Вопросы по Десперадо...

Аватара пользователя
kc_duke
Чопперюга Мира
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 27 июл 2009, 13:08
Мотоцикл: Kawasaki VN1500-D2 Vulcan Classic
Имя: Андрей
Номер телефона: +79232451995
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение kc_duke » 01 июн 2010, 13:58

Надо найти ярого анимэшника чтобы перевел и нашел отличия от 800ки:)
Time is like a fuse: short and burning fast...

Аватара пользователя
Proffi
Чопперюга Москвы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 12:02
Мотоцикл: Honda VTX 1800T1
Имя: Сергей
Номер телефона: +7916о543ооо
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Proffi » 04 июн 2010, 23:20

Вчера менял масло в движке. Открутил сливную пробку и обломал пол резьбы в картере. Что можно придумать?
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
Наблюдатель
Чопперюга Москвы
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 06 сен 2009, 00:54
Мотоцикл: Yamaha drag star classic 650A
Имя: Александр
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Наблюдатель » 05 июн 2010, 01:46

1. Если это возможно, сточи остатки до ровной поверхности, мож болт надо будет покороче тогда, и на герметик его.
2. Аргон, если найдешь такого ювелира. Пример, первое что попалось в яндексе...
http://www.autocomplect.ru/catalogue/arc_welding.php
Единственное, что никто и ни при каких обстоятельствах не может отобрать у человека - это его право на выбор!

Аватара пользователя
Proffi
Чопперюга Москвы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 12:02
Мотоцикл: Honda VTX 1800T1
Имя: Сергей
Номер телефона: +7916о543ооо
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Proffi » 05 июн 2010, 12:33

Чтобы аргоном варить, надо движок разбирать. Сточить можно попробовать, только вот чем?

Аватара пользователя
ansandrej
Чопперюга Мира
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 30 сен 2009, 15:57
Мотоцикл: Yamaha Midnight 1900, Honda GoldWing1800
Имя: Андрей
Номер телефона: 891906388два_два
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение ansandrej » 05 июн 2010, 12:43

Выточи втулку с наружной и внутренней резьбами(так называемую"футорку"), вкрути ее на самый крепкий фиксатор резьб (Loctite) вровень с уцелевшим краем резьбы, пробку тоже новую сделай поменьше диаметром. И надо бы защитить от ударов это место.
www.dom-konakovo.ru

Аватара пользователя
Proffi
Чопперюга Москвы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 12:02
Мотоцикл: Honda VTX 1800T1
Имя: Сергей
Номер телефона: +7916о543ооо
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Proffi » 05 июн 2010, 13:04

ansandrej писал(а):Выточи втулку с наружной и внутренней резьбами(так называемую"футорку"), вкрути ее на самый крепкий фиксатор резьб (Loctite) вровень с уцелевшим краем резьбы, пробку тоже новую сделай поменьше диаметром. И надо бы защитить от ударов это место.
Хорошая идея, надо токаря найти и посоветоваться с ним.

Аватара пользователя
Cad
Чопперюга Москвы
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Мотоцикл: Desperado 800
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Cad » 05 июн 2010, 19:04

чет не помню какая там толщина пробки... если 5мм есть хотя бы то: обезжирь и на холодную сварку проыку посади, ток не забодь в пробке дырочку просверлить и резьбу скажем М8 иль М6 нарезать.. ну будешь на 2 минуты подольше сливать масло не проблема... иль неси пробку токарю пусть такйюж сделает но не пустотелую и в резьбой посредине :lol:
изделия из кожи- http://foto.mail.ru/mail/bike13/2
форум дерматологов http://www.arnesi.ru/

Аватара пользователя
Chita
Чопперюга Москвы
Сообщения: 214
Зарегистрирован: 26 янв 2010, 16:40
Мотоцикл: GPZ400>>VTR1000>>Dragstar 1100 >> Втых 1800
Имя: Виталий
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Chita » 06 июн 2010, 15:29

Два косяка тут выявилось пока жена в сервис мот отгоняла и вилку перетряхивали.. Соответственно вопросы:

1. Где найти задние колодки(барабан)? Похоже умерли совсем...
2. Где найти звезды на Деспер? И кто скажет точно - они такие же как на Марадере? А то в ветке так однозначного ответа не нашел...

