ХД. Обуждения.

sobak · Сообщение **sobak** » 23 апр 2009, 20:12

супертрапп рулит однозначно.
а обтекатель зачем снял?? имхо очень удачная деталька.

Йогурт

У супертраппа, у всех которые слушал, звук не нравится, а эти, неожиданно офигенно звучат. До 4 т. как классика, да и потом членораздельность сохраняется, гдето до 5 с небольшим, при этом высоких нет. Трубы не пустые, внутри 1 пятак в мелкую дырку и по внутренней стороне трубы, сетка, я думал будет громче, выше. Вообщем звук отличный получился, но видок.... Поэтому попробую найти такого же плана, короче и толще, конечно чёрные, ставка на контраст с хромовыми частями себя не оправдал

sobak · Сообщение **sobak** » 23 апр 2009, 20:16

а портянкой обматать?

Йогурт

81supporter писал(а):супертрапп офигенские....
у меня в наличии есть

Но на всякий случай, скинь ссылку на каталожную картинку, я попробую на Ютабе поискать и послушать, но повторяюсь, всё что слышал не нравится. В каких то траппах, есть сменные вкладыши, регулируя количество можно менять частоту звука, может и стоит попробовать. Ну и цену.

Йогурт

sobak писал(а):а портянкой обматать?

Слушай, а ведь не подумал даже...)
Но тонкие они всё таки... прикину потом как с портянкой будет...

sobak · Сообщение **sobak** » 23 апр 2009, 20:25

мотали портянкой недавно. правда не хд, варриор. от горшков до сочленения портянкой, а последнюю часть - сняли хром (в конторе которая занимается хромированием. кинули в ванну, +,- и через 20 минут всё готово), потом покрасили жаростойкой краской. фотки скину попозже вечером.

Йогурт

sobak писал(а):супертрапп рулит однозначно.
а обтекатель зачем снял?? имхо очень удачная деталька.

Да план был другой с самого начала, но вездесущий кризис и курс $ их подрихтовал. Обтекатель изначально хотел снять, без него он позлее выглядит, фара купленная не подошла, подыскал другую, в хроме, сегодня привезли чёрную, но крепление другое....короче не понос так золотуха ) сделано 40% от запланированного.

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 24 апр 2009, 10:58

трубы ни кто не заматывает, заматывают патрубки, а у траппа все пластины выкидываеш нах, и звук просто чума, правельно обтекатель снял не нужен он, мартеры бы еще махнуть на прогрессив укороченные и Z-Barчик вкорячить, позлее будет!!!!!!

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 24 апр 2009, 11:06

Вот уж мода на севере, на чорное

Неплохо получилось!

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 24 апр 2009, 12:11

Байк может быть любого цвета при условии если он черный

Йогурт

Rebel 666 писал(а):Байк может быть любого цвета при условии если он черный

Однозначно

Йогурт

Rebel 666 писал(а):трубы ни кто не заматывает, заматывают патрубки, а у траппа все пластины выкидываеш нах, и звук просто чума, правельно обтекатель снял не нужен он, мартеры бы еще махнуть на прогрессив укороченные и Z-Barчик вкорячить, позлее будет!!!!!!

Амортики хотел пневматические, ибо когда садится зажопница, на волнообразной дороге на повороте рамой чиркаю, низковат он, для хороших дорог мотик

А Z-бар не встанет с родными приборами, примерялся, надо брать такой, у которого расстояние между верхними углами побольше, не попался такой, а родноые приборы снимать не хочу, много функционала. Вобщем кроил как мог

Попробую переделать стоковый выпуск, если карта не ляжет, буду решать с траппом.

Спасибо всем за советы.

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 24 апр 2009, 13:58

Z-Barы бывают разные

freddo · Сообщение **freddo** » 24 апр 2009, 13:58

Попробый связаться с "Демонами Спокойствия" - http://www.dc1859.ru/
Они как раз z-bar'ы делают. Может сделают тебе в нужный размер.

