аккамулятор

derbec · Сообщение **derbec** » 17 фев 2009, 06:03

В прошлом веке продавались зарядки с циклами разряд-заряд, но я думаю что это в теории все хорошо, на практике кислотная батарея
боится глубокого разряда т.к. начинается осыпание активного слоя,
который впоследствии и замыкает банку. Поскольку аккумулятор имеет свойство саморазряда достаточно просто подзаряжать его, нормальное напряжение 13.2в Усе вроде.
Причем похрену Япония это или Подольск.

Soldier · Сообщение **Soldier** » 17 фев 2009, 10:43

1. гелевый аккумулятор в "ноль" разряжать нельзя!!!! Ему пипец после этого. Попадалово личное - очень жалко было отдавать потом более 4000 р.
2. в магазине "МЕТРО" продается универсальное автоматическое зарядное устройство с режимом заряда мотоаккумуляторов - цена вопроса около 1 000 р.
3. Автомобильными автоматами заряжать не рекомендую - ибо при малой емкости мотоаккумулятора автомобильный автомат принимает его за умерший автомобильный и пытается "взбодрить" сильными импульсами. Это - плохо.
4. При нынешних зимах рекомендую хранить либо в гараже, либо на балконе - т.е. там где холодно. При низкой (в разумных пределах) окружающей температуре процессы разряда существенно замедляются. Естественно клеммы должны быть отсоединены.
5. Перед зарядкой принести домой, пускай часа два постоит при комнатной температуре и вперед , заряжать током 1/10 от емкости. Время зарядки - указано на самом аккумуляторе.

Чарли · Сообщение **Чарли** » 17 фев 2009, 11:31

У меня вот такая штукенция (пардон за качество фото):

Сама определяет, что нужно делать с аккумулятором, изображает рабочий режим (заряд/разряд). За шильдик правда берут, но по моемому вещь

Pedro · Сообщение **Pedro** » 17 фев 2009, 11:42

у нас вот такой пускозарядник, за 4000 покупали примерно

Docent · Сообщение **Docent** » 17 фев 2009, 12:14

Я зимой батарейку дома храню. Она не воняет. Стоит себе в уголочке и никому не надоедает) Лишь изредка об неё кошка спотыкается))))) И вот например вчерась взял батарейку под мышку. Пашёл в гараж)) Прицепил. 2 прокрута стартером - и мотор завелся

Прогрел до стабатывания термодатчика и заглушил) И с чистой совестью пошел домой) И там 2 раза в месяц)
Заодно обновил бензин в карбах и высушил от конденсата внутренности

Маклауд

docent писал(а):Я зимой батарейку дома храню. Она не воняет. Стоит себе в уголочке и никому не надоедает) Лишь изредка об неё кошка спотыкается))))) И вот например вчерась взял батарейку под мышку. Пашёл в гараж)) Прицепил. 2 прокрута стартером - и мотор завелся 8) Прогрел до стабатывания термодатчика и заглушил) И с чистой совестью пошел домой) И там 2 раза в месяц)
Заодно обновил бензин в карбах и высушил от конденсата внутренности 8)

Забыл добавить:
Чего и вам советую !

Face · Сообщение **Face** » 17 фев 2009, 12:35

У меня на хранении аппарат и там есть услуга за 500 руб. всего ежемесячная подзарядка,хранится в теплом гараже,так что я не парюсь, когда сезон, акккум. как новый с полтычка...

Docent · Сообщение **Docent** » 17 фев 2009, 12:57

Face писал(а):У меня на хранении аппарат и там есть услуга за 500 руб. всего ежемесячная подзарядка,хранится в теплом гараже,так что я не парюсь, когда сезон, акккум. как новый с полтычка...

Хочешь съэкономить??? Давай я тебе его ежемесячно за 450 рублей буду позраряжать

Маклауд писал(а): Забыл добавить:
Чего и вам советую !

Вот еще))))))))

Face · Сообщение **Face** » 17 фев 2009, 13:03

Я имел ввиду на весь срок хранения услуга 500 стоит., т.е. на 5 мес. где-то...

