речь о запасе и мощности и скорости. вот как раз в драге 400 мне этого оочень не хватало, ибо при обгоне очень сложно было ее раскочегарить.Sokos писал(а):В каком запасе?Скорости? Резвости/резкости при обгоне? Бензина?.......или речь не о 400-х сотке?
Едет 100,-нормально,а девчонкам все равно 400 или 4000.....лишь бы сиял хромульками,да жуткие истории о страшных байкерах у хозяина не переводились
когда совсем не в моготу 
Sokos писал(а):Если бы речь шла о спортбайке 400-х сотке или о классике,я бы согласился с тобой.
А хром влияет на скорость.......перемещения с подружкой в постель,ну или в кусты
а, ну это... самое... ну тогда вам виднее 
у мя до вчерашнего стояла на 44. Бегал, резво срывался со светофора. До 80 влет разгонялся, далее - тяжелее. Вчера заменили на 42. Чуть тяжелее ему стало, но скорость на каждую передачу добавилась. А так в целом ниче - полет нормальныйBotsman писал(а):У самого такой же аппарат тоже идет туговато после 100 хотел проконсультироваться ставил ли кто ни-будь заднюю звездочку не 45 зубов а меньше? Если ставил то какую? и как ощущения?
надо, кстати, пересчитать количество зубчиков у моей звезды, мне их как раз меняли, покупал не я, интересно, скока там зубьев?Stelsz писал(а):у мя до вчерашнего стояла на 44. Бегал, резво срывался со светофора. До 80 влет разгонялся, далее - тяжелее. Вчера заменили на 42. Чуть тяжелее ему стало, но скорость на каждую передачу добавилась. А так в целом ниче - полет нормальныйBotsman писал(а):У самого такой же аппарат тоже идет туговато после 100 хотел проконсультироваться ставил ли кто ни-будь заднюю звездочку не 45 зубов а меньше? Если ставил то какую? и как ощущения?
Кстати, почистили карбюраторы мне сегодня, подрезали одну трубку (с трещинками кончик был, подсасывало воздух), докрутили винты количества чуток (смесь бедновата была). Результат - аппарат стал гораздо лучше разгоняться, на первых трех передачах теперь при откручивании ручки есть толчок маленький под зад (раньше такого не было). Максималку не проверял, но чота в чудо глобальное не верю, да и фиг с ним Вывалится по ходу А вот в мотопутешествие,оно же дальнобой-гоняют..... И на чекушках видел и на скутерах И не стыдно им.....потому,что в дальнобой лично наблюдала как минимум три четырехсоткиTemich12 писал(а):но осадок остался, какого х-ра спрашивается?Sokos писал(а):Ну и правильно
ну это они в одиночку наверное, ведь в компании с большей кубатурой их замучаются ждатьQueen_of_SIN писал(а):лично наблюдала как минимум три четырехсоткиTemich12 писал(а):но осадок остался, какого х-ра спрашивается?Sokos писал(а):Ну и правильно
дрыга 400- Псков
стид 400- Брест- Москов одним днем
десперадо 400- Псков
ну и ДЯДЕ ВАСЕ РЕСПЕКТ вообще!!!!!! интрудер 400- ТАМАНЬ
Неа !Temich12 писал(а):ну это они в одиночку наверное, ведь в компании с большей кубатурой их замучаются ждатьQueen_of_SIN писал(а):лично наблюдала как минимум три четырехсоткиTemich12 писал(а):но осадок остался, какого х-ра спрашивается?
дрыга 400- Псков
стид 400- Брест- Москов одним днем
десперадо 400- Псков
ну и ДЯДЕ ВАСЕ РЕСПЕКТ вообще!!!!!! интрудер 400- ТАМАНЬ
это у тебя она нормально пилит 120,а у меня на полностью выкрученной ручке с диким ревомМаклауд писал(а):Неа !Temich12 писал(а):ну это они в одиночку наверное, ведь в компании с большей кубатурой их замучаются ждатьQueen_of_SIN писал(а): лично наблюдала как минимум три четырехсотки
дрыга 400- Псков
стид 400- Брест- Москов одним днем
десперадо 400- Псков
ну и ДЯДЕ ВАСЕ РЕСПЕКТ вообще!!!!!! интрудер 400- ТАМАНЬ
400ка пилит 120 намана !
А 120 крейсерская многих моцыков ! ПРОВЕРЕНО !
Тады ДИАГНОСТИКА !Temich12 писал(а):это у тебя она нормально пилит 120,а у меня на полностью выкрученной ручке с диким ревомМаклауд писал(а):Неа !Temich12 писал(а): ну это они в одиночку наверное, ведь в компании с большей кубатурой их замучаются ждать
400ка пилит 120 намана !
А 120 крейсерская многих моцыков ! ПРОВЕРЕНО !
да сделал, ничего криминального не выявлено, может и увеличилась чутка максималка (динамика подросла ощутимо, не ракета, но разницу почувствовал), проверить сегодня не мог. Но если не помогло, то придется посчитать кол-во зубьев на звездах, может оно в принципе быстрее ехать не можетМаклауд писал(а):Тады ДИАГНОСТИКА !Temich12 писал(а):это у тебя она нормально пилит 120,а у меня на полностью выкрученной ручке с диким ревомМаклауд писал(а): Неа !
400ка пилит 120 намана !
А 120 крейсерская многих моцыков ! ПРОВЕРЕНО !
Первый в мае - Спб - Псков- Пушгоры - Старый Изборск - СпбTemich12 писал(а):но осадок остался, какого х-ра спрашивается?Sokos писал(а):Ну и правильно
Если у тебя "дришпак", то меняй моц - проще жить будет, хоть стыдиться перестанешь. А для меня, например, "лучший мотоцикл тот, на котором я езжу, лучшая женщина та, которая рядом"...Temich12 писал(а):но осадок остался, какого х-ра спрашивается?Sokos писал(а):Ну и правильно
я не стыжусь, я стебусь сам над собой, а вот с максималкой хочу разобратьсяКобрин писал(а): Если у тебя "дришпак", то меняй моц - проще жить будет, хоть стыдиться перестанешь. А для меня, например, "лучший мотоцикл тот, на котором я езжу, лучшая женщина та, которая рядом"...
По поводу "дальняка" на 400ке:
Владимир-Москва-Калуга-Брянск-Киев-Одесса-Херсон-Симферополь-Керчь-Краснодар-Ростов-на-Дону-Воронеж-Липецк-Рязань-Владимир - 4300 км. Думаю, можно считать неплохим дальнобоем в первый сезон. Очень хорошо съездили на 2ух стидах и поедем еще (крейсерская по трассе - 100-110)
Пля, мастер вчера тоже про это говорил, что бывает на хондах и ямахах такая фигня, но инфы в интернете по этой проблеме вообще не нашел, может кто подскажет?веталь писал(а):у меня интруда 400 150 на четвёртой максимум давала.В прошлом году на Интруде Москва-Анапа и обратно без проблем съездил.
И ещё:у некоторых япошек есть отсечка по спидометру,типа концевика на стрелке
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
