VTXclub

Ответы на вопросы начинающих чопперистов. Комментарии бывалых чопперюг.
Viktor Sobak
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 03 окт 2008, 11:59
Контактная информация:

Масло в перья VTX 1800 C

Сообщение Viktor Sobak » 29 апр 2009, 01:41

Опа, а почему такая разница:


Цитирую американский источник:

"Right leg capacity is 23.2 US oz, and Left leg is 26 US oz." где US oz - американская унция - 29,6 см3.

и


http://s61.radikal.ru/i172/0904/c0/eee0629d39bb.jpg

В первом случае получается
Правое 23,2 левое 26 унций

Во втором случае
Правое 23,5 левое 24,5

Может разница в европейской версии и в американской?

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Сообщение sobak » 29 апр 2009, 03:16

правое перо - 696 +/-2.5 см3 (уровень 102 мм)
левое - 780 +/-2.5 см3 (уровень 101 мм)
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
Sandy
Чопперюга Мира
Сообщения: 898
Зарегистрирован: 16 авг 2007, 14:19
Мотоцикл: Honda VTX1800C
Имя: Александр
Контактная информация:

Re: Масло в перья VTX 1800 C

Сообщение Sandy » 29 апр 2009, 10:12

Viktor Sobak писал(а):Опа, а почему такая разница:


Цитирую американский источник:

"Right leg capacity is 23.2 US oz, and Left leg is 26 US oz." где US oz - американская унция - 29,6 см3.

и


http://s61.radikal.ru/i172/0904/c0/eee0629d39bb.jpg

В первом случае получается
Правое 23,2 левое 26 унций

Во втором случае
Правое 23,5 левое 24,5

Может разница в европейской версии и в американской?
Да нет, тут все несколько сложнее..

Внесу некоторую сумятицу в данный вопрос, надеюсь, что коллеги напрягут извилины и найдут точный аргументированный ответ.
Так вот - количество вилочного масла зависит от модели, т.е. в вилку 1800С и 1800R льется несколько разное количество. Обусловлено это, скорее всего, тем, что вилки имеют разный наклон, соответственно и чуть по-разному работают.
Информация, которую приводит Alex-Bomber, взята из сервис-мануала (такой у меня тоже есть), который везде обзывается, как мануал для версии С, хотя на самом деле является мануалом для Р-ки. Об этом говорит первая строка первой страницы этого мануала, да и все рисунки в нем недвусмысленно указывают на модификацию.
Информация, которую приводил я, взята из сообщений на форуме vtxoa.com, например, из этого треда

http://www.vtxoa.com/forums/showthread. ... l+capacity

Однако, подтвердить ее какими-то более основательными ссылками на документацию, увы, не могу. Если кто-то может - будет прекрасно и полезно для всех.
И дорогая не узнает, какой у парня был конец..

СССР, Ленинград, 1966

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Сообщение sobak » 29 апр 2009, 11:02

мануал именно этот. :)
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
Alex_bomber
Чопперюга Мира
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 19:25
Мотоцикл: Honda VTX1300R '06
Имя: Алексей
Номер телефона: +38 067 4418236
Контактная информация:

Re: Масло в перья VTX 1800 C

Сообщение Alex_bomber » 29 апр 2009, 11:26

Как то с мануалами на С туговато. А может имеет смысл на сервисе спросить - у официалов? Они то должны знать.

Аватара пользователя
Sandy
Чопперюга Мира
Сообщения: 898
Зарегистрирован: 16 авг 2007, 14:19
Мотоцикл: Honda VTX1800C
Имя: Александр
Контактная информация:

Re: Масло в перья VTX 1800 C

Сообщение Sandy » 29 апр 2009, 13:06

Alex_bomber писал(а):Как то с мануалами на С туговато. А может имеет смысл на сервисе спросить - у официалов? Они то должны знать.
ДА НУ ИХ К БЕСУ, ЭТИХ ОФИЦИАЛОВ!

