Нужен совет по тюнингу XVS 650 Drag Star

[Fischer]

Уважаемые чопперюги!

Помогите с выбором советом добрым и координатами для тюнинга.

Купил Драгу, покупкой чрезвычайно доволен, однако на ум пришло, что кое что необходимо добавить.

1. Дуги. На мото стоят родные маленькие, нужны красивые и наиболее безопасные, так как кроме меня будет ездить еще и моя жена(начинающий чепперюга). Во нашел на ебее
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamaha-V ... 240%3A1318

2. Люстра. Нужна, так как родная фара совсем тусклая, для пущей безопасности, чтоб чайники на шайтан арбах видели издалека. На ебее нашел такую. Есть вопрос по установке и подключению. Потянет ли штатная электрика?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-V ... 20313QQptZ

3. Нужны хорошие, желательно оригинальные кофры, по-тверже, может из пластика.

4. Есть вопрос по гарнитуре (Блютус или проводная) на шлем Shoei X Spirit. Посоветуйте для подключения мобилы и/или музыки в шлем.

5. Ищу так же сисси бар и хорошую сидушку, потому как не нравится мне родная ваапщеее.

6. Еще интересно познакомиться с хорошим профи для ремонта, есть свой гаражик, или механик в сервисе, чтобы постоянно ремонтироваться. Подскажите пожалуйста, поможите чем можите))

Current mood: sexbeerandrocknroll.
Current music: Harvester of Sorrow /Metallica/

[sobak]

по пункту номер 2: вместо люстры можно ксенон или биксенон установить. светить будет супер. потребление - меньше чем на стандартных лампах.

[derbec]

А какая драга? Класик или кастом? И что там постоянно ремонтировать

[Маклауд]

Механика найди конечно но пусть просто укажет как чего делать........... 8) Да и тут народ подсобит СОВЕТОМ !

[sobak]

кста, Маклауд, ты доделал свет? понимаю, тебе сейчас не до этого, но все ж..

[Fischer]

А какая драга? Класик или кастом? И что там постоянно ремонтировать

Драга классик 05 года. В хорошем состоянии, однако кажется нужно отрегулировать немного карбы, заменить все расходники, просто самому в гараже не хочется возиться в первый раз, надо посмотреть как профи делает. Да еще резину поменял бы... но все постепенно. А так и сейчас конечно можно ездить, прокатился по двору, порадовался. ))

По ксенону, необходимо ли доп оборудование?

[Igor218]

1. Дуги защищают мотоцикл, ни тебя ни твою жену они не защитят никак.
2. Хорошая люстра, хорошо жрет. Т.е. есть вероятность спалить реле зарядки или (и) генератор. Ксенон не фокусируется в галогеновой оптике.
Так что решай вопрос либо заменой лампочки на лампу повышенной светоотдачи (штатной мощности!). Либо кардинально - заменой фары.
3.Кофры оптимальны, из кожзама армированного пластиком.
Можно найти на ебее.
4.Это все игрушки, с сомнительной необходимостью. На городских скоростях, ты еще что-то услышишь. Но не рекомендую в городе отвлекаться на музыку.
5.Ебей
6.ТО ты и сам сможешь сделать. Ине забивай голову ремонтами.

[Fischer]

1. Дуги защищают мотоцикл, ни тебя ни твою жену они не защитят никак.
2. Хорошая люстра, хорошо жрет. Т.е. есть вероятность спалить реле зарядки или (и) генератор. Ксенон не фокусируется в галогеновой оптике.
Так что решай вопрос либо заменой лампочки на лампу повышенной светоотдачи (штатной мощности!). Либо кардинально - заменой фары.
3.Кофры оптимальны, из кожзама армированного пластиком.
Можно найти на ебее.
4.Это все игрушки, с сомнительной необходимостью. На городских скоростях, ты еще что-то услышишь. Но не рекомендую в городе отвлекаться на музыку.
5.Ебей
6.ТО ты и сам сможешь сделать. Ине забивай голову ремонтами.

Не хочу сильно спорить, но дуги всеж дают преимущества при падении на бок и на малых скоростях, конечно хорошие жесткие мотоботы, защита и шлем обязательны, но дуги сохраняют и ноги и двигатель.
По поводу гарнитуры, мне по работе звонят каждые 5 секунд, просто есть большая необходимость, никак не могу не ответить, каждый раз останавливаться - не дело, может есть опыт использования гарнитуры с этим шлемом? По музыке согласен.

[sobak]

разговаривать можно, но только на небольших скоростях до 50 - 60, потом нихрена не слышно. хотя, если тихий шлем и наушник в ухо который вставляется, может и сработает.
по ксенону - обычно, в комплект входит все что нужно для установки. даже хомуты пластиковые. ниче паять, резать не нужно.
на китайские комплекты не смотри.
про фокусировку пучка Игорь прав, но все-же зависит от стекла фары.
лично мне не встречались мотики с сильно "расфокусированными" фарами. так, пара точек дополнительных на стенку светит, но в основном, пятно ровное. хотя ТО с ксеноном у нас не проходят. может как раз из-за расфокусировки. удачи!

