ХД. Обуждения.

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 27 апр 2009, 10:58

Йогурт писал(а):
Rider_36 писал(а):Йогурт, у тебя стоят сайленсеры, если менять будешь, запродашь мне?
Это что?

Это глушаки, которые на твоём "у-роде"))). Стоят в среднем 4-5К, но в наличии фиг где найдёшь, мне нужны две пары таких - одна пара покороче, другая подлиннее, для будущего проекта. У тебя как раз те, что длиннее.

sobak · Сообщение **sobak** » 27 апр 2009, 12:28

Йогурт писал(а):sobak, красили по хрому?

не. выше писал - труба была хромированная. отвёз в контору, где гальваникой занимаются - её кинули в ванну какую-то, пустили ток и через 20 минут трубу вытащили - хром слез и под ним слой никеля. почти как хром, только желтоватый оттенок имеет. (хром холодный, никель - тёплый). а по никелю уже красить можно - ну там грунт и т.д. пока держится.

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 27 апр 2009, 13:03

Rider_36 писал(а):Йогурт, у тебя стоят сайленсеры, если менять будешь, запродашь мне?
ЗЫ: народ, у меня вопрос есть к тем, кто имел дело с ремонтом ЭВО.
Сколько примерно может стоить ремонт двигла (ЭВО 95-96г), однозначно под замену:
1) Поршневая (полный комплект поршней колец, подшипников, которые вместо вкладышей )
2) Ремонт голов (есть подозрение, что гидрики уже накрываются, также толкатели и пружины)
3) Диски сцепления - однозначно.
4) Сами горшки (есть подозрение что они уже давно подошли к первому размеру расточки).
5) Сайленты, на которых двиган весит - однозначно.
Каким должен быть диаметр гилзы в отличном состоянии?
Если без пафоса - недорого и качественно (в плане запов) сколько примерно может стоить подъём такого ремонта, по сути - полная переборка двигателя.

1), 4)Если растачивать не позволяет религия, можешь взять бигбор кит баксов за 500-700 c увеличением объема по вкусу. Если чинить Эво, то оставаться в стоковом объеме не вижу смысла...

2) C ебея или с амеровских сайтов головочные потроха стоят совершенно разумных денег. Если тебе сильно интересен порядок цен, качни хотя бы кастомкромовский каталог, да посмотри, что почем.
"гидрики" у харли не в головках

3) "стобаксов" максимум

5) Дайновские подушки примерно по 100 идут на ебае. Это полная переборка? Гыгы...

PS. Кста, в торрентах есть видео хорошее по разборке-сборке Ево и пятиступой коробки от него...

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 27 апр 2009, 13:10

коробку лучше взять Ultima 6-ти ступку и можно сразу правую одна цена, если увеличивать объем серьезно то одними головами не обайтись колено тоже менять, а это другое бабло.

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 27 апр 2009, 13:15

Ну, это не полная переборка, а только то, что я узрел)) Тк. сапун подсывает маслом, сцепление то ли буксует, то ли хрен пойми что, но точка схвата - "размазаная" какая-то. Ну и так по мелочи, видно, что на нём "только ездили", двиглом там ни кто не занимался. Думаю взять к зиме и на капиталку, чтобы к сезону был конфетка.
ЗЫ: я же в харловых каталогах пока - нубас, потому, буду очень благодарен если ссылочками там поделишься, инфой и тд. ОЧЕНЬ заинтересовали ролики про разбор, если есть ссылки, или ещё лучше цельный файл)) поделись плз, буду очень признателен. На счёт ябея, спасибо, хорошую мыслишку подкинул, тем более есть у меня товарищь, таскающий от туда. Бюджет пока ограничен, потому, хочу уместиться в 1.5К "грязных зелёных бумажек".

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 27 апр 2009, 13:33

Файлы есть, но они довольно немаленькие - не знаю, куда их так выложить. Качай с торрентов
http://thepiratebay.org/torrent/4339811 ... e-assembly
http://thepiratebay.org/torrent/4343704 ... n_-_imburn

Каталог можешь на customchrome.com посмотреть онлайн или качнуть. Это не единственный вариант - просто там можно хотя бы порядок цен прикинуть на всякое...

