Нид хелп!!! Выбор мотоцикла, что брать?

Docent · Сообщение **Docent** » 05 июл 2007, 12:30

Тот кто хочет ездить на байке идёт и покупает байк и не пудрит мозги всем. Что понравилось то и берет.

Единственно по возможности ищет человека для осмотра на месте. В магазине 99RUS на авиамоторной есть человек, который за денежку помогает осмотреть и даже сбросить цену. Так что вперед и с песней.

leo045 · Сообщение **leo045** » 05 июл 2007, 12:36

ПАМАГИТЕ: ХОЧУ КРУТОЙ МОЦ, ЧТОБ НЕ ЛОМАЛСО, ДЕНЕГ НЕТ. СРОЧНО.

badchop · Сообщение **badchop** » 05 июл 2007, 13:08

ПАМАГИТЕ: ХОЧУ КРУТОЙ МОЦ, ЧТОБ НЕ ЛОМАЛСО, ДЕНЕГ НЕТ. СРОЧНО

Берешь за бутылку у деда урал и...

цепь- зло

из старой цепи можно ремень понтовый замутить

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 13:56

dwem писал(а):А какие проблеммы с Десперадо в плане обслуживания то ?.

Естественно всё в сравнении с другими мотоциклами. Например сравнивал со Steed 600, полный аналог VT 600.
Проблемы:
1) Нет мануала на двигатель.
2) Процесс синхронизации карбов сложнее.
3) Доступность монтажа деталей.
4) З.ч. на двигатель можно заказать только в Японии. (новые)

И Плюсы Стида:
1) Полный мануал на английском.
2) Надежность (считаю, что она все-таки выше, чем у Suzuki т.к. про неубиваемость Bros’совского двигателя много, что уже известно)

docent писал(а):Тот кто хочет ездить на байке идёт и покупает байк и не пудрит мозги всем. Что понравилось то и берет.
Единственно по возможности ищет человека для осмотра на месте. В магазине 99RUS на авиамоторной есть человек, который за денежку помогает осмотреть и даже сбросить цену. Так что вперед и с песней.

Мозги никому не пудрю, просто спрашиваю совета.
У каждого свои подходы к выбору, мне например, очень важно не только, чтобы он нравился, но и чтобы расходы на его обслуживание и ремонт уложились в мой бюджет, одним словом, чтобы после покупки он не стоял пылился в гараже ожидая новых вложений средств.

leo045 писал(а):ПАМАГИТЕ: ХОЧУ КРУТОЙ МОЦ, ЧТОБ НЕ ЛОМАЛСО, ДЕНЕГ НЕТ. СРОЧНО.

Могу предложить велосипед, дёшево, сердито, и «ниломаетцо» он почти, можно даже моторчик приделать.

Doom · Сообщение **Doom** » 05 июл 2007, 14:07

Wild_Beast, ты всю жизнь на нем собрался ездить??

Не убьется у тебя двигатель за 4 месяца, если не купишь убитый

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 14:25

Doom писал(а):Wild_Beast, ты всю жизнь на нем собрался ездить??

Не убьется у тебя двигатель за 4 месяца, если не купишь убитый

"Wild_Beast, ты всю жизнь на нем собрался ездить??

" -
конечно нет ))

"Не убьется у тебя двигатель за 4 месяца, если не купишь убитый"
- но точно больше 4 месяцев ).

Doom · Сообщение **Doom** » 05 июл 2007, 14:28

Wild_Beast писал(а):
"Не убьется у тебя двигатель за 4 месяца, если не купишь убитый"
- но точно больше 4 месяцев ).

июль, август, сентябрь, октябрь = 4 месяца.. как раз надоест, и купишь себе зимой другой

Toto · Сообщение **Toto** » 05 июл 2007, 14:41

Wild_Beast писал(а): чтобы после покупки он не стоял пылился в гараже ожидая новых вложений средств.

Ну знаешь, не факт что стыд не будет капризничать..
2 docent +1. Езжай и смотри на байки. То, что понравится по виду, придётся по душе, то и присматривай, найди механа и он пусть глянет..
А по поводу запчастей не переживай-ты так..
Если моц в нормальном состоянии, то ломаться там вряд ли чего захочет. А с какахой нагемороишься, даже если запчастей валом будет...

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 15:10

Антон писал(а):
Wild_Beast писал(а): чтобы после покупки он не стоял пылился в гараже ожидая новых вложений средств.
Ну знаешь, не факт что стыд не будет капризничать..
2 docent +1. Езжай и смотри на байки. То, что понравится по виду, придётся по душе, то и присматривай, найди механа и он пусть глянет..
А по поводу запчастей не переживай-ты так..
Если моц в нормальном состоянии, то ломаться там вряд ли чего захочет. А с какахой нагемороишься, даже если запчастей валом будет...

То, что состояние нужно смотреть по конкретному аппарату это естественно и понятно. Вопрос в другом, стоит ли вообще искать аппарат 88-90 года? в плане траты времени, т.е. на сколько вообще это рационально. Или сразу не заморачиваясь искать 400-ку 94-96 г.в.?

