Ночёвка в пути

[ДачниК]

На дальнии расстояния ещё не ездил(400-700км) Все поездки заканчивались в один день. И вот назрел у меня вопрос перед началом сизона:Где останавливаться на ночлег если расстояние(условно) больше 1000км. Хотелось бы, услышать советы,мнемия про начлег в придорожном мотеле:где мотоциклы оставляете не у входа же,про ночлег в палатках: где лучше,безопасней ставить кемпинг? Вопщем интересует всё, что бы утром проснуться в добром здравии и с мотоциклом. Заранее спасибо

[Йогурт]

Везде где есть охраняемая стоянка.

[ДачниК]

А сколько стоит ночёвка в мотелях? Я понимаю что мотель мотелю рознь,но хотябы от какой суммы расчитывать.

[Йогурт]

1000

[Кобрин]

Планировать не всегда реально...

Если в палатке, то мы, как правило ставимся где-нибудь на окраине глухой деревеньки и поближе к воде.

А вообще надо просто развивать чутье на нормальное место

[Николя]

1000 реальная сумма, под Ростовом в эти деньги стоянка, номер с горячей водой и кондеем.

[Child of WIND]

На дальнии расстояния ещё не ездил(400-700км) Все поездки заканчивались в один день. И вот назрел у меня вопрос перед началом сизона:Где останавливаться на ночлег если расстояние(условно) больше 1000км. Хотелось бы, услышать советы,мнемия про начлег в придорожном мотеле:где мотоциклы оставляете не у входа же,про ночлег в палатках: где лучше,безопасней ставить кемпинг? Вопщем интересует всё, что бы утром проснуться в добром здравии и с мотоциклом. Заранее спасибо

Останавливаются кто где.
Цена ночевки в придорожном мотеле - от 400 до 1000 руб. (прошлым летом было на трассах Москва - Ростов-на-Дону и Москва-Волгоград, в новом сезоне может подорожает), охраняемая стоянка была включена.
Типичная цена ночевки в гостинице (в городах, за исключением Москвы-Питера) - от 1000 руб.
Переночевать проблемы нет практически нигде (ну, по-крайней мере, до Урала). Но мотели лучше находить заранее. Интернет сейчас рулит. Практически в каждом крупном поселке, расположенном на трассе, в частных домах сдаются комнаты - в инете висят объявления типа "отдых в пути".
В палатках дикарем - имхо, только при достаточно большом количестве народу, иначе можно нарваться. Хотя нарваться можно и при большом количестве народа.

У меня случай был: компанией около 10 чел. ехали с юга в Москву, проехав Волгоград, свернули в поле, остановились на берегу ручейка, вдали пасутся овцы. Сделали лагерь, заснули.
Среди ночи были разбужены лаем собак. Открываем глаза - с нескольких сторон на нас свет фар, люди в масках с автоматами, мы на прицеле.
Оказалось - милиция. Наехала по наводке колхозников. У них долгое время воровали овец, воров не могли найти. И когда вечером какой-то местный абориген увидел, как наша тусовка на ночь глядя сворачивает в поля (в которых у них скотина пасется) - почесал прямиков в ментуру, ну и решили они нас с поличным застукать...
Менты не ожидали увидеть нас спящими - поэтому тоже немного офигели...
Потом высказали друг другу недоумение (срываясь порой на обороты с ударением на "ять"): мы ментам - за то что порядочным людям спать не дают, они нам - за то что ездят тут всякие, а потом скотина пропадает...
Остаток ночи спалось не очень хорошо...

[Docent]

Раз на раз не приходится

Попробуй первые разы покататься с знающим народом)
Благо дальнобойщиков тут как грязи
И веселей и за ж:shock:пу свою спокойней. А потом сам сделаешь выводы)
Можт и нас чему научишь

Вон ЧФ иногда устраивает массовую дальнюю поездку. Присоединись и учись

[ZABR]

рассчитывай маршрут...
планируй заранее...
и будет тебе счастье...

- Матрасничество!