ПАРНИ, КАЧАЙТЕ - СЕРВИС МАНУАЛ ДЛЯ 1800С 2002-2005 ГОДОВ, PDF, РАЗМЕР ОКОЛО 51 МЕГА

http://crass.on.ru/moto/manual/Honda/Ho ... ervice.pdf

Информация из данного мануала по поводу масла в перья:

Изображение
И дорогая не узнает, какой у парня был конец..

СССР, Ленинград, 1966

bodum
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 авг 2009, 10:00
Мотоцикл: goldwing
Имя: Роман
Контактная информация:

вопрос про фильтр воздушный

Сообщение bodum » 31 авг 2009, 17:45

и фильтр сам какой то не понятны в смысле красного цвета не понятно обычный или моющийся никаких обозначений нет на нем
как узнать?

bodum
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 авг 2009, 10:00
Мотоцикл: goldwing
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный

Сообщение bodum » 01 сен 2009, 23:46

походу втыксоводы разъехались :(

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Сообщение sobak » 02 сен 2009, 01:39

вопрос сформулируй внятно...
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
Buellster
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1179
Зарегистрирован: 08 дек 2008, 00:37
Мотоцикл: TREK 8000 custom 9,4кг
Имя: buellster
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный

Сообщение Buellster » 02 сен 2009, 02:07

bodum писал(а):и фильтр сам какой то не понятны в смысле красного цвета не понятно обычный или моющийся никаких обозначений нет на нем
как узнать?
Не в обиду, но мне напомнило мультик "царь горы" на 2х2.
Там есть чувак такой с белыми волосами, отмачивает фразы типа этой )))
[b]too fast to live too young to die[/b]

bodum
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 авг 2009, 10:00
Мотоцикл: goldwing
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный/

Сообщение bodum » 02 сен 2009, 08:32

попробую:)
как отличить фильтр обслуживаемый от не обслуживаемого?
обычный (штатный) фильтр на втыксе какого цвета? белого?
у меня стоит красного ,это обслуживаемый?вроде как масло пропитан не много....

Аватара пользователя
Alex_bomber
Чопперюга Мира
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 19:25
Мотоцикл: Honda VTX1300R '06
Имя: Алексей
Номер телефона: +38 067 4418236
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный/

Сообщение Alex_bomber » 03 сен 2009, 03:15

Бумага на фильтре красного цвета. Он необслуживаемый, т.е. одноразовый. Периодичность замены указана в руководстве. Масло на фильтре есть потому, что оно попадает туда из трубочки вентиляции картера.
На нём есть обозначение - напечатанный каталожный номер. Напечатан чёрной краской на металлической части фильтра.

bodum
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 авг 2009, 10:00
Мотоцикл: goldwing
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный/

Сообщение bodum » 03 сен 2009, 08:43

спасибо.

bodum
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 авг 2009, 10:00
Мотоцикл: goldwing
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный/

Сообщение bodum » 04 сен 2009, 10:31

еще спрошу,подскажите пожалуйста в наличии в Москве где фильтр может быть?

Аватара пользователя
reaper
Чопперюга Москвы
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 19 окт 2006, 15:54
Мотоцикл: VTX1800N, Wolf Custom
Имя: Рип
Контактная информация:

Сообщение reaper » 05 сен 2009, 13:39

сейчас у меня валяется фильтрующий элемент на vtx1300 на продажу, 1600р. На 1800 нету на данный момент, они только на заказ...
no gods, no masters

Аватара пользователя
Lenivets
Кандидат в ПОЧЁТНЫЕ СКАМЕЙКЕРЫ
Сообщения: 4876
Зарегистрирован: 09 июл 2008, 13:49
Мотоцикл: Harley Davidson
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный/

Сообщение Lenivets » 05 сен 2009, 23:49

bodum писал(а):еще спрошу,подскажите пожалуйста в наличии в Москве где фильтр может быть?
На Новорязанском шоссе, 3 км от МКАД, автоцентр "Грант", 2-й этаж. Две штуки для VTX1800 оставалось, цену не спрашивал.
"Нет религии выше истины" (с)

bodum
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 авг 2009, 10:00
Мотоцикл: goldwing
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: вопрос про фильтр воздушный/

Сообщение bodum » 06 сен 2009, 19:25

спасибо большое.просто резко собрался в дальнобой :)