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 27 апр 2009, 13:50

Чёт сцыли не открываются((

Йогурт

Rider_36 писал(а):
Йогурт писал(а):
Rider_36 писал(а):Йогурт, у тебя стоят сайленсеры, если менять будешь, запродашь мне?
Это что?
Это глушаки, которые на твоём "у-роде"))). Стоят в среднем 4-5К, но в наличии фиг где найдёшь, мне нужны две пары таких - одна пара покороче, другая подлиннее, для будущего проекта. У тебя как раз те, что длиннее.

Если ты про те, которые стоят сейчас, то буду менять однозначно, но ты слишком далеко, довольно дорого отправлять транспортной конторой.

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 27 апр 2009, 15:30

Эх, сразу видно не работаешь ты в сфере обслуживания и комплектации))) Через проводника это делается за 150-200деревянных))) Ну, да ладно, если не хочешь заморачиваться, не буду настаивать.

Йогурт

Rider_36 писал(а):Эх, сразу видно не работаешь ты в сфере обслуживания и комплектации))) Через проводника это делается за 150-200деревянных))) Ну, да ладно, если не хочешь заморачиваться, не буду настаивать.

Уже лет как 4-5 наших проводников держат за яйца не по детски, ничё не берут уже давно. Недавно очередной раз пытался.

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 27 апр 2009, 15:39

Хз, регулярно отправляю/принимаю посылки и через автобусников и через проводников, с питера правда давно никаких заказов не делали, так что касательно вашего направления не знаю... А, так - да, кочевряжатся, шкерятся, но берут))

Mrak · Сообщение **Mrak** » 27 апр 2009, 23:02

кстати,а почему гусятница так называется? ну или утятница?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 28 апр 2009, 07:44

Mrak писал(а):кстати,а почему гусятница так называется? ну или утятница?

Патамучта гусей и уток удобно запекать, если ее снять и выкинуть потроха

)

Мирча · Сообщение **Мирча** » 05 май 2009, 11:59

Осилил наконец-то данное чтиво. Чувствую начало болезни - косоглазие. Люблю Хонду, хотел ВТЫКС (кризис тормознул с покупкой), а сейчас один глаз начал косить на Харлея. И с каждым днем все больше и больше. В связи с этим появились вопросы.

1. У Дайны, как я полагаю, можно увеличить клиренс за счет тюненных амортизаторов и пружины в вилку. А как у Софтейлов?

2. Вопрос к Igor218. Мне с моими 180см 99кг Супер Гляйд не будет маленькой?

Forrest · Сообщение **Forrest** » 05 май 2009, 16:05

Мирча писал(а):Осилил наконец-то данное чтиво. Чувствую начало болезни - косоглазие. Люблю Хонду, хотел ВТЫКС (кризис тормознул с покупкой), а сейчас один глаз начал косить на Харлея. И с каждым днем все больше и больше. В связи с этим появились вопросы.

1. У Дайны, как я полагаю, можно увеличить клиренс за счет тюненных амортизаторов и пружины в вилку. А как у Софтейлов?

2. Вопрос к Igor218. Мне с моими 180см 99кг Супер Гляйд не будет маленькой?

У меня Dyna FXD, я 186см и 96кг, нормально.

Йогурт

Мирча писал(а):Осилил наконец-то данное чтиво. Чувствую начало болезни - косоглазие. Люблю Хонду, хотел ВТЫКС (кризис тормознул с покупкой), а сейчас один глаз начал косить на Харлея. И с каждым днем все больше и больше. В связи с этим появились вопросы.

1. У Дайны, как я полагаю, можно увеличить клиренс за счет тюненных амортизаторов и пружины в вилку. А как у Софтейлов?

2. Вопрос к Igor218. Мне с моими 180см 99кг Супер Гляйд не будет маленькой?

ХД все меньше чем японские клоны, но это не важно, сделаешь под себя.

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 05 май 2009, 17:19

это точно!!!!!!!!!

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 07 май 2009, 08:51

Мирча писал(а): 2. Вопрос к Igor218. Мне с моими 180см 99кг Супер Гляйд не будет маленькой?

Вполне будет.
У меня рост 189см и вес 120кг.

