Honda VTX 1300

[Slavyan]

http://www.cruisercustomizing.com/detai ... ated=short

а как она работает???????

[Finn]

Ссылка работает если первую букву h добавить.
А круиз-контроль фиксирует ручку газа в полжении, в котором ты на рычажок нажал.

[llion]

Ссылка работает если первую букву h добавить.
А круиз-контроль фиксирует ручку газа в полжении, в котором ты на рычажок нажал.

На вторую кнопку нажимаешь, разфиксирует ручку. Тоже самое происходит при нажатии на ручной тормоз.

[Boris4runner]

В субботу прикрутил дугу к мотоциклу. Она точно такая же, как у Кирича. Вверху пришлось открутить сигнал для крепления дуги. На дуге есть специальный кронштейн для сигнала, так что все стало на свои места. Как всегда, фотоаппарата под рукой не оказалось...
Кирич, будь добр, дай фото крепления сисибара к раме заднего крыла.

[llion]

Тут вопрос.
У меня щуп масляный не родной как мне кажется.
Просто слив масло и залив новое по мануалу 3.7 литра щуп был гораздо больше в масле чем обозначены на нем минимальное и максимальное значение.
Может кто нибудь промерять минимум и максимум от крышки щупа?

[sobak]

уровень масла измеряй, когда мопед ровно стоит, не на подножке.

[Alex_bomber]

Из сервисного руководства:




------------------------------------------------------------------------------------------



------------------------------------------------------------------------------------------


Т.е. основные моменты:
- мот в вертикальном положении
- щуп закручивать не надо.

Вроде вот так.


Источник: http://vtx.com.ua/forum/30-129-1

[reaper]

кстати вот закручивание щупа - почему то до боли распространенное заблуждение. Хотя и везде пишут - не закручивайте, не закручивайте, не закручивайте - народ заворачивает, ставит на подножку и потом удивляется, а че это у них пол-щупа в масле...

[Boris4runner]

В результате раздумий и поисков приобретены вот такие седельные сумки (Tourmaster):



Ожидаю доставку через пару недель.
После этого будет понятно - ошибся я или нет.
В случае, если не ошибся - выложу фото мотоцикла с установленными сумками.

Получил я эти сумки. Сделаны очень добротно и красиво. Есть 2 дождевых чехла.
Примерил полученные еще раньше рамки - не от моего мотоцикла, блин...
Рамки делать буду сам.

[Slavyan]

всем привет. и у меня опять проблема(((( я заметил что у меня очень страшно большой расход. я знал что он большеват из-за того боготит. расход получился около 10 литров. а каго какой расход на VTX 1300c ? в общем я знаю что трубы у меня V & H, экологию я заглушил,игла стоит не родная и на самом нижнем делении( тоесть поднята на максимум). жиклеры кокие стоят не знаю. еще мне сказали что из-за того что у меня стоят прямотоки мне обязательно надо ставить нулевик(типо без него нефига не зделаешь) это правда? свечи у меня постоянно черные и черноватый дым из труб, и расход при езде по городу и иногда по трассе. в среднем скорость 80-100 км\ч -10 литров!!!!! я считаю это обсолютно не правильным! с таким расходом мне этот мотоцикл не подходит,а менять его не хочется. и прямоток ммне нравится. помогите пажалуйста. сейчас же пойдут вестивали,хорошая погода-кататся хочется ,но работать только на бензин я не согласен(((((((

[sobak]

у меня в городе если пулять, вообще бака до лампочки хватает на 130 км.. но на 80-100 кмч - 6л/100 примерно. это 1800. про нулевик - правда: если облегчил выпуск, то по всем правилам и впуск должен быть лёгким, но при этом обязательно грамотно настроить карб, а это стенд, жиклёры, иглы.
а давно вообще фильтр воздушный менял? может там уже такая какаха, что и от него все проблемы..

[Alex_bomber]

По городу я не мерял.
У меня установлено стекло 19".

По трассе:
120-140 км/ч, бака хватает на 200 км; Примерный расход 7,5 л/100км.
140-160 км/ч - 180 км. -> 8.4 л/100км
до 120 км/ч - 210-220 км. -> 6.8

Пробовал ходить 150-180, бак кончился за 140 км. -> 10.7

Бак закончился - это я имею ввиду до резерва, т.е. примерно 15 л. Скорость по спидометру.
Если установить короткое стекло спортивного стиля, то расход должен быть поменьше.
Замерял на хороших трассах с двумя полосами в одном направлении (типа Киев-Одесса).

[Sokos]

Да ест Втык хорошо,но оно того стоит.....
Если валить за 160.....,то может и 12-13 литров пропустить(ПауК,нулевик,прямотоки)......об 1800 говорю.....
Опять же, вес ковбоя,ветер,стекло и т.д....
Не надо экономить на горючке.....и пытаться на таком аппарате получить расход как на скутере....
Ну или совершать только городские променады....