и еще ,в связи с падением ищу крышку воздушного фильтра стоковую,приобрету с удовольствием может у кого после тюнинга осталась? просто начал дугу выгибать и задел по крышке по этой.....ломом:(

Аватара пользователя
GANGSTER
Сообщения: 629
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 14:20
Мотоцикл: GW1.8
Имя: Влад
Контактная информация:

Сообщение GANGSTER » 22 сен 2009, 17:14

ðåøèë ïîìåíÿòü ïðóæèíû â ïåðåäí.âèëêó íà 1800ñ íî äèëåð ïðèñëàë (íà ìîþ ãîëîâó)íåñêîëüêî âèäîâ ïðóæèí ,îòëè÷àþòñÿ îíè æåñòêîñòüþ è âîò òàê êëàñèôèöèðóþòñÿ==
08 êã íà ìì
0.85
0.9
0.95
1
íå çíàþ êàêèå âûáðàòü ... òàê êàê ïîíÿòèÿ íå èìåþ î êëàñå æåñòêîñòè ñòîêîâûõ ïðóæèí.Ñòðèò íå ñòðîþ ïðîñòî õî÷ó ÷óòü æåñò÷å ïðóæèíêè .Çíàþ ñäåñü ìíîãèå ìåíÿëè ,æäó ñîâåòà è îòçûâîâ ïî ðàáîòå.
Lean freedom is better than fat slavery.....

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Сообщение sobak » 22 сен 2009, 21:22

не нужно жесче, нужны с прогрессией.
себе ставил прогрессив суспеншн c директонлайн http://www.directlineparts.com/product. ... =125&str=1 разница - как на новый моц пересел. вилку не пробивает совсем, на скорости в поворот ложится и идёт как по рельсам. масло оставил то же, что и было. и, кста, вилка не стала жесче - она, как бы это сказать..начала правильно работать. потому как в стоке - полное гавно.

у Бари http://www.bareasschoppers.com/ в разделе Fork Springs подробно описано как там и что. помимо прочего он предлагает вместо стоковых воткнуть пружины ПС для ГЛ1800 http://www.hondadirectlineusa.com/store ... =509073298 - морда поднимется на 1.5 дюйма в сравнении со стоком. нах это надо не знаю, но если вес большой, может и имеет смысл. хотя мне кажется, что на очень большой скорости, 200 например, мопэд с такими пружинами может себя как-то не так вести - не уверен, просто мысли.
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
GANGSTER
Сообщения: 629
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 14:20
Мотоцикл: GW1.8
Имя: Влад
Контактная информация:

Сообщение GANGSTER » 23 сен 2009, 16:33

ñ ìàñëîì ÿ òîæå íå õî÷ó ïóòàòñÿ ..òàê êàê çíàþ ïî îïûòó áîëåå âÿçêîå äåëàåò âèëêó _"ïðèòîðìîæåíîé"..îíà òóïåå ðåàãèðóåò íà íåðîâíîñòè è ò.ä...ß ïðàâèëüíî ïîíÿë òû áðàë èìåííî ýòè ïðóæèíû? åñòü ëè íà íèõ õàðàêòåðèñòèêà ïðèâåäåííàÿ ìíîþ âûøå? êàê ó òåáÿ âåñ ? êàê ïîâåäåíèå ñ ïàñæèðîì,íå ñòàíîâèñÿ ëè ñëèøêîì æåñòêî? è êàêèå àìîðòû ó òåáÿ ñçàäè ,êàê ÿ ïîíèìàþ íå ñòîê?
Lean freedom is better than fat slavery.....