[Лукич]

Мы стараемся вставать перед деревнями чтобы жители не видели что кто-то проехал ну и так чтоб с трассы в глаза не бросался лагерь...с костром желательно не злоупотреблять дабы не привлечь внимание...опять же у местных поспрашивать можно что да как...в некоторых местах заправщики сами не рекомендуют не то что на ночь а ваще останавливаться )) по количеству мусора можно вычислить как часто на стоянку наведываются местные...как-то так...ну а ваще спокойнее в мотелях...тока вот останавливаться надо сильно заранее ибо дальнобои все места в бюджетных мотелях занимают...по деньгам обычно рублей 300- 400 с носа

[ДачниК]

Попробуй первые разы покататься с знающим народом)
Благо дальнобойщиков тут как грязи
И веселей и за ж:shock:пу свою спокойней. А потом сам сделаешь выводы)
Можт и нас чему научишь
Вон ЧФ иногда устраивает массовую дальнюю поездку. Присоединись и учись

Мысли мои читаеш как раз об этом и подумывал

[Igor218]

Планировать надо всегда!
И обязательно несколько вариантов!
Тем более доступен интернет, заранее собери информацию о тех местах, куда собираешься ехать.
Нелишне бывает переговорить с дальнобойщиками, они всегда в курсе где можно хорошо пожрать и где хорошо заночевать.

[DeN]

обычно ночую там где фур много ибо дальнобойщики знают места приличные и дешовые. кстати с ними на эту и нетолько тему по рации потрепаться можно. рации ща почти у всех.

[KostRoma]

У меня заранее как-то не всегда получается планировать ночёвки
В прошлом году даже рядом с постом ДПС удалось палатку поставить, пивка конечно не попьёшь, но мотоциклы под охраной были.
Обычно останавливаемся подальше от деревень, поглубже в лес, чтоб с дороги не видно было.
Как то раз на круглосуточной заправке поставили палатку, заправщикам дали по 100р за охрану мотиков, там же у них и кафе в заправке было, и умывальник с туалетом.

[ДачниК]

Лукич порадовала фраза:- по количеству мусора можно вычислить как часто на стоянку наведываются местные..Приму во внимание, и вообще спасибо всем много полезного уже черпанул...
П.С. продолжаем делиться опытом адские дольнобойщики

[Solionis]

Вопрос по теме - А за бугром какие особенности есть? К примеру нельзя в поле останавливаться а то получишь в жопу горстку дроби ну и.т.д.

[engel]

Вопрос по теме - А за бугром какие особенности есть? К примеру нельзя в поле останавливаться а то получишь в жопу горстку дроби ну и.т.д.

в Скандинавии можно ставить везде но не ближе 100 метров от жилья, в любом случае если есть подозрение , что ставишь ее на чьём то огороде, то лучше спросить в близлежащем домике можно поставить или нет. а так запретов нет. В западной европе слышал что кроме специальных отведенных для этого мест нельзя, но это я сам не знаю. п.с. в любом случае, ИМХО, лучше заплатить 2-10 $ чтоб поставить палатку на территории кемпинга, можно будет постирать вещи, принять душ, есть нормальный туалет и где перекусить. Да и охраняется территория.

[Кобрин]

...
Как то раз на круглосуточной заправке поставили палатку, заправщикам дали по 100р за охрану мотиков, там же у них и кафе в заправке было, и умывальник с туалетом.

Хыхы.. один в один случай и у нас был. В Крыму под Симферополем. Ночь, нихрена не видно, с серпантина свернуть было некуда, силы на исходе...

[CID]

Один раз ночевали с Rebel250 под Генуэской в Судаке,прямо под крепость заехали поставили два мота клином, положили пенки и спальник между мотоциклами и прекрасно проспали до утра.С утра посмотрели в какую гору мы заехали и немного обалдели как мы это сделали с первого раза и ночью=)

[BlackGod]

Ден и Кострома верно сказали.
Если нет сил ехать до мотеля это:
ночевки дальнобойщиков. Как правило это адекватные ребята.
Заправки: там всегда есть охрана. Не факт, что старый пердун с воздушкой что либо сможет сделать, но в 02 ежели что позвонит.
Посты ДПС. Менты к этому нормлаьно относятся, если не ходишь ссать за их пост. Но это в основном актуально для авто путешествия. Возле постов ДПС земля как правило не предрасположена для установки палатки из за некоторого наличия разных отходов.