Аватара пользователя
Chita
Чопперюга Москвы
Сообщения: 214
Зарегистрирован: 26 янв 2010, 16:40
Мотоцикл: GPZ400>>VTR1000>>Dragstar 1100 >> Втых 1800
Имя: Виталий
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Chita » 06 июн 2010, 22:17

В магазах нигде не нашел колодок....
UPD: 09900-20102 (По мануалу Мародера) - оказывается это штангельциркуль, плохо у меня с пиндосским...


Что-то ни от кого не слышал чтобы они кончались... у жены они начали скрипеть - подтянули сзади шпильку и судя по разметке на колесе - их пора менять...

UPD: Из ФАКа отсюда http://desperado.kuzbass.net/faq.html#a17 Инфа по колодкам :
Вопрос:
Кто какие колодки вперёд ставит? А то мои к концу подходят, надо заказывать.

Ответ:
оригинальная сузучья маркировка- 59100-33870 (судя по каталогу Марадера)
Так же подходят:
Desperado, Desperado X - VESRAH VD-435JL, SD-435.
Desperado Winder - VD-331JL, SD-331

Задние колодки:
оригинальная сузучья маркировка- 64441-38A20.
подходят- VESRAH VB-321
64441-38A20 - В экзисте 700 руб, но на колодки не похоже: Cam, rear brake
Весра в Мр мото стоят 900 руб..

Аватара пользователя
kc_duke
Чопперюга Мира
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 27 июл 2009, 13:08
Мотоцикл: Kawasaki VN1500-D2 Vulcan Classic
Имя: Андрей
Номер телефона: +79232451995
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение kc_duke » 07 июн 2010, 05:16

Да, походу ты прав, ошибочка закралась в факе.
Номер 6 нас тут интересует: http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... REAR_WHEEL
64400-38810
Сейчас поправлю.
Time is like a fuse: short and burning fast...

Аватара пользователя
Скиф
Чопперюга Москвы
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 05 дек 2008, 14:03
Мотоцикл: Desperado M-VZ400KH
Имя: Сергей
Номер телефона: +7(916)377-0288
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Скиф » 07 июн 2010, 17:59

Chita писал(а):Два косяка тут выявилось пока жена в сервис мот отгоняла и вилку перетряхивали.. Соответственно вопросы:

1. Где найти задние колодки(барабан)? Похоже умерли совсем...
2. Где найти звезды на Деспер? И кто скажет точно - они такие же как на Марадере? А то в ветке так однозначного ответа не нашел...
По п.2:
На моем, родные цепь и звезды отличались от мародеровских по ширине. Когда пару лет назад «кончилась» цепь, то десперадовскую я не нашел, и заменил все в комплекте – обе звезды и цепь на мародеровские. Покупал в Байкленде. Не пожалел, т.к. все встало как родное, работает с запасом, и цепь приходится подтягивать намного реже, как минимум раза в два. Соответственно и ресурс этих деталей увеличился на столько же.
Последний раз редактировалось Скиф 08 июн 2010, 10:33, всего редактировалось 1 раз.
И спасибо всем тем, кто мигал дальним светом... (с)

Аватара пользователя
Proffi
Чопперюга Москвы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 12:02
Мотоцикл: Honda VTX 1800T1
Имя: Сергей
Номер телефона: +7916о543ооо
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Proffi » 07 июн 2010, 22:10

ansandrej писал(а):Выточи втулку с наружной и внутренней резьбами(так называемую"футорку"), вкрути ее на самый крепкий фиксатор резьб (Loctite) вровень с уцелевшим краем резьбы, пробку тоже новую сделай поменьше диаметром. И надо бы защитить от ударов это место.
Огромное СПАСИБО за совет. Всё сделал, масло не капает. Если гдето пересечёмся, с меня бутылка коньяка.

Аватара пользователя
Galmir
Чопперюга Мира
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 06 июн 2010, 13:30
Мотоцикл: Suzuki Desperado 400
Имя: Андрей
Номер телефона: 89025665758
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Galmir » 08 июн 2010, 14:49

Всем привет!