Йогурт

Меня устраивает прямая палка уже, решу вопрос и фарой и глушаками и буду ждать тот, который буду делать по максимуму...)

sobak · Сообщение **sobak** » 25 апр 2009, 11:16

фотки.
мотали первый раз, потому при ближайшем рассмотрении не очень ровно. пендосы обязуют покупать "хай темп резистант силикон" который стоит дофига, а на деле - обычная термостойкая краска. в строительном магазине лучше купить. варианты были испробованы:
1. вся труба замотана до конца.
2. патрубки замотаны и хромированый конец торчит
3. вариант как на фотках, который и оставили
кста, на этом варриоре стоит лоуверинг кит и жесткий амортизатор. под жопу пиндыков даёт, но выглядит замечательно.
в скором времени ожидается кит на 240.

Йогурт

sobak, красили по хрому?

freddo · Сообщение **freddo** » 26 апр 2009, 02:24

Я пробовал по хрому. Красить можно - но предварительно болгаркой со шкуркой пройтись. Тикуриловская термостойкая вроде держится - http://tikkurila.ru/bytovye_i_obschestr ... uct_id=303 Правда нагрев пока пробовал только феном и духовкой. Через недельку открашу свои патрубки - результат сообщу.

P.S. Посмотрел позавчера как твоя бывшая фара черная на Деспере смотрится у Фила в мастерской - забавно получилось!

Сытый · Сообщение **Сытый** » 26 апр 2009, 21:25

Народ, важный и срочный вопрос!
Кто в курсе сколько масла в вилке Роуд Кинг 2008 год??!

Costaz · Сообщение **Costaz** » 26 апр 2009, 21:57

0,38L /each tube

Сытый · Сообщение **Сытый** » 26 апр 2009, 21:59

Costaz писал(а):0,38L /each tube

Спасибо!
Там часом нет демфируещего пера, везде обьем одинаковый??

Costaz · Сообщение **Costaz** » 26 апр 2009, 23:21

Сытый писал(а):
Costaz писал(а):0,38L /each tube
Спасибо!
Там часом нет демфируещего пера, везде обьем одинаковый??

ne sovsem ponjal pro demf. pero, no ob'em tam odinakovyi. v originale idet sae 20, no ja sebe zalival sae 30, ne tak silno kljuet pri tormozhenii...

Сытый · Сообщение **Сытый** » 27 апр 2009, 09:24

Costaz писал(а):
Сытый писал(а):
Costaz писал(а):0,38L /each tube
Спасибо!
Там часом нет демфируещего пера, везде обьем одинаковый??

ne sovsem ponjal pro demf. pero, no ob'em tam odinakovyi. v originale idet sae 20, no ja sebe zalival sae 30, ne tak silno kljuet pri tormozhenii...

Дык я и меняю на более густое.
Т.е. по мануалу там в обоих перьях одинаковый обьем?!
Ну и славно это упрощает!:-)
Спасибо!

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 27 апр 2009, 10:24

Йогурт, у тебя стоят сайленсеры, если менять будешь, запродашь мне?
ЗЫ: народ, у меня вопрос есть к тем, кто имел дело с ремонтом ЭВО.
Сколько примерно может стоить ремонт двигла (ЭВО 95-96г), однозначно под замену:
1) Поршневая (полный комплект поршней колец, подшипников, которые вместо вкладышей

)
2) Ремонт голов (есть подозрение, что гидрики уже накрываются, также толкатели и пружины)
3) Диски сцепления - однозначно.
4) Сами горшки (есть подозрение что они уже давно подошли к первому размеру расточки).
5) Сайленты, на которых двиган весит - однозначно.
Каким должен быть диаметр гилзы в отличном состоянии?
Если без пафоса - недорого и качественно (в плане запов) сколько примерно может стоить подъём такого ремонта, по сути - полная переборка двигателя.

Йогурт

Rider_36 писал(а):Йогурт, у тебя стоят сайленсеры, если менять будешь, запродашь мне?

Это что?

ХД. Обуждения.

Кто сейчас на конференции