Антифриз и его уровень.

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 26 июл 2009, 22:36

А вот скажите, други....

Есть у меня мопед, что в общем не ново, и помпа у него подтекает.... точнее подтекала - я залил срества американского малость в расширительный бачок от протечек в радиаторе (надо ж как то ездить покуда новая помпа не приедет) и больше течи не наблюдаю.

Это была вводная. Теперь вопрос. Стал замечать, что бачок стал частенько пустеть. То есть я заливаю туда раствор антифриза и дистилята вечером, через пару дней наблюдаю его опустевшим если не полностью от изрядно. Допускается, что по такой жаре и активности мотоцикла что-то подкипает и выходит наружу. Но нормально ли - расход по поллитра антифризной жидкости на 2-3 дня при условии высокой температуры за бортом и длительных поездок? Или же все-таки мне снова надо переключиться на наблюдение за помпой?

Laser · Сообщение **Laser** » 26 июл 2009, 23:21

Не, не нормально. Реально так не должно быть. И, кстати, ты сам об этом знаешь, но боишься себе признаться

Если серьезно, то я не доливал за месяц ни разу. Возможно, нельзя смешивать воду с антифризом? Насколько я знаю, либо то, либо другое обычно заливается...

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 26 июл 2009, 23:34

L_eye писал(а):Не, не нормально. Реально так не должно быть. И, кстати, ты сам об этом знаешь, но боишься себе признаться Если серьезно, то я не доливал за месяц ни разу. Возможно, нельзя смешивать воду с антифризом? Насколько я знаю, либо то, либо другое обычно заливается...

Ну как же - на банках даже написано -концентрат. Смешать один к одному...?

Laser · Сообщение **Laser** » 27 июл 2009, 00:04

вот насчет пропорций смешивания не знаю, заливал не концентрат, а уже готовый

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 27 июл 2009, 00:21

L_eye писал(а):вот насчет пропорций смешивания не знаю, заливал не концентрат, а уже готовый

Ну в любом случае понятно - проблема есть... будем решать.

Docent · Сообщение **Docent** » 27 июл 2009, 01:57

L_eye писал(а):........Если серьезно, то я не доливал за месяц ни разу. ...

А я за сезон ни разу не доливаю)

А пару раз в сезон открываю крышку а там почти по самое горлышко

Laser · Сообщение **Laser** » 27 июл 2009, 09:46

Docent писал(а):
L_eye писал(а):........Если серьезно, то я не доливал за месяц ни разу. ...
А я за сезон ни разу не доливаю) А пару раз в сезон открываю крышку а там почти по самое горлышко

хехе, я надеюсь, и мне не придется (мне его месяц назад только привезли)

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 27 июл 2009, 11:22

А вот еще вопрос - как от воздушной пробки правильно избавляться в системе охлаждения? Меня терзают смутные предчуствия....

Azog · Сообщение **Azog** » 27 июл 2009, 11:29

Stelsz писал(а):А вот еще вопрос - как от воздушной пробки правильно избавляться в системе охлаждения? Меня терзают смутные предчуствия....

Рядом с залевной горловино, которая идет в радиатор (не расширительный бочек) должен быть спускной клапан, как на тормозных супортах, так вот, когда заливаещ охладилку, заливай в радиатор с отвернутым этим клапаном, пусть даже из него подтекает - лижбы воздух ушел.

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 27 июл 2009, 14:13

Azog писал(а):
Stelsz писал(а):А вот еще вопрос - как от воздушной пробки правильно избавляться в системе охлаждения? Меня терзают смутные предчуствия....
Рядом с залевной горловино, которая идет в радиатор (не расширительный бочек) должен быть спускной клапан, как на тормозных супортах, так вот, когда заливаещ охладилку, заливай в радиатор с отвернутым этим клапаном, пусть даже из него подтекает - лижбы воздух ушел.

У меня тама клапана как такового нет... то есть есть горловина, от нее отходит просто шланг вниз с которого идет когда что-то накипело, или как я понимаю, излишки жидкости сходят... Если я ничего не путаю....

Кобрин

Stelsz писал(а):А вот еще вопрос - как от воздушной пробки правильно избавляться в системе охлаждения? Меня терзают смутные предчуствия....

Да, вроде бы стандартная процедура. Открыл крышку заливной горловины, завел мот, дал поработать минуты 3-4, ручку газа покрутил чуть-чуть, заглушил, долил в горловину до верху, закрыл горловину, долил в бачок до уровня...
Вроде все

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 27 июл 2009, 15:21

Кобрин писал(а):
Stelsz писал(а):А вот еще вопрос - как от воздушной пробки правильно избавляться в системе охлаждения? Меня терзают смутные предчуствия....
Да, вроде бы стандартная процедура. Открыл крышку заливной горловины, завел мот, дал поработать минуты 3-4, ручку газа покрутил чуть-чуть, заглушил, долил в горловину до верху, закрыл горловину, долил в бачок до уровня...
Вроде все

Попробую сегодня... А то фигня какая-то. Заметил, что во время езды у меня антифриз вытекал через патрубок, что от горловины радиатора идет

Docent · Сообщение **Docent** » 27 июл 2009, 16:19

как бы хорошо провести ремонтно-профилактические действия при помощи грамотных людей.

Чтобы определить причину утечек и все такое ....

ANTON · Сообщение **ANTON** » 29 июл 2009, 18:22

Stelsz писал(а):А вот еще вопрос - как от воздушной пробки правильно избавляться в системе охлаждения? Меня терзают смутные предчуствия....

Любая, исправная система, после 2-3циклов нагревов до рабочей температуры и полного остывания сама избавится от воздуха и заберёт сколько надо из расширит бачка. антифриз не доливаю... замена раз в 3 года. Всё что испаряется компенсируется дистилятом, один раз и доливал(за 3 года)

Антифриз и его уровень.

Антифриз и его уровень.

Кто сейчас на конференции