[Igor218]

Падать надо отдельно от мотоцикла!!!
Делать надо что-то одно, или ехать или болтать по телефону.

[sobak]

про телефон - это точно.

[Fischer]

Падать надо отдельно от мотоцикла!!!
Делать надо что-то одно, или ехать или болтать по телефону.

Падать НАДО отдельно от мотоцикла - это бесспорно, но ведь получается по разному)) И завалы набок, на поворотах на мокрой разметке, на песочке и даже стоя, забыв выставить подножку. Только не надо говорить, что такого ни с кем не было. ))) Ветром в конце концов может сдуть боковым))) Наверно смешно оказаться под 300 киллограммовым конем с зажатой ногой, и больно и коню и наезднику.
По телефону - практика такова; ответил на вызов, сказал, что перезвонишь и/или отъехал на обочину и продолжил говорить или в пробке. А как тогда общаться в группе по рации? Не общаться совсем? Шлем X Spirit наверно один из самых тихих и в нем спокойно можно говорить, если только не стоят прямотоки канешна.

[Fischer]

по ксенону - обычно, в комплект входит все что нужно для установки. даже хомуты пластиковые. ниче паять, резать не нужно.
на китайские комплекты не смотри!

Где можно посмотреть такие комплекты? Есть явки?

[sobak]

ну это тебе лучше в Москве поинтересоваться.
ну а почитать можешь и у нас
www.bixenon.lv
на форуме обсуждалось неоднократно - поищи.

[Serg69]

Мотобиксенон примерно 3.7т.р. работа 1т.р

[Roadson]

По тюнингу все просто - ставь оригинальные дуги, лютру и т.д. и будет тебе счастье. (www.yamaha-motor.com если не разберешься или надумаешь что заказать. то звони, есть свой парень в ОША).

Ксенон. биксенон не ставь - гимора много, а толку мало.

На счет спинки, так там вариаций много, так что не нужно говорить, что оригинальная плохая, они все разные и все оригинальные (подушечки менются).

По расходникам, я готов помочь (свечи. фильтры, колодки, масла, резина) это не сложно, так что звони.

А вот по карбам, если реально нужно, то сведу тебя с грамотным дядей. А если не нужно, то и не лезь туда.

[Fischer]

Спасибо господа! За советы и поддержку. Буду держаться Ваших советов и предложений!

[Маклауд]

А какая драга? Класик или кастом? И что там постоянно ремонтировать :D

заменить все расходники, просто самому в гараже не хочется возиться в первый раз, надо посмотреть как профи делает.

ВСЕ ЛУЧЬШЕ ДЕЛАТЬ САМОМУ ! Пусть тобой руководят - БЫСТРЕЕ ОСМЫСЛИШЬ и ПОЙМЕШЬ ! Я своего корешка просил особо без меня не делать мое двигло ! Вот только болты заворачивать он мне стал не доверять - пару раз без денометрика - сворачивал НАХЕР ! :oops:

[Roadson]

Маклауд, ты так и не рассказал, что у тебя с мотором-то стрялось?

[Talinets]

самые правильные дуги на 650-ку - Cobra которые пожирнее вариант......

[Маклауд]

Маклауд, ты так и не рассказал, что у тебя с мотором-то стрялось?

Ну некоторым рассказывал но не на форуме !
А вообще с ним НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ ! Копирный вал в ИДИАЛЕ !!! Просто тогда болт вывернулся - его на место закрутил чел (для этого всего лишь боковую крышку надо снять) и сказал что надо копирный поменять Т.Е. ПОЛОВИНИТЬ ПАЛЮБЭ (16 000) ! Человек кто выписал ему вердикт - перестраховался иль заработать захотел (не буду судить) ! :? А моя экономия позволила мне чуток узнать тех. часть своего коника ! Спасибо Дяди Дэну (есть такой персонаж на Вирагору (Denizzzzzz) - скажу честно очень интересно было, тем боле что Дэн никогда мне не говорил ТЫ ЧЕ ...ЛЯ СОВСЕМ ЛОХ ДАЖЕ ТАКОГО НЕ ЗНАЕШЬ ???? но тогда можно было так сказать).
Да и еще посмотрели как там оно внутри апосля 32000 то ! (пред. хозяин на него Х клал - масло давило итд )
А там ВСЕ ПОКУЮ !!! Простой матор сцуко оно хорошо ! Убивать там почти нечего - чуток тока потерты натяжители и успокоители цепи !
:D короче еще 80 где то проездит !
Я теперь подсел на хороший инструмент Джонсвей (ранее был маааааааленький такой ящичек со всем инструментом а теперь две ходки делаю чтоб в машину инструмент отнести ! А если ХД купить то опять инструмент докупать Гыыы)
Денег за запчасти и эвакуацию\хранение не жалко, Жалко только одно - месяца 2 еще мог поездить а то и 3 с такой осенью то и на фэсты и на закрытие сезона да и просто...................... :evil: ОБЫДНО ДА !

[*****]

Маклауд, респект тебе и уважуха. Молодец!

[Roadson]

самые правильные дуги на 650-ку - Cobra которые пожирнее вариант......

Ну ты посоветовал новичку...
Ты ему либо партнамбер чиркани, либо сцылку дай.

[Roadson]

Маклауд, ты так и не рассказал, что у тебя с мотором-то стрялось?

Ну некоторым рассказывал но не на форуме !
А вообще с ним НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ ! Копирный вал в ИДИАЛЕ !!! Просто тогда болт вывернулся - его на место закрутил чел (для этого всего лишь боковую крышку надо снять) и сказал что надо копирный поменять Т.Е. ПОЛОВИНИТЬ ПАЛЮБЭ (16 000) ! Человек кто выписал ему вердикт - перестраховался иль заработать захотел (не буду судить) ! А моя экономия позволила мне чуток узнать тех. часть своего коника ! Спасибо Дяди Дэну (есть такой персонаж на Вирагору (Denizzzzzz) - скажу честно очень интересно было, тем боле что Дэн никогда мне не говорил ТЫ ЧЕ ...ЛЯ СОВСЕМ ЛОХ ДАЖЕ ТАКОГО НЕ ЗНАЕШЬ ???? но тогда можно было так сказать).
Да и еще посмотрели как там оно внутри апосля 32000 то ! (пред. хозяин на него Х клал - масло давило итд )
А там ВСЕ ПОКУЮ !!! Простой матор сцуко оно хорошо ! Убивать там почти нечего - чуток тока потерты натяжители и успокоители цепи !
короче еще 80 где то проездит !
Я теперь подсел на хороший инструмент Джонсвей (ранее был маааааааленький такой ящичек со всем инструментом а теперь две ходки делаю чтоб в машину инструмент отнести ! А если ХД купить то опять инструмент докупать Гыыы)
Денег за запчасти и эвакуацию\хранение не жалко, Жалко только одно - месяца 2 еще мог поездить а то и 3 с такой осенью то и на фэсты и на закрытие сезона да и просто...................... ОБЫДНО ДА !

А есть фотки? Дай посмотреть, что там да как?

[Маклауд]

Маклауд, ты так и не рассказал, что у тебя с мотором-то стрялось?

Ну некоторым рассказывал но не на форуме !
А вообще с ним НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ ! Копирный вал в ИДИАЛЕ !!! Просто тогда болт вывернулся - его на место закрутил чел (для этого всего лишь боковую крышку надо снять) и сказал что надо копирный поменять Т.Е. ПОЛОВИНИТЬ ПАЛЮБЭ (16 000) ! Человек кто выписал ему вердикт - перестраховался иль заработать захотел (не буду судить) ! :? А моя экономия позволила мне чуток узнать тех. часть своего коника ! Спасибо Дяди Дэну (есть такой персонаж на Вирагору (Denizzzzzz) - скажу честно очень интересно было, тем боле что Дэн никогда мне не говорил ТЫ ЧЕ ...ЛЯ СОВСЕМ ЛОХ ДАЖЕ ТАКОГО НЕ ЗНАЕШЬ ???? но тогда можно было так сказать).
Да и еще посмотрели как там оно внутри апосля 32000 то ! (пред. хозяин на него Х клал - масло давило итд )
А там ВСЕ ПОКУЮ !!! Простой матор сцуко оно хорошо ! Убивать там почти нечего - чуток тока потерты натяжители и успокоители цепи !
:D короче еще 80 где то проездит !
Я теперь подсел на хороший инструмент Джонсвей (ранее был маааааааленький такой ящичек со всем инструментом а теперь две ходки делаю чтоб в машину инструмент отнести ! А если ХД купить то опять инструмент докупать Гыыы)
Денег за запчасти и эвакуацию\хранение не жалко, Жалко только одно - месяца 2 еще мог поездить а то и 3 с такой осенью то и на фэсты и на закрытие сезона да и просто...................... :evil: ОБЫДНО ДА !

А есть фотки? Дай посмотреть, что там да как?

А в смысле че да как ? Фоток к сожаленью нету (хотел запечатлить каждое действие по разбору но потом забил - Гыыыы осталось две шайбочки и болтик но я его помойму другим заменил СЕЗОН ПОКАЖЕТ ! Но ничего СЛОЖНОГО там нету ! Сашк ! тебя что интересует конкретно то ? Копирный чтоль ? (он у меня в живую есть(я новы поставил) могу сфотать чего с ним было).