Не мочите за нубский вопрос но лучше я спрошу чем не спрошу ибо это важно.
Седня пересел на драгу 1100 с 400-тки и поехал к себе на базу.. БЛИН раньше такой проблемы почемуто на мелкаше не было. даже при ровном параллельном перестроении через белые хрени разделяющие полосы моц очень ссыкотно себя ведет и реально стремно завалиться.
Вопрос:
Что ждать от них и как минимизировать риски при параллельном проезде их? про то что зебру меж полос надо, пересекать поперек и тд это в курсе а вот параллельная хрень - неожиданно!

xiloid писал(а):
Вопрос:
Что ждать от них и как минимизировать риски при параллельном проезде их? про то что зебру меж полос надо, пересекать поперек и тд это в курсе а вот параллельная хрень - неожиданно!

1. при ровном газе и по возможности без наклона пересекать, особенно в дождь
2. не пересекать пока не кончится

Белые хрени - это ты слово разметка не знаешь чтоль? да драгу колбасит хорошо на ней (разметке, запомнил?), но не завалится. привыкай

Pedro, а ты знаешь, когда писал и правда не мог слово вспомнить
Тоесть колбасит - да, но всеже держит, главно вертикально держать и не перегазовывать на них, так?
Вабще странно что 400тка даже не замечала... моц с функцией "прощения погрешностей" =))))

У тя раздолбаны подшипники и маятник.

Как новичок, накатывающий первые сотни - тоже был неприятно удивлен разделительной разметкой..... С форума в курсе про такую бяку, но как написал топикстартер - та же самая фигня..... При том, что моц НОВЫЙ - ничего не раздолбано.... Испытал крайнее удивление и испарину на очке, когда под углом градусов всего семь стал пересекать прерывистую разметку. Повело переднее колесо сначала, потом заднее.... Ощущение, что на лед натуральный вьехал на полсекунды каждым колесом..... Замечу, что при этом дорога была сухонькая-пресухонькая, чистенькая-пречистенькая..... Что же будет в дождик - мама дорогая
Еще неприятные ощущения доставила колея.... тоже попробовал на вкус - невидная зараза, либо не привык еще их высматривать..... Мотоцикл как чужой из рук....
Аварийных ситуаций не было, но опыт на практике был получен - что значит, что разметка скользкая, а колея коварная - в натуре.... Буду благодарен за советы бывалых, если кому не лень отписаться........

Кстати - может есть смысл поменять резину на нормальную? - кажется мне, что на новую Сузу завод какую-то лажу ставит подешевше... Может кто скажет IRC - чо это за шняга?

Насколько я знаю, IRC - шняга )))
А маятник и подшипники проверю на всякий случай....
А по поводу расколбаса от разметки думаю так - скорее надо менять заднее колесо на автомобильное оно плоское и думаю держит получше ))))

А я тут еще пока ехал с дуру по своему привычному авто маршруту поехал и оказался на раздолбанной дороге состоящей только из рельс старых торчащих и плиток раздолбаных тоже... ооот это было жоооска! пятки вспатнули мощно! ))))

По поводу разметки - не пересекай сплошную линию, чревато (читай ПДД )
по поводу автомобильного колеса - да,мотоцикл устойчевее,но радиус поворота увеличивается (учитывая скорость вхождения в поворот) в геометрической прогрессии (хрен ты его на повороте заложишь,а если заложишь,то падение обеспечено) !

когда писал и правда не мог слово вспомнить

Склероз? Не рановато ли .

"Ранний засыпоз в 12.00 после недосыпного мотоперегонеза" =) обычная штука...

Главное на них газу не давать и не тормозить, считать что это мокрые рельсы...

Писал ранее но повторюсь.
Эта хрень из-за резины ! Поменяй и все будет ок !
Я ранее на дубовой AVON катался - тоже расколбас руля при перестроении по разметке был.
Поменял на метцелер ! И все стало ОК !
Этой зимой резина была в неотапливаемом гараже (хотя и силиконом обработал) - чуток задубела и опять небольшой расколбас при перестроении по разметке !

Крепче за баранку держись шофер! Белая продольная пластиковая разметка сбрасывает с себя на любой резине, а в дождь навернуться на ней проще простого, так что лучше по возможности не ездить и тем более тормозить резко в дождь - падение гарантировано... Очень опасная штука...
Два сезона на драге кастом - тоже замечал поползновения разметки к сбросу, на электричке - тоже те же реакции...

А я не согласен - драга кастом, да на ней сильно колбасит, неприятно, в междурядье страшновато, но отчетливо понимаю что дальше сильного расколбаса не пойдет.. даже разгоняюсь и торможу неспешно в дождь на ней, резина спереди дубовая, сзади дубовая и лысая...

самое опасное - это тормозить на ней, забудь вообще про эту функцию когда пересекаешь разметку!
и кстати в столице разметка стала толще и "пластмассовей" что ли

Да уж порой прям налепленным куском ошметка пластикового лежит аж ужос нах )))

Slava ER писал(а):самое опасное - это тормозить на ней, забудь вообще про эту функцию когда пересекаешь разметку!

И стартовать кстати тоже ... Жопа моментом улетает в сторону

Меня на драге тоже швыряло на разметке. Втыксу на разметку плевать, но стараюсь на разметке не ускаряца и не тормозить.

Меченный писал(а):Меня на драге тоже швыряло на разметке. Втыксу на разметку плевать, но стараюсь на разметке не ускаряца и не тормозить.

...А это потому что у тебя на Втыксе резина новая.
Полностью согласен с Маклаудом, очень многое зависит от резины.

Docent писал(а):

Slava ER писал(а):самое опасное - это тормозить на ней, забудь вообще про эту функцию когда пересекаешь разметку!

И стартовать кстати тоже ... Жопа моментом улетает в сторону

да-да )) поэтому если едешь в междурядье останавливаться лучше не на этой разметке ))
а насчет резины - на сезон обычно баллонов хватает, поэтому тут особо не повыбираешь ))

xiloid писал(а):А по поводу расколбаса от разметки думаю так - скорее надо менять заднее колесо на автомобильное оно плоское и думаю держит получше ))))

Красиво решил, чем скользить на разметке лучше лечь в повороте! Странный выбор.

Ну если мечта - чоппер с мега выносом и кууууучееей хрррома, то отличная тренировка по мееедленным разворотам большого радиуса )))))

Они у вас реально пластиковые?

Я вот тоже езжу всего полтора месяца - вообще никаких проблем с разметкой.. Резина данлуп - почти новая..

Ilya писал(а):Они у вас реально пластиковые?

там дикая смесь краски,резины,пластификатора и ещё какойто дряни...