Возле кафешек не рекомендую останавливаться. Жрать туда ездит всякая местная шушера.

[HOOlegangster]

Вопрос по теме - А за бугром какие особенности есть? К примеру нельзя в поле останавливаться а то получишь в жопу горстку дроби ну и.т.д.

В Америкосии проблем что бы поспать в лесу не было - так как просто никто не ловил; копов у них на улицах как я заметил мало, тем более в глуши, но очень быстро они приезжают по вызову.
В Штатах как-то не мог по маршруту найти ни одной гостиницы\мотели, время около 3-х ночи, ГПС говорит что ближайший ночлег на расстоянии около 50 км, но сил дальше ехать просто нет. Останавливаюсь практически в поле, где отдельно (на приличном расстоянии) от хозяйского дома стоит амбар для хранения сена. Я тихонечко подкатил моц к воротам амбара, накрыл его свернутыми рулонами травы (что бы хром не блестел в ночи), сам выпил 100 гр для сугрева, надел шлем (чтобы полевки в рот не насрали) и так уснул в амбера на плетенках с сеном.

Проснулся утром от того, что сработала моя сигнализация, которую внутри амбара оставил у двери (пищалка на батарейках с детектором - визуальным датчиком движения, очень громкая сука вещь, но иногда очень нужная). Я вскочил и скорей на моц. Людей не увидел – наверное сигналка сработала от кошки например. Хозяина выбегавшего из дома увидел только в зеркале, когда выезжал с поля на дорогу. А мог он ведь и стрельнуть…

Считаю не плохо брать с собой в дальняк еще и замок с сиреной на колесо с датчиком положения - может реально обезопасить моц ИМХО. Естесственно минимум хороший нож и болончик с газом (закупается на месте после перелёта).

При въезде в некоторые курортные зоны (например Атлантик Сити) гостиницу можно выбрать и забронировать при въезде в эту зону в специальном пункте на дороге, там же получить множество бесплатных путеводителей и нужную рекламу (очень полезная идея).

При заселении в мотель никто паспорт не требует: либо просто заполняешь карточку гостя и платишь кэш, либо платишь по карточке и тогда очень-очень-очень редко фамилию сверяют с «АйДи» (я показывал просто российские пластиковые права). Вообщем для некоторых наших сограждан может открыться мотельный номер словами «Бери не хочу…» .
В гостинице правила идентификации личности немного пожесче.

В «их» мотелях практически везде есть неизменный набор: ТВ, телефон, кондей, ест-но душ и туалет, фен, опционально – сейф, утюг, микроволновка, кофеварка с двумя одноразовыми пакетами кофе.
Вот кстати фен – очень удобная штука для того что бы быстро и качественно просушиться в гостинице\мотеле после дождя или просто посушить постиранные вещи (вплоть до толстых мотто джинс с кевларом): просто вешаешь одежду под включенный фен и уходишь по своим делам, не забыв включить кондей в режим «драй» (что бы по возвращению не попасть в сауну). Хотя при такой неконтролируемой сушке у меня как-то при перегреве фена выбивало электричество и приходилось на ресепшине делать круглые честные и непонимающие глаза…

Те мотели, что ориентированы в том чиле и на мотоциклистов или просто к ним благожелательно относящиеся можно определить с лёгкостью так: при заселении тебе (как мотоциклисту) дают типа специальное маленькое полотенчико, обёрнутое завязкой, на котором имеется надпись например «для твоего любимого мотоцикла», «для мотоцикла» и т.п.
Почему ?
А для того, что бы ты, уважаемый байкер, не тырил у них из номера дорогие полотенца что бы отъехав, попозже протереть своего коня (эта естественная мысль о халявной тряпочке при дальнобое наверное посещает всех байкеров )))