Чарли · Сообщение **Чарли** » 05 июл 2007, 15:10

docent писал(а):Тот кто хочет ездить на байке идёт и покупает байк и не пудрит мозги всем.

docent+1
Мне вот тоже кажется, что наш друг несколько перегибает.

Как делал я (вдруг пригодится).
Сразу выяснил у сведущих людей, с какого года, и с каким пробегом можно брать байк (ремонтировать не хотел, - наигрался с отечественными).
Определился с мощность.
Определился с моделью (многократно облазив варианты). По совету, который считаю ОЧЕНЬ ценным, взял то к чему испытал натуральное влечение (Вариант: к чему душа лежит).
Если бы отведенных денег не хватило, - ждал бы следующего сезона.

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 15:18

Чарли писал(а): Сразу выяснил у сведущих людей, с какого года, и с каким пробегом можно брать байк

Вот этот вопрос меня как раз и интересует.

Doom писал(а): июль, август, сентябрь, октябрь = 4 месяца.. как раз надоест, и купишь себе зимой другой

Если всё было бы так просто так бы и поступил.

P.S.
Куплю станок для печатания 100$ банкнот в кредит.
Ни кто не продаёт?

Чарли · Сообщение **Чарли** » 05 июл 2007, 15:33

Wild_Beast писал(а):
Чарли писал(а): Сразу выяснил у сведущих людей, с какого года, и с каким пробегом можно брать байк
Вот этот вопрос меня как раз и интересует.

Как я понял не старше 10 лет (Для себя сократил до 5) и пробег не более 20 000 (Для себя сократил до 10 000). В итоге взял 2003 года с пробегом 3 500.

badchop · Сообщение **badchop** » 05 июл 2007, 15:41

Темы по поводу моделей возникают постоянно. Почему автор считает, что все что было сказано в других темах ниже не про него? Или просто лень читать? Или хочешь услышать типа- вот, вот бери этот и все.
Ну купи harley, если выбрать не можешь.
По теме:1. Если модель выпускается 20 лет в обед, то год особо роли не играет, важнее состояние конкретного моца. Годы важны, когда происходили значительные изменения конструкции. а то купишь модель, которая 1 год выпускалась и будешь запы искать.
2. Уж коли живешь в России, то хотя бы бери модель, которая широко распространена. Мэйнстрим иногда полезен. Это и знания по байку и запчасти.
3. Купи Shadow 1100 89 г.в. за 5000 и радуйся.

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 15:46

Чарли писал(а): Как я понял не старше 10 лет (Для себя сократил до 5) и пробег не более 20 000 (Для себя сократил до 10 000). В итоге взял 2003 года с пробегом 3 500.

Из чего можно сделать следующий вывод, нормальный мотоцикл должен стоить от 7-8 кило баксов в лучшем случае.
А при расчёте его за 4 тысячи зелени, нужно прикидывать сколько стоят запчати их наличие и стоимость. В любом случае вкладывание денег потребуется.

badchop · Сообщение **badchop** » 05 июл 2007, 15:56

какие запчасти????Коленвалы, шатуны?

Ведь расходники все меняют полюбому.
Steed 95 г.- воздухан, маслофильтр, масло, антифриз, цепь, звезды, резина-
а все это РАСХОДНИКИ. Байк не просто купил и все, этож бездонная дыра

а бензин ваще вон сколько стоит.
P.S. Давление в колесах проверяешь перед поездкой?
А цепь глянуть 5 сек. Подтянуть- 5 мин. А смазывать( по мануалу) через тыщу.
З.Ы. А то выставляется что подтянуть цепь, это прям как пол мотора перебрать. Steed - надежный и все к нему есть. Desper- см. на форуме про него (хе.хе), трудер 750- cool-злой- но старик же.

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 15:59

badchop писал(а):Темы по поводу моделей возникают постоянно. Почему автор считает, что все что было сказано в других темах ниже не про него? Или просто лень читать? Или хочешь услышать типа- вот, вот бери этот и все.
Ну купи harley, если выбрать не можешь.
По теме:1. Если модель выпускается 20 лет в обед, то год особо роли не играет, важнее состояние конкретного моца. Годы важны, когда происходили значительные изменения конструкции. а то купишь модель, которая 1 год выпускалась и будешь запы искать.
2. Уж коли живешь в России, то хотя бы бери модель, которая широко распространена. Мэйнстрим иногда полезен. Это и знания по байку и запчасти.
3. Купи Shadow 1100 89 г.в. за 5000 и радуйся.

1. Прочитал уже весь форум и не только.
2. "Или хочешь услышать типа- вот, вот бери этот и все." - нет, хотелось бы только услышать ответы на вопросы.
3. "Купи Shadow 1100 89 г.в..." - мне как-то Magna V-45 по больше нравится.
4. С выбором я и так практически определился, только есть ещё некоторые сомнения, вот поэтому и спрашиваю.

Toto · Сообщение **Toto** » 05 июл 2007, 16:03

badchop писал(а): Steed 95 г.- воздухан, маслофильтр, масло, антифриз, цепь, звезды, резина-

свечи, колпачки к ним, тормозуха, колодки

Вобщем химии ещё для хрома, пластика, резины, лака, полирольки фсякие тыщи на две...
Нафиг он нужен.. Лучше фсе деньги на пиво пульнуть

Toto · Сообщение **Toto** » 05 июл 2007, 16:05

Wild_Beast писал(а): мне как-то Magna V-45 по больше нравится.

С магной забот-то поболе будет)))

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 16:14

badchop писал(а):какие запчасти????Колен валы, шатуны?

Ведь расходники все меняют полюбому.
Steed 95 г.- воздухан, маслофильтр, масло, антифриз, цепь, звезды, резина-
а все это РАСХОДНИКИ. Байк не просто купил и все, этож бездонная дыра а бензин ваще вон сколько стоит.
P.S. Давление в колесах проверяешь перед поездкой?
А цепь глянуть 5 сек. Подтянуть- 5 мин. А смазывать( по мануалу) через тыщу.
З.Ы. А то выставляется что подтянуть цепь, это прям как пол мотора перебрать. Steed - надежный и все к нему есть. Desper- см. на форуме про него (хе.хе), трудер 750- cool-злой- но старик же.

Неужели ни кто не разу не перебирал движок Стида и его коробку?
Никогда не поверю.
Про Стид прочитал уже кучу всего, даже мануал полнообъёмный, поэтому если найду приличный вариант буду брать именно его.
Всё остальное как альтернатива. Смотреть буду и другие варианты, брать исходя из состояния и стоимости.

badchop · Сообщение **badchop** » 05 июл 2007, 16:30

Неужели ни кто не разу не перебирал движок Стида и его коробку?

при надлежащем то, может быть через 150000 км., а сдуру можно и х. сломать.

зап. частях к двигателю именно их я и имею ввиду: клапана, поршни,

Когда ты покупал машину, ты думал, что головку блока снимать будешь?
Понимаешь ли - Россия родина слонов. Покажи хоть одного, кто на бюджетном(мало, среднекубатуром) мотике гонял 5 лет. Ну отъездишь
тыщ 20000 и купишь МАСТОДОНТА.

badchop · Сообщение **badchop** » 05 июл 2007, 16:41

Про Стид прочитал уже кучу всего, даже мануал полнообъёмный, поэтому если найду приличный вариант буду брать именно его.

Не бери

Ибо гомно.
1. Цепь
2. Бак маленький
3. у 600- 4 передачи
4. мягкая вилка
5. сам он маленький
6. выпускается с 89+- года с незначительными изменениями.
7. мало мощности.
Но мне пока нравится
Настоящего бестселлера ты не найдешь, ибо у всех свои критерии выбора. Купи то, что ТЕБЕ больше хотябы внешне нравится.
( но 400 не бери, ибо омно и стид не бери ибо омно. И старье не бери ибо омно. купи форд фокус)

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 16:56

badchop писал(а):
1. Цепь
2. Бак маленький
3. у 600- 4 передачи
4. мягкая вилка
5. сам он маленький
6. выпускается с 89+- года с незначительными изменениями.
7. мало мощности.
купи форд фокус)

Отлично) то, что нужно.
1) Терпимо.
2) Не страшно т.к. движок экономичный.
3) Меньше ногой работать.
4) Комфорт)
5) Не критично.
6) Взаимозаменяемость +.
7) Зато двигатель надёжный и экономичный.

Фокус г..) мне Японские машины нравятся)))

Когда ты покупал машину, ты думал, что головку блока снимать будешь?

Нет, я 99,8% знал, что этого делать не буду, т.к. искал долго, смотрел хорошо и нашёл то, что нужно.
Хотя всегда к этому готов и не только головку блока снять.

badchop · Сообщение **badchop** » 05 июл 2007, 17:04

Вдруг разочаруешся??

Wild_Beast · Сообщение **Wild_Beast** » 05 июл 2007, 17:12

badchop писал(а):Вдруг разочаруешся??

Разочарование - это лишь следствие неправильного выбора. Неправильный выбор - следствие ошибочных рассуждений.
Вывод: Чтобы не разочароваться нужно больше узнать, всё обдумать и учиться на чужих ошибках.

Doom · Сообщение **Doom** » 05 июл 2007, 17:18

Десперадо

1. Цепь
2. Бак 13 литров (180-200 км)
3. 5 передач
4. нормальная такая перевернутая вилка.. при падениях перья не гнуться
5. сам здоровый - видят на дорогах и под более высокий рост удобен
6. выпускается с 96 г.
7. 33-38 ЛС.. надо смотреть
8. литые диски - при проколах очень большой плюс из-за бескамерных шин
9. скорость .. разгонял 1 раз до 145... ездил с женой 120-140
10. апосля легко пересаживаешься на большие тяжелые мотоциклы

-
жестковатое сиденье
хуже управляемый.. пока не привык

Нид хелп!!! Выбор мотоцикла, что брать?

Кто сейчас на конференции