поворота. Какой нахрен хайсаид при закрытии газа?

ты даже не спорь, песполезно, слушай что тебе взрослые дяденьки говорят, но кстати мот не поднимается и не опускается с газом если ты не на треке) можно наваливаться и опускать с открытием и наоборот)

даже не то жто можно а нужно, я когда иду по внешнему радиусу по ттк и хочу совершить обгон мудака по внутреннему я кладу сильнее с прибавлением газа) так что это все теории для новичков, чтоб было о чем потрындеть и поумничать)

Для начала хоть кто нить выложил бы объяснение этих странных теоретических английских понятий ...
Я к примеру в этих странных словах не ориентируюсь. Но также кладу сильнее с прибавлением газа.

Pedro писал(а): ↑

18 янв 2018, 22:21

так что это все теории для новичков, чтоб было о чем потрындеть и поумничать)

Ой ой ой))) Давно ли ты старичок-практик перестал ересь относительно движения мотоцикла вещать?

Дык ты еще на прошлой странице не знал как абс работает. Инженер-конструктор

Docent писал(а): ↑

18 янв 2018, 23:23

Для начала хоть кто нить выложил бы объяснение этих странных теоретических английских понятий ...
Я к примеру в этих странных словах не ориентируюсь. Но также кладу сильнее с прибавлением газа.

http://moto.swissblog.ru/chto-takoe-hay ... usayd.html

Скукота...

Andrey_777 писал(а): ↑

19 янв 2018, 09:45

Скукота...

а больше не осталось оппонентов для веселых споров (
вот бы кто еще зарегистрировался

Фиц писал(а): ↑

03 апр 2018, 12:04

Наверное, каждому отведено количество падений в год. Раз в год подножку забываю выставить. В этом году уже отстрелялся. Может прокатит?

за последние 10 лет я упал 2 раза, твоя теория не работает.

эти 2 раза были ни о чём.

Выпивать, стучать по дереву, носить в кармане лапку убиенного зайца, подкову, мешок четырёхлистных клевер, поставить на дороге до гаража горбуна и приклеить аиста к крыше дома, расстреливать всех женщин с вёдрами, красить котов в белый, плевать через плечо, включать в плеере лошадиное ржание, застревать в грязи правой ногой, заходя по пути в храм рядом с голубятней, выезжая только в дождливую погоду, не помогает.
Упадёшь или нет зависит только от тебя.

Фиц писал(а): ↑

03 апр 2018, 19:10

Аексей. Дело твоё. А я один раз упарился кошку черную объезжать. Дворами нарезал. Может их было несколько?
Здорово, что ты так в себе уверен. Упадёшь или нет, зависит от настолько дохрена факторов, что даже перечислять не буду.
Может суеверен, все под Богом ходим. Например, тащемта, китайская станция Тяньгун1 упала в Тихий океан. А могла и моторокера пришибить. Вероятность мала, но зато 8 тон весила. Сгорело много в атмосфере. Но то что долетело... Через шлем до сидухи прошило бы и привет. Это самый маловероятный сценарий. К примеру.
Смайлик забыл.

и что из мною выше перечисленного спасло от этой напасти?

Не поленился - посмотрел. ))))
Теперь я понял зачем их ставят. Почти подушка безопасности для мото.

Фиц писал(а): ↑

04 июн 2018, 20:46

Зря я тут разорялся. Вона чего сегодня учудил.

А чо дальше то не закладывал?

yozheg писал(а): ↑

04 июн 2018, 21:19

Не поленился - посмотрел. ))))
Теперь я понял зачем их ставят. Почти подушка безопасности для мото.

И не только для мото.