Катнулся наконец-то по серпантину. Че сказать, я в акуе!
Я конечно пердполагал, что Дайна будет рулицца, но чтобы так!
В повороты ложится легче, чем СВ1300. При этом в наклоне ведет себя великолепно. Т.е. ни каких раскачек, закладывай сколько хочешь. Думаю резина Пирелля Рут66 тож внесла свой вклад.

sobak · Сообщение **sobak** » 11 май 2009, 18:56

прикупили найтрод спешл шестого года. вопрос, может есть у кого мануал в электронном виде? если нет, то что у него с заменой масла? где сливные болты находятся? какое масло лить? в коробку отдельно заливать, как в тру ХД, или там одно масло используется в двигло и коробке? спасибо.

Йогурт

sobak писал(а):прикупили найтрод спешл шестого года. вопрос, может есть у кого мануал в электронном виде? если нет, то что у него с заменой масла? где сливные болты находятся? какое масло лить? в коробку отдельно заливать, как в тру ХД, или там одно масло используется в двигло и коробке? спасибо.

Сливной болт как и должен быть, внизу. Я лью Мотюль 7100 20v50, красненькое такое. Масло в коробке и движке одно.
Охуенный мотик, поздравляю.

sobak · Сообщение **sobak** » 12 май 2009, 11:05

спортбайк, ёптыть...

сливной болт один?

Йогурт

sobak писал(а):спортбайк, ёптыть...
сливной болт один?

Ну не спорт конечно, но киты на 170 и 300 кобыл есть

Болт один.

sobak · Сообщение **sobak** » 12 май 2009, 13:52

на самом деле, мот был слегка в морду битый. вилку поставили от "просто врода" - выделяется серебром из общей черноты, блин.
мостики вроде ок, но на вид такие хлипкие, что скорее всего будут поменяны на ризомовские. после чистки суппортов и замены тормозухи появились тормоза (стоял год на мусоростоянке). тормозная жидкость в бачке сцепления напоминала разваренную кашу. не видел такого никогда. пробег 7000 км. какой-то белый налёт на двигателе..хэзэ что, ничем не оттирается. установлен драг бар - рулится стало по другому, вид злее. оригинальные концы глушителей сняты и заброшены в гараж - звук без них более менее. пока смотрятся трубы, ну или на крайняк просто загнутые короткие концы.
прёт пипец. провоцирует. лезешь во все дырки. но после втыксов, ворриоров напоминает спортбайк - зачастую глохну с места с непривычки, крутить нужно. в городе первая, вторая передача (55- 70 км/ч) - на третей уже не хватает момента.

фотки позже выложу.

M H-D · Сообщение **M H-D** » 12 май 2009, 14:25

подрамники проверь, были случаи когда при ударе в переднюю часть лопались "уши" крепления на двигателе

а так классный мотик поздравляю))

Йогурт

sobak писал(а):на самом деле, мот был слегка в морду битый. вилку поставили от "просто врода" - выделяется серебром из общей черноты, блин.

Стаканы и траверсы покрасьте.

sobak писал(а):мостики вроде ок, но на вид такие хлипкие, что скорее всего будут поменяны на ризомовские.

Третью поставьте, сразу над крылом, но и на двух всё ок.

sobak писал(а):установлен драг бар - рулится стало по другому, вид злее. оригинальные концы глушителей сняты и заброшены в гараж - звук без них более менее. пока смотрятся трубы, ну или на крайняк просто загнутые короткие концы.

На Спешиале в стоке руль почти прямая палка и прямотоки, там какой-то глушащий элемент в калабахе, на которую одеваются концы.

sobak писал(а):прёт пипец. провоцирует. лезешь во все дырки. но после втыксов, ворриоров напоминает спортбайк - зачастую глохну с места с непривычки, крутить нужно. в городе первая, вторая передача (55- 70 км/ч) - на третей уже не хватает момента.

По пробкам хватает второй, сцеплением подработаешь, трогаться с пассажиром можно спокойно. На 4-ю переключаться только на набережных можно. Но прёт в натуре пипец, после 4.5 тыс. об. злой подхват и после 6.5 такой же. Но это совсем не чоппер, надо привыкнуть к моменту и к оборотам.

ХД. Обуждения.

Кто сейчас на конференции