Вот и я обзавелся первым мотоциклом. Конечно, десперадой :) И сразу же, как только первый восторг схлынул, начались вопросы :)

1) Строит прямоток, вроде как - с Японии, но, по-моему, его в Японии на коленке в гараже делали (просто банка на трубе, пустая абсолютно), грохочет за боже мой. Как-нибудь можно приглушить? А может, есть где поискать стоковый выхлоп? А если нет, то от какого мотоцикла можно выхлоп приструячить?

2) Сальники вилки - текут. Только оригинал? Подбором никто не заморачивался? К чему спрашиваю - надо или знать размер сальника, или разбирать вилку и идти с сальником по автомагазинам. Пешком %) И какое масло лить в вилку? И сколько? Не нашел в мануале, простите криворукого :(

3) Приборка. Стоит незнамо какой спидометр, + колхозная же жестянка (отдельно на руле), в которую встроены лампа нейтрали (одна, есесно) и поворотников (одна на оба). От остальных фишки болтаются тут же. Можно подцепить, конечно, к еще нескольким лампочкам - а как бы восстановить? Где-нибудь можно оригинальный спидометр найти?

Если родного не поставить - бохсним, а как остатние фишки различить на тему "где что", и какие лампочки туда приделать, по цветам как должно быть в оригинале?

4) Бензобак. Залил на заправке "под пробку", 12 литров, и что-то там еще было. Из-под бака (примерно в районе стыка бака и сидушки, по раме) побежал бенз 0_о Выбежало около литра и перестал бежать. Очкую что-то :) так ведь не должно быть? В бак должно заливаться до упора? Или это все-таки дренаж от перелива?

По колодкам, дискам, цепи, маслу и масляному, воздушному фильтрам уже все нашел, спасибо, люди!
Все чаще я мысленно еду
В марево дальних дорог...

Аватара пользователя
Cad
Чопперюга Москвы
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Мотоцикл: Desperado 800
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Cad » 08 июн 2010, 15:29

1. напихай стружки из под токарного, сверлильного станка иль губок с нержавейки для мытья посуды
2. см ближайшие страницы... есть сальники всякие, есть и с 3 кромками и 2 пружинами. 835мг лей самое жесткое 15-20W наверн самое то, хз скок ты весишь и как ездишь
3. лампа на поворотники одна и есть и на нетраль.. в самом спидометре еще масло, водичка и дальний. дальний уж сам найдешь не проблема) а если загорится какая-то из 2 других ламп в дороге-то суши весла :lol: вобщем пох какая уже один хрен остановка)) ну будет парвалить водичка, не будет валить но смотри уровень :lol:
4. приподними бак и глянь есть ли шланг тонкий такой дет в 10 см от сидения уходит вниз, мож слетел... там дренаж в баке от перелива, присмотрись у провки иль в мануале там понятный рисунок. литра там не выбежело))) у страха глаза велики :lol:
изделия из кожи- http://foto.mail.ru/mail/bike13/2
форум дерматологов http://www.arnesi.ru/

Аватара пользователя
Galmir
Чопперюга Мира
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 06 июн 2010, 13:30
Мотоцикл: Suzuki Desperado 400
Имя: Андрей
Номер телефона: 89025665758
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Galmir » 08 июн 2010, 16:44

Cad писал(а):1. напихай стружки из под токарного, сверлильного станка иль губок с нержавейки для мытья посуды
2. см ближайшие страницы... есть сальники всякие, есть и с 3 кромками и 2 пружинами. 835мг лей самое жесткое 15-20W наверн самое то, хз скок ты весишь и как ездишь
3. лампа на поворотники одна и есть и на нетраль.. в самом спидометре еще масло, водичка и дальний. дальний уж сам найдешь не проблема) а если загорится какая-то из 2 других ламп в дороге-то суши весла :lol: вобщем пох какая уже один хрен остановка)) ну будет парвалить водичка, не будет валить но смотри уровень :lol:
4. приподними бак и глянь есть ли шланг тонкий такой дет в 10 см от сидения уходит вниз, мож слетел... там дренаж в баке от перелива, присмотрись у провки иль в мануале там понятный рисунок. литра там не выбежело))) у страха глаза велики :lol:
По п.1 - пробовал. Не помогает, да еще и сдувает нафиг эти губки, хотя вроде крепил. Может, мало пихал? :oops:

По п. 2-3 понял. Вес 70, рост 172, езжу плавно (куда иначе на первом мотоцикле-то). Скоростной режим по городу 40-80, по трассе 80-100, хотя правда дороги в городе гуано... Со светом-то - и правда разберусь, а с остальным ты прав, один хрен вставать и курить :D спасибо!