[Кобрин]

всем привет. и у меня опять проблема(((( я заметил что у меня очень страшно большой расход. я знал что он большеват из-за того боготит. расход получился около 10 литров. а каго какой расход на VTX 1300c ? в общем я знаю что трубы у меня V & H, экологию я заглушил,игла стоит не родная и на самом нижнем делении( тоесть поднята на максимум). жиклеры кокие стоят не знаю. еще мне сказали что из-за того что у меня стоят прямотоки мне обязательно надо ставить нулевик(типо без него нефига не зделаешь) это правда? свечи у меня постоянно черные и черноватый дым из труб, и расход при езде по городу и иногда по трассе. в среднем скорость 80-100 км\ч -10 литров!!!!! я считаю это обсолютно не правильным! с таким расходом мне этот мотоцикл не подходит,а менять его не хочется. и прямоток ммне нравится. помогите пажалуйста. сейчас же пойдут вестивали,хорошая погода-кататся хочется ,но работать только на бензин я не согласен(((((((

1. Ну, для начала немного опустить иголочку. Черный дым и черные свечи - скорее всего богатая смесь. Уменьшишь подачу топлива - улучшишь качество сгорания, уменьшишь расход, исчезнет и дым, и нагар.
2. Нулевик имеет смысл ставить в том случае, если хочешь увеличить динамические характеристики мота. После чего обязательно надо перенастраивать подачу топлива. Раздушивая впуск и выпуск смесь обедняется, значит подачу топлива надо увеличивать, значит опять вернешься к большому расходу.

Могло так получиться, что у предыдущего хозяина и стоял раньше нулевик, мот был настроен, и все было хорошо - мот не коптил и не дымил, расход большой. Возможно, по какой-то причине перед продажей нулевик был заменен на сток обратно, и получилась такая фигня, как у тебя сейчас.

[Slavyan]

только у меня проблема--- у меня те ко менял иглу он помимо того что еее подня по самое нехочу,он ее еще и обрезал.[img][IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1004/b8/b9d291f60960.jpg[/img][/img]

[Boris4runner]

Slavyan, извините, что вмешиваюсь. Вот Ваше фото:

[Boris4runner]

Поставил на мотоцикл сисибар и задний багажник. Но теперь скобы, идущие на багажник мешают нормально лечь на заднее крыло переметной части кофров (на фото кофры не установлены, а просто накинуты).

[reaper]

Поставил на мотоцикл сисибар и задний багажник. Но теперь скобы, идущие на багажник мешают нормально лечь на заднее крыло переметной части кофров (на фото кофры не установлены, а просто накинуты).

кмк эти кофры не сильно подходят к втыксу - мелковаты и прямые, на втыкс с его амортами лучше косые. Я в аналогичной ситуации переметку кофров подрезал слегка по форме крыла, чтоб не мешала ставить сиденье и не упиралась на крепление спинки/багажника.

[Alex_bomber]

У меня скобы начали перетирать эту самую перемётку.
Я согнул из нержи (10-ка прут) рамки для кофров (типа поддержки), приварил на нее втулочки с резьбой. Срезал перемётки и прикрутил кофры к рамкам (втулочкам) винтами. Висят мёртво и лак на крыле не портят.

[Boris4runner]

кмк эти кофры не сильно подходят к втыксу - мелковаты и прямые, на втыкс с его амортами лучше косые

Согласен, но других у меня нет. Буду монтировать эти.

Срезал перемётки и прикрутил кофры к рамкам

Это близко к тому, что я задумал. Торопить события не буду. Как все сделаю - выложу фото. Получиться должно надежно, красиво и добротно. Спасибо за Ваше участие!

[Boris4runner]

Дюраль, 1,5 мм толщина.



Седельная сумка закреплена к дюралевой пластине 6 короткими болтами М6 с широкими шайбами. В итоге результатом недоволен - дюралевые пластины имеют недостаточную жесткость, сумки "играют".

[Sokos]

Борис.....не сочти за нравоучение.....,тебе нужны косые по форме кофры и значительно объемнее.....
Под них нормальные рамки,усиленные.....
Рисуй,что ты хочешь видеть.....размеры.....ну или фото каких либо кофров,скинешь мне в Скайп или на почту.....закажем,сделают тебе мастера-умельцы.....как нибудь отправим к тебе в Казахстан

[llion]

Вопрос: Сколько примерно нужно прогревать мотор?
А то у меня получается так: заведу, выкурю сигаретку, выезжаю, а потом еще где-то километр я должен покрутить ручку газа, чтобы не заглохло.
После этого вопросов нету.

[reaper]

обычно минут 5 прогреваю 1300-ые, пока холостые не устаканятся и отклик на ручку газа не будет нормальный. Обычно хватает времени чтоб закрыть гараж и одеть экип. 1800-м обычно хватает 2 минут гдето.

[Ilya]

Ребята, подскажите, хочу взять мот на следующий сезон VTX, если поднапречь жопу то хватит и на 1800, но это первый мот, мб разумнее взять 1300 и не рвать пупок в поиске денег? Простите за "детский" вопрос Плохо для новичка 1800?