Mrak · Сообщение **Mrak** » 17 фев 2009, 13:04

я вот такую пользую:

Зарядное устройство имеет электронную схему защиты, обеспечивающую защиту прибора и аккумуляторной батареи от перегрузок и неправильной полярности подключения выходных зажимов. Быстродействующая схема электронной защиты снимает напряжение с выходных клемм при отключении аккумуляторной батареи, обеспечивая защиту прибора от короткого замыкания выходных зажимов. В процессе заряда аккумуляторной батареи на индикаторе прибора отображаются основные параметры процесса - ток заряда, напряжение на аккумуляторной батарее и количество АмперЧасов.

VAGA · Сообщение **VAGA** » 18 фев 2009, 04:06

[quote="Mrak"]я вот такую пользую:

И у меня такой же на медни в отрицательной температуре отказался работать а до этого как часы

Roadson · Сообщение **Roadson** » 19 фев 2009, 21:58

Хорош хвастатья, дайте лучше воспользоваться, а то оказалось, что наша зарядка меньше 2-х ампер не дает...

Docent · Сообщение **Docent** » 20 фев 2009, 11:49

VAGA писал(а):
Mrak писал(а):я вот такую пользую:

И у меня такой же на медни в отрицательной температуре отказался работать а до этого как часы

Дай погонять на недельку)

Roadson · Сообщение **Roadson** » 21 фев 2009, 23:57

Представляю, сколько ты за неделю по 450 руб настрижешь

))))

Docent · Сообщение **Docent** » 22 фев 2009, 00:55

Roadson писал(а):Представляю, сколько ты за неделю по 450 руб настрижешь ))))

Эх Александр

Если бы народ желал...

Придётся только себя обслужить

Roadson · Сообщение **Roadson** » 22 фев 2009, 19:08

Себя обслуживать?

Это уже по-другому называется

Ну ладно, прекращаю флудить

Docent · Сообщение **Docent** » 22 фев 2009, 21:46

А кому щас легко??

Кризис даже туда забрался

Маклауд

Может я чего путаю но......
Акумы разделяются на обслуживаемые и не обслуживаемые ??? :roll:
Короче любой акум мона реанимировать зарядкой ?

рыжий · Сообщение **рыжий** » 26 фев 2009, 02:21

используйте зарядку с регулируемым током

ток заряда для мото батарей (чтоб вам так жить)

чем меньше и стабильней при комнатной температуре - тем больше и надёжней батарейка проживёт

норма - 0.5 ампера
и подольше, на автомате

учтите - завод обычно завышает ёмкость реальную от настоящей!!!!
чем малоизвестней завод - тем выше миф!!!!!!!!

говорю как работник электроцеха, который заряжал EXIDE Battaries
100 штук по 2.2 вольта
(5 таких секций на 220 вольт каждая)

derbec · Сообщение **derbec** » 26 фев 2009, 03:15

Маклауд писал(а):Может я чего путаю но......
Акумы разделяются на обслуживаемые и не обслуживаемые ???
Короче любой акум мона реанимировать зарядкой ?

Обслуживаемые это те в которые можно дистилировку доливать.
В необслуживаемые хер чего дольешь

Степень износа легко проверяется негрузочной вилкой-в любом автомагазе есть

llion · Сообщение **llion** » 27 фев 2009, 16:17

А вот YUASA YTX14-BS это гелевый аккумулятор или нет?
А то на нем не написано, только что запечатаный...
Стоял на VTX 1300 C. В данный момент мертвый

Soldier · Сообщение **Soldier** » 27 фев 2009, 16:26

полагаю - да.
на нем должна быть надпись что то типа "не вскрывать, не доливать"

Docent · Сообщение **Docent** » 27 фев 2009, 16:32

рыжий писал(а):
учтите - завод обычно завышает ёмкость реальную от настоящей!!!!
чем малоизвестней завод - тем выше миф!!!!!!!!

говорю как работник электроцеха, который заряжал EXIDE Battaries
100 штук по 2.2 вольта
(5 таких секций на 220 вольт каждая)

Первый раз слышу. Подтверди фактами.

....... хотя может EXIDE Battaries завышает))))

Ёмкость - как бы вапще величина довольно таки относительная и зависит от кучи факторов.

llion · Сообщение **llion** » 27 фев 2009, 16:47

Soldier писал(а):полагаю - да.
на нем должна быть надпись что то типа "не вскрывать, не доливать"

Так и есть...

GANGSTER · Сообщение **GANGSTER** » 27 фев 2009, 17:09

è åùå îí íå äîëæåí ôëþïàòü

аккамулятор

Кто сейчас на конференции