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Сообщение sobak » 24 сен 2009, 17:47

я брал именно эти пружины - Progressive Suspension for VTX1800. сзади сток. сам 85 кг. езжу обычно на тройке. с пассажиром на 4- 5. моц с пассажиром ведёт себя в зависимости от пассажира :) идет ровно в повороты кладется отлично. еще раз повторюсь - эти пружины не делают вилку жесче, по крайней мере я особой разницы не почувствовал. но сама вилка начала работать. раньше её пробивало через раз, даже на наших, закошенных под европу, дорогах. сейчас такого нет. гонял в мск и питер, нигде не пробивало, ну хотя я и не попадал в ямы. ттт. разница со стоком - существенная.
характеристик для этих пружин не было. никаких мануалов с ними не приходило. просто картонная коробка.
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
Stelsz
Чопперюга Мира
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 24 фев 2009, 12:40
Мотоцикл: Honda Shadow 4есотка -> VTX1800S
Имя: Лев
Номер телефона: +7 921 9933926
Контактная информация:

Сообщение Stelsz » 24 сен 2009, 18:12

Народ, вопрос - втыкс 1300 имеет ли вин номер? Есть ли разница в наличие и расположении номеров на раме/двигле у всех трех модификаций, или там все просто как на шадове - номер рамы в районе вилки, номер двигла под замком зажигания. И где, если есть он, вин искать?
I do not like rock'n'roll music... It's too loud... I like soft music, pop music... Ah! Polka!

Аватара пользователя
sobak
Чопперюга Мира
Сообщения: 3163
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
Мотоцикл: FLTC '91
Имя: /
Контактная информация:

Сообщение sobak » 24 сен 2009, 19:04

однозначно должен быть где-то. а номер рамы - это разве не вин? кажись это он и есть. номер должен быть выбит на раме справа впереди на на табличке - слева спереди (пендосские модели), справа спереди (европейские)
http://www.wild-hogs.ru
пису - пис!
Изображение

Аватара пользователя
Stelsz
Чопперюга Мира
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 24 фев 2009, 12:40
Мотоцикл: Honda Shadow 4есотка -> VTX1800S
Имя: Лев
Номер телефона: +7 921 9933926
Контактная информация:

Сообщение Stelsz » 24 сен 2009, 22:54

sobak писал(а):однозначно должен быть где-то. а номер рамы - это разве не вин? кажись это он и есть. номер должен быть выбит на раме справа впереди на на табличке - слева спереди (пендосские модели), справа спереди (европейские)
ага - понятно. спасибо
I do not like rock'n'roll music... It's too loud... I like soft music, pop music... Ah! Polka!

Аватара пользователя
GANGSTER
Сообщения: 629
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 14:20
Мотоцикл: GW1.8
Имя: Влад
Контактная информация:

Сообщение GANGSTER » 25 сен 2009, 14:27

sobak писал(а):ÿ áðàë èìåííî ýòè ïðóæèíû - Progressive Suspension for VTX1800. ñçàäè ñòîê. ñàì 85 êã. åçæó îáû÷íî íà òðîéêå. ñ ïàññàæèðîì íà 4- 5. ìîö ñ ïàññàæèðîì âåä¸ò ñåáÿ â çàâèñèìîñòè îò ïàññàæèðà :) èäåò ðîâíî â ïîâîðîòû êëàäåòñÿ îòëè÷íî. åùå ðàç ïîâòîðþñü - ýòè ïðóæèíû íå äåëàþò âèëêó æåñ÷å, ïî êðàéíåé ìåðå ÿ îñîáîé ðàçíèöû íå ïî÷óâñòâîâàë. íî ñàìà âèëêà íà÷àëà ðàáîòàòü. ðàíüøå å¸ ïðîáèâàëî ÷åðåç ðàç, äàæå íà íàøèõ, çàêîøåííûõ ïîä åâðîïó, äîðîãàõ. ñåé÷àñ òàêîãî íåò. ãîíÿë â ìñê è ïèòåð, íèãäå íå ïðîáèâàëî, íó õîòÿ ÿ è íå ïîïàäàë â ÿìû. òòò. ðàçíèöà ñî ñòîêîì - ñóùåñòâåííàÿ.
õàðàêòåðèñòèê äëÿ ýòèõ ïðóæèí íå áûëî. íèêàêèõ ìàíóàëîâ ñ íèìè íå ïðèõîäèëî. ïðîñòî êàðòîííàÿ êîðîáêà.
îê.áëàãîäàðþ çà èíôó.... :)
Lean freedom is better than fat slavery.....

Ответить

Вернуться в «Выбор мотоцикла - общие вопросы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей