ХД. Обуждения.

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 13:33

а может вообще кто-то рассказать как ремень менять?

bes66 · Сообщение **bes66** » 09 дек 2008, 13:37

Алексей RA писал(а):
WSCOM писал(а): Полностью возможно и не надо, но открутить придется, иначе как ремень снять? Набок положить можно, но центральная подножка гораздо удобнее (хотя на японочепах тоже не часто встречается). Где в электричке возить метровую трубу? К глушаку привязывать? И чем стопорить вал? Отверткой? Видел проломленные картеры при таких методах ремонта. И согласись, что процесс замены ремня на ХД сложнее, чем на япах, на том же Варриоре?
Ремонтные поршня с кольцами (к-кт) на 1500 Вулкан стоят 200 баксов, на ВайдСтар 150, расточка 700 руб. за дырку. Зачем покупать цилинды? Если подошел 3-й ремонт? На ХД пошня стоят примерно столько же.
Ось выбивается на пару см и проблем вставить её обратно нет. Придумать удлинитель для ключа можно, я думаю это не очень большая проблемма. Вал стопориться спец приблудой или головкой 8 под 1/4 или держателем 6-ти гранников( он должен быть для болтов стартёра). На вариоре ремень не менял. Ремень не каждый день меняешь))) Можно и гайки покрутить разок

А может есть фото этих приблуд!!?

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 09 дек 2008, 13:39

elcasador писал(а):а может вообще кто-то рассказать как ремень менять?

+1, Алексей, расскажи подробно по действиям, чтоб на грабли не наступать, а то я вот был морально готов к снятию маятника, а владелец данного агрегата заодно и коробку скинуть хотел.
З.Ы. Эх, мануал бы...

Алексей RA

WSCOM писал(а):
Алексей RA писал(а):Ось выбивается на пару см и проблем вставить её обратно нет. Придумать удлинитель для ключа можно, я думаю это не очень большая проблемма. Вал стопориться спец приблудой или головкой 8 под 1/4 или держателем 6-ти гранников( он должен быть для болтов стартёра). На вариоре ремень не менял. Ремень не каждый день меняешь))) Можно и гайки покрутить разок
А за что стопорить вал? Есть какое-то спец отверстие? или просто в отливку картера? Ось в правую сторону выбивать, чтоб ремень пролез?
А по поводу частоты замены ремней: у тебя рвался, у Уксуса вообще молчу, но он из какого-то говна их болгаркой нарезал, Таранов рвал парочку, Юрик из Аутлосов за этот сезон три порвал! ОЧень он меня напрягает. И тем, что рвется, и тем, что менять в дороге - гимор.

Я максимально натягиваю цепь и кладу головку на 8 не неё. Она идеально подходит между зубьев. Ось в право выбивать до подшибника. Надо вал коробки зафиксировать ремнём через раму что б ось обратно идеально встала. В мануале визуальный осмотр ремня до 50 миль, у меня он на 50 и лопнул))) Уксус на мотике не ездит, а дубасит))) 3-ий раз ремень меняется уже без гимора))) на себе проверял

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 13:42

WSCOM писал(а):З.Ы. Эх, мануал бы...

мануал у меня есть.

Краем глаза прошел по нему, и так понял, что диск сцепления снимать надо. Может что напутал.

Если есть желание, могу в следующий пн. выложить здесь мануал в части описания как менять ремень...

bes66 · Сообщение **bes66** » 09 дек 2008, 13:42

elcasador писал(а):а может вообще кто-то рассказать как ремень менять?

легко

снимается крышка гусятницы
далее откручиваеш гайку на 30 с корзины сцепления
откручиваеш гайку на 38 с колена
откручиваеш натяжитель
снимаеш моторную цепь с корзиной сцепления и зведочкой колена
далее снимаеш корпус гусятницы
снимаеш колесо
откручиваеш маятник
и легким движением руки меняеш ремень !

о блин забыл еще откручиваеш стартер!

bes66 · Сообщение **bes66** » 09 дек 2008, 13:45

elcasador писал(а):
WSCOM писал(а):З.Ы. Эх, мануал бы...
мануал у меня есть.

Краем глаза прошел по нему, и так понял, что диск сцепления снимать надо. Может что напутал.

Если есть желание, могу в следующий пн. выложить здесь мануал в части описания как менять ремень...

ЕСТЬ ТАКОЕ ЖЕЛАНИЕ!!!!!!

ЕСТЬ!!

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 13:46

bes66 писал(а):а может вообще кто-то рассказать
откручиваеш маятник

о блин забыл еще откручиваеш стартер!

ты стебешься?

Алексей RA

elcasador писал(а):а может вообще кто-то рассказать как ремень менять?

Могу

И мануал у меня есть

Электриска с твин камом 88
1.слить масло из гусятницы,зафиксировать мот на домкратах, открутить переднюю ласту и заднюю подножку.
2.снять крышку гусятницы, максимально натянуть цепьзафиксировать вал(писал выше), Ослабить болт калена, с корзины снять сропорное кольцо и убрать регулировку сцепления(не раскручивать его!), ослабить гайку корзины(откручивается в другую сторону).
3.выкрутить длинный болт стартёра(зафиксировать иожно отвёрткой),открутить гайки колена и корзины, снять корзину цепь и (не знаю как называется))) хрень с колена.
4.раскрутить болты крепления гусятницы, открутить 2 болта крепления стартёра(находятся с противоположной стороны), снять вторую часть гусятницы.
5.зафиксировать вал коробки к раие ремнём,ослабить натяжители ремня, раскрутить ось колеса и выбить ось до подшибников, просунуть ремени и закрутить ось.
6.раскрутить верхний болт амортизатора , снять воздушную трубку, просунуть ремень и прикрутить амортизатор.
7.раскрутить и выбить ось маятника до подшибников в правую сторону, протолкнуть ремень в "щель", закрутить ось маятника, снять ремень(которым фиксировали к раме) с вала коробки и надеть ремень на шкив.
8.собрать всё в обратной последовательности с использованием лактайда

Doom · Сообщение **Doom** » 09 дек 2008, 14:23

Алексей RA писал(а):Могу И мануал у меня есть Электриска с твин камом 88

Как ты о нем ласково отзывавешься!

bes66 · Сообщение **bes66** » 09 дек 2008, 14:24

elcasador писал(а):
bes66 писал(а):а может вообще кто-то рассказать
откручиваеш маятник

о блин забыл еще откручиваеш стартер!
ты стебешься?

как видиш снизу нет!!

Алексей RA

Doom писал(а):
Алексей RA писал(а):Могу И мануал у меня есть Электриска с твин камом 88
Как ты о нем ласково отзывавешься!

Я с детства кортавлю

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 14:26

bes66 писал(а):
elcasador писал(а):
bes66 писал(а):а может вообще кто-то рассказать
откручиваеш маятник

о блин забыл еще откручиваеш стартер!
ты стебешься?
как видиш снизу нет!!

Да уж!

Алексей Ра - спасибо.

скажем так, я бы не прочь увидеть это все своими глазами....

bes66 · Сообщение **bes66** » 09 дек 2008, 14:35

elcasador писал(а):
bes66 писал(а):
elcasador писал(а): ты стебешься?
как видиш снизу нет!!
Да уж!

Алексей Ра - спасибо.

скажем так, я бы не прочь увидеть это все своими глазами....

ЛЕГКО! БУДУ СТАВИТЬ СДЕЛАЮ ФОТО ОТЧЕТ

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 14:59

bes66 писал(а):
elcasador писал(а):
bes66 писал(а): как видиш снизу нет!!
Да уж!

Алексей Ра - спасибо.

скажем так, я бы не прочь увидеть это все своими глазами....
ЛЕГКО! БУДУ СТАВИТЬ СДЕЛАЮ ФОТО ОТЧЕТ

очень буду ждать!

Сытый · Сообщение **Сытый** » 09 дек 2008, 15:07

elcasador писал(а):
bes66 писал(а):
elcasador писал(а): Да уж!

Алексей Ра - спасибо.

скажем так, я бы не прочь увидеть это все своими глазами....
ЛЕГКО! БУДУ СТАВИТЬ СДЕЛАЮ ФОТО ОТЧЕТ
очень буду ждать!

Мишань, а отсканируй и выложи мануал!

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 17:38

http://www.youtube.com/watch?v=n93NtDJX ... r_embedded

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 09 дек 2008, 18:04

Какой на Ваш взгляд из указанных Спорстеров заслуживает внимания и больше всего подойдет для новичка?

Как Вам этот Sportster® 1200 Low - XL1200L (2007)?

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 18:08

Lenivets писал(а):

Как Вам этот Sportster® 1200 Low - XL1200L (2007)?

Рома, вот если честно, не советую пока 1200 брать. Больно резкий он мотег то.
По скользкой дороге на 3-й колесо при открытии ручки в букс срывает.

Может 883?

Йогурт

[quote="WSCOM"]З.Ы. К тому же автору: а какие это лучшие в мире эндуро делает БМВ?[quote]

Я не говорил, что они ЛУЧШИЕ в мире, я сказал, что ЕСЛИ эндуро, то тогда БМВ и моё мнение просто присоединилось к статистике, т.к. почти 90% кругосветных мотопутешествий, происходит на GS, причём причина этого просто элементарна, GS - единственный мотоцикл такого формата на кардане, с начала 80-х между прочим. Если конечно я ничего не упустил, но если и упустил, то они не входят в оставшиеся 10%

По поводу цен на запчасти я вообще ничего не говорил, но лично я покупал крыло из металла(!) на В-Род за 100$, тупо товарищ на ебее купил, новое, на Вулкан пластиковое 200$, другого слава Богу не потребовалось. Сигналка ни разу не заглючила.

Про 2-3 ключа я разумеется утрировал, я думал, что это понятно было, но знаю человека, у которого 1 раскладной ключ, по типу швейцарского ножика, красненького такого, так он в дорогу только его и берёт и ни разу ничего больше не потребовалось. У него правда Харлей старичёк, может что то менял для своего удобства.

А про замену свечей, как есть, сам сначала видел, потом делал.

Ещё прикол такой, на переднем колесе у технологичного В-Рода, есть какая-то хрень, выглядит типа стопорного полукольца, она от Валуя подходит

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 09 дек 2008, 18:47

elcasador писал(а):
Lenivets писал(а):

Как Вам этот Sportster® 1200 Low - XL1200L (2007)?
Рома, вот если честно, не советую пока 1200 брать. Больно резкий он мотег то.
По скользкой дороге на 3-й колесо при открытии ручки в букс срывает.

Может 883?

В процессе общения с Вами, просмотра интернета и т.д. я приметил две модели для начала: одну ХД, одну Хонду. В данной теме спрашиваю про ХД естественно.

Ты же вроде сам 1200-й советовал?

На фото 2007 года, но он дороговат пока для меня (там он уже стоит 10 000$). Поэтому это так, для иллюстрации.

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 09 дек 2008, 19:00

elcasador писал(а): Рома, вот если честно, не советую пока 1200 брать. Больно резкий он мотег то.
По скользкой дороге на 3-й колесо при открытии ручки в букс срывает.
Может 883?

Миш, зато я парень не резкий

, вот и будет баланс и гармония с мотегом.

Dragon · Сообщение **Dragon** » 09 дек 2008, 19:15

Lenivets писал(а):
elcasador писал(а): Рома, вот если честно, не советую пока 1200 брать. Больно резкий он мотег то.
По скользкой дороге на 3-й колесо при открытии ручки в букс срывает.
Может 883?
Миш, зато я парень не резкий , вот и будет баланс и гармония с мотегом.

не ссы...излишняя мощность только дуракам мешает...умным она в помощь

fas · Сообщение **fas** » 09 дек 2008, 19:17

Lenivets писал(а):

Ты же вроде сам 1200-й советовал?

На фото 2007 года, но он дороговат пока для меня (там он уже стоит 10 000$). Поэтому это так, для иллюстрации.

Правильно советует. 883 бери. А то Мишке придётся 1700 покупать

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2008, 19:24

fas писал(а):
Lenivets писал(а):

Ты же вроде сам 1200-й советовал?

На фото 2007 года, но он дороговат пока для меня (там он уже стоит 10 000$). Поэтому это так, для иллюстрации.
Правильно советует. 883 бери. А то Мишке придётся 1700 покупать

гыыыы, точно....

2 Ленивец.

1200 спортстер отличный аппарат, но вот папка мой его 2 раза положил, и в обоих случаях из-за неосторожного обращения с газом.

Правда папка у меня резкий товарисч....

ХД. Обуждения.

Кто сейчас на конференции