По 4. Дак а вдруг дыра все-таки? Там не глаза у страха, там лужа была около мотоцикла метр на полтора, и бежало минут 20-30 довольно бодро. Литр-то точно набежал... Вопрос-то в чем: под пробку заливать можно или нет? Если да (у других не бежит), то это точно косяк какой-то :)

И вдогонку: что на деспере первым делом надо посмотреть? Пока список из колодок, вилки-амортов сзади, масла, цепи и фильтров, ну и свечи еще до кучи. А есть какие характерные слабые места, специфичные для деспера?
Все чаще я мысленно еду
В марево дальних дорог...

Аватара пользователя
Тёмыч
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 4341
Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
Мотоцикл: xv1600a
Имя: Тёмыч
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Тёмыч » 08 июн 2010, 17:21

по п.1: тупо набить не поможет.
флейта внутри есть или тупо пустая банка?
принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия

________________
год выпуска: 1976

Аватара пользователя
Cad
Чопперюга Москвы
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Мотоцикл: Desperado 800
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Cad » 08 июн 2010, 22:17

набивал и не на 1 десятке глушаков... помогало. берется длинная жесткая стружка, лучше всего из под сверла, она под конус выходит такая и колечками по спирали туда убирается. так же мона сетку свернуть в трубку и засунуть. если выдувать будет то скрепить все это дело проволокой, естественно на выходе торец должен быть с отверстием 20-30мм.

а по поводу слабых мест не плохоб прочитать всю ветку я так и сделал... в основном пишут болты коромысла откручиваются и датчик подножки глючит
заткни под баком дренажную трубку.. мож внутри она отгнила если бак ржавый... не могло оно 20 мин течь... снимай бак и смотри
изделия из кожи- http://foto.mail.ru/mail/bike13/2
форум дерматологов http://www.arnesi.ru/

Аватара пользователя
Merlin_82
Чопперюга Мира
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 24 мар 2009, 12:06
Мотоцикл: Suzuki Desperado VZ400
Имя: Дмитрий
Номер телефона: +380674839146
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Merlin_82 » 09 июн 2010, 12:28

Уу кроссавчег, респект и уважуха :clap: на днях почитаем
В мире постоянны только перемены

Холстомер
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 22 май 2009, 10:29
Мотоцикл: Honda VTX1300C
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Холстомер » 09 июн 2010, 18:00

Всем привет!
На днях пересел с десперады 400 на деспераду 800. Всё супер, но удивили вибрации. На определенных оборотах ощутимо вибрирует, ощущается только на подножках, на 400сс об этом не было и намека. Какие обороты - непонятно - тахометра-то нет. На 100 км/ч - на 5-й передаче вибрирует. Понимаю, что движок больше и всё-такое, но какое-то нездоровое поведение. Вопрос - должен трястись или нет? Если нет, то почему это может быть?

Аватара пользователя
Galmir
Чопперюга Мира
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 06 июн 2010, 13:30
Мотоцикл: Suzuki Desperado 400
Имя: Андрей
Номер телефона: 89025665758
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Galmir » 10 июн 2010, 03:53

Тёмыч писал(а):по п.1: тупо набить не поможет.
флейта внутри есть или тупо пустая банка?
Тупо пустая банка... флейты нет, и выдувает моментально, и звук от набивки не меняется. Может, мало набивал?
Все чаще я мысленно еду
В марево дальних дорог...

Аватара пользователя
Kir
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 17 янв 2010, 09:32
Мотоцикл: VZ400 Desperado
Имя: Кирилл
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Kir » 10 июн 2010, 06:40

Бензин мог вытечь, если ты бак заправил под крышку, когда мот был вертикально, а когда поставил на подножку, то из-за наклона мотоцикла часть бензина ушла в дренаж. Если мот под баком или сидушкой был в бензине, то или отсутствует дренажный шланг, или он не одет на штутцер. Так что сливай бенз, снимай бак и смотри, а заодно можешь выкрутить штуцера для крепления шлангов подачи топлива и прочистить топливные фильