ХД. Обуждения.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 15 дек 2009, 16:50

Forrest писал(а): ===
альтернатива кроме стока есть? ну красная цена батарее 30 долл, ну не 220 же!

Есть, к примеру у меня Varta 18АЧ вполне нормально работает и стоит в районе 100$

Advokat Sergey

Mr.Cheff писал(а):имеет. и очень большое. с 12 ампер не заведешся

Убил у себя родной аккум в начале лета, под рукой был только с СВ1000, вроде 12 амперный (или даже 10). Не новый! И ничче, катался до самого своего ДТП, в Севастополь, по местности...
На мой взгляд, емкость будет иметь значение по мере его старения. Иначе говоря, он выдержит меньше циклов пуска-зарядки. Быстрей уйдет под замену.
Ну и еще зимой будет хуже заводиться)))))))))))))

Forrest · Сообщение **Forrest** » 15 дек 2009, 17:05

Advokat Sergey писал(а):
Mr.Cheff писал(а):имеет. и очень большое. с 12 ампер не заведешся
Убил у себя родной аккум в начале лета, под рукой был только с СВ1000, вроде 12 амперный (или даже 10). Не новый! И ничче, катался до самого своего ДТП, в Севастополь, по местности...
На мой взгляд, емкость будет иметь значение по мере его старения. Иначе говоря, он выдержит меньше циклов пуска-зарядки. Быстрей уйдет под замену.
Ну и еще зимой будет хуже заводиться)))))))))))))

у нас счас лето, зимой куплю новый

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:04

К разговору о том, что ХД прет, дикий момент на низах и пр. - наглядно:

Dragon · Сообщение **Dragon** » 15 дек 2009, 18:19

WSCOM писал(а):К разговору о том, что ХД прет, дикий момент на низах и пр. - наглядно:

Бороться надо с комплексами...бороться...запущеные комплексы могут и до китайских высокотехнологичных мотоциклов довести...
ужас что я говорю...пойду руки с мылом помою...

elcasador · Сообщение **elcasador** » 15 дек 2009, 18:30

WSCOM писал(а):К разговору о том, что ХД прет, дикий момент на низах и пр. - наглядно:

Вадим, думается мне, что никто из секты не метнется завтра продавать ХД ради покупки ВОЯДЖЕРА...

Даже если его золотом сусальным покрыть...

Прости ты уж нас, сектантов убогих, но как было кавасаки говном в нашем понимании, так и будет. Ибо вера у нас такая.

Dragon · Сообщение **Dragon** » 15 дек 2009, 18:32

elcasador писал(а):
WSCOM писал(а):К разговору о том, что ХД прет, дикий момент на низах и пр. - наглядно:
Вадим, думается мне, что никто из секты не метнется завтра продавать ХД ради покупки ВОЯДЖЕРА...

Даже если его золотом сусальным покрыть...

Прости ты уж нас, сектантов убогих, но как было кавасаки говном в нашем понимании, так и будет. Ибо вера у нас такая.

не не не...ибо кавасаки...

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 15 дек 2009, 18:34

Хорошая диаграмка))) Сразу вспоминаются статьи рекламные по компьютерной тематике, где каждый "независимый" автор приводит всякие лохатские графики вдоказательство крутости одной видеокарты и говнястости другой)) А, в соседней статье другой "независимый" автор опровергает предыдущего, приводя свой график)))
По теме: ну и х*й с ними, с цифрами, если бы, я, например, гнался за цифрами, то бралы бы Р1 или "бритву")) Вот там дааа, "цифры")))

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:37

elcasador писал(а):
WSCOM писал(а):К разговору о том, что ХД прет, дикий момент на низах и пр. - наглядно:
Вадим, думается мне, что никто из секты не метнется завтра продавать ХД ради покупки ВОЯДЖЕРА...

Даже если его золотом сусальным покрыть...

Прости ты уж нас, сектантов убогих, но как было кавасаки говном в нашем понимании, так и будет. Ибо вера у нас такая.

Миш, а я не для владельцев ХД пишу, т.к. вас уже не переубедишь (точнее многие не готовы внутренне что-то признать, это тоже комплекс, тов. Дракон), пишу для тех, кто еще не вступил на эту скользкую дорожку, куда их зовут ХДшные маркетологи и люди, поведшиеся на их рекламы. Т.е. чтобы отделяли зерна от плевел. А этот график вполне наглядно показывает ,какими характеристиками обладает "легенда" по сравнению с "рисоциклами", и что сливает им по всем параметрам. Исходя из чего делаем вывод, что полуторакратная разница в цене не более чем продукт успешного PR.

Dragon · Сообщение **Dragon** » 15 дек 2009, 18:41

Rider_36 писал(а):Хорошая диаграмка))) Сразу вспоминаются статьи рекламные по компьютерной тематике, где каждый "независимый" автор приводит всякие лохатские графики вдоказательство крутости одной видеокарты и говнястости другой)) А, в соседней статье другой "независимый" автор опровергает предыдущего, приводя свой график)))
По теме: ну и х*й с ними, с цифрами, если бы, я, например, гнался за цифрами, то бралы бы Р1 или "бритву")) Вот там дааа, "цифры")))

представил картину...сотрудник московского завода коньячных вин показывает язык сотруднику дома "Cognac" со словами...а наша коньячина торкучей!!!

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:42

Rider_36 писал(а):Хорошая диаграмка))) Сразу вспоминаются статьи рекламные по компьютерной тематике, где каждый "независимый" автор приводит всякие лохатские графики вдоказательство крутости одной видеокарты и говнястости другой)) А, в соседней статье другой "независимый" автор опровергает предыдущего, приводя свой график)))
По теме: ну и х*й с ними, с цифрами, если бы, я, например, гнался за цифрами, то бралы бы Р1 или "бритву")) Вот там дааа, "цифры")))

http://www.motorcycle-usa.com/10/4414/M ... yager.aspx - оригинал статьи. Один из самых авторитетных мотоциклетных изданий Америки, наврядли пишет заказные статьи, причем в статье не написано, что Кава лучше, скорей что они равны, но сделаны для немного разных целей. Но and $16,799 price tag make it a great buy по отношению к Вояджеру говорит о многом.

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:44

Dragon писал(а):
elcasador писал(а):Прости ты уж нас, сектантов убогих, но как было кавасаки говном в нашем понимании, так и будет. Ибо вера у нас такая.
не не не...ибо кавасаки...

Не есть ли это ограниченность?

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 15 дек 2009, 18:45

WSCOM писал(а):
elcasador писал(а):
WSCOM писал(а):К разговору о том, что ХД прет, дикий момент на низах и пр. - наглядно:
Вадим, думается мне, что никто из секты не метнется завтра продавать ХД ради покупки ВОЯДЖЕРА...

Даже если его золотом сусальным покрыть...

Прости ты уж нас, сектантов убогих, но как было кавасаки говном в нашем понимании, так и будет. Ибо вера у нас такая.
Миш, а я не для владельцев ХД пишу, т.к. вас уже не переубедишь (точнее многие не готовы внутренне что-то признать, это тоже комплекс, тов. Дракон), пишу для тех, кто еще не вступил на эту скользкую дорожку, куда их зовут ХДшные маркетологи и люди, поведшиеся на их рекламы. Т.е. чтобы отделяли зерна от плевел. А этот график вполне наглядно показывает ,какими характеристиками обладает "легенда" по сравнению с "рисоциклами", и что сливает им по всем параметрам. Исходя из чего делаем вывод, что полуторакратная разница в цене не более чем продукт успешного PR.

так ведь подделка всегда дешевле ОРИГИНАЛА)))))))))))

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:47

Rebel 666 писал(а):так ведь подделка всегда дешевле ОРИГИНАЛА)))))))))))

Баян.

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 15 дек 2009, 18:51

Это не баян, это истина!!!!!!

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 15 дек 2009, 18:53

Кто изобрёл первый мотоцикл?

Годом создания мотоцикла признан 1885-й, когда Готлиб Даймлер в Германии построил машину для верховой езды, представляющую собой велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, с 1-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 264 кубических см, развивающим мощность 0,5 л.с., что позволило достигать скорости 12 кмч.

Все остальное подделка?

Dragon · Сообщение **Dragon** » 15 дек 2009, 18:55

WSCOM писал(а):
Dragon писал(а):
elcasador писал(а):Прости ты уж нас, сектантов убогих, но как было кавасаки говном в нашем понимании, так и будет. Ибо вера у нас такая.
не не не...ибо кавасаки...
Не есть ли это ограниченность?

Опыт Вадим, опыт...ты как обычно забываешь, что харли у нас не первый мотик...и что японцев через руки прошло...кава кстати тоже...
Японцы делают отличные мотоциклы. Но больше не хочется...хочется ездить...а не дрочить...

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:55

BRAVO писал(а):Кто изобрёл первый мотоцикл?

Годом создания мотоцикла признан 1885-й, когда Готлиб Даймлер в Германии построил машину для верховой езды, представляющую собой велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, с 1-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 264 кубических см, развивающим мощность 0,5 л.с., что позволило достигать скорости 12 кмч.

Все остальное подделка?

Конечно, четыре товарища ведь только через 18 лет свой первый мотоблок смастерили. Боянисты, сцукко!

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 15 дек 2009, 18:56

BRAVO писал(а):Кто изобрёл первый мотоцикл?

Годом создания мотоцикла признан 1885-й, когда Готлиб Даймлер в Германии построил машину для верховой езды, представляющую собой велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, с 1-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 264 кубических см, развивающим мощность 0,5 л.с., что позволило достигать скорости 12 кмч.

Все остальное подделка?

я про V-Twin)))

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:58

Dragon писал(а):Японцы делают отличные мотоциклы. Но больше не хочется...хочется ездить...а не дрочить...

Первое предложение не сочетается со вторым. Почему же на японцах нельзя ездить, если это отличные мотоциклы? А дрочить как раз лучше всего получается с Уралом или Харлеем. Опыт. Свой и товарищей.

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 15 дек 2009, 18:58

Первый в мире 2-цилиндровый V-образный двигатель внутреннего сгорания разработал и запатентовал в 1889 году немецкий конструктор Вильгельм Майбах, работавший в компании Готлиба Даймлера - «официального» изобретателя и автомобиля, и мотоцикла. (Примечание: в слове «официальный» нет никакой иронии. На лавры изобретателя автомобиля претендовали более 400 человек! Но именно Даймлер первым прошел весь цикл: разработка - получение патента - постройка действующего образца. А основанная им компания процветает и поныне - это концерн Daimler Chrysler.) Первый мотоцикл с V-образной «двойкой» - французский Clement - дебютировал в 1902 году. Но уже через год-два свои варианты представили компании Германии, Швейцарии, США...

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 15 дек 2009, 18:59

Rebel 666 писал(а):я про V-Twin)))

Ну, твин-то точно не братцы изобрели!

Dragon · Сообщение **Dragon** » 15 дек 2009, 19:01

WSCOM писал(а):
Dragon писал(а):Японцы делают отличные мотоциклы. Но больше не хочется...хочется ездить...а не дрочить...
Первое предложение не сочетается со вторым. Почему же на японцах нельзя ездить, если это отличные мотоциклы? А дрочить как раз лучше всего получается с Уралом или Харлеем. Опыт. Свой и товарищей.

очень всё сочетается, ты же надеюсь оставишь за мной право иметь опыт отличный от твоего? хотя бы потому что его 25 лет...и начинался он в Находке и Владивостоке...поверь я про япономоты знаю много))))

elcasador · Сообщение **elcasador** » 15 дек 2009, 19:02

WSCOM писал(а):
elcasador писал(а):
WSCOM писал(а):К разговору о том, что ХД прет, дикий момент на низах и пр. - наглядно:
Вадим, думается мне, что никто из секты не метнется завтра продавать ХД ради покупки ВОЯДЖЕРА...

Даже если его золотом сусальным покрыть...

Прости ты уж нас, сектантов убогих, но как было кавасаки говном в нашем понимании, так и будет. Ибо вера у нас такая.
Миш, а я не для владельцев ХД пишу, т.к. вас уже не переубедишь (точнее многие не готовы внутренне что-то признать, это тоже комплекс, тов. Дракон), пишу для тех, кто еще не вступил на эту скользкую дорожку, куда их зовут ХДшные маркетологи и люди, поведшиеся на их рекламы. Т.е. чтобы отделяли зерна от плевел. А этот график вполне наглядно показывает ,какими характеристиками обладает "легенда" по сравнению с "рисоциклами", и что сливает им по всем параметрам. Исходя из чего делаем вывод, что полуторакратная разница в цене не более чем продукт успешного PR.

Вадим, пустое это.

графики,
доли секунд на 100 метров,
грамы расхода на милю,
количество спиц на квадратный метр,
квадратный корень из 30?

Кому все это нужно? Суета.

Dragon · Сообщение **Dragon** » 15 дек 2009, 19:02

BRAVO писал(а):Первый в мире 2-цилиндровый V-образный двигатель внутреннего сгорания разработал и запатентовал в 1889 году немецкий конструктор Вильгельм Майбах, работавший в компании Готлиба Даймлера - «официального» изобретателя и автомобиля, и мотоцикла. (Примечание: в слове «официальный» нет никакой иронии. На лавры изобретателя автомобиля претендовали более 400 человек! Но именно Даймлер первым прошел весь цикл: разработка - получение патента - постройка действующего образца. А основанная им компания процветает и поныне - это концерн Daimler Chrysler.) Первый мотоцикл с V-образной «двойкой» - французский Clement - дебютировал в 1902 году. Но уже через год-два свои варианты представили компании Германии, Швейцарии, США...

ты щас напоминаешь убогого Дума)))

ХД. Обуждения.

Кто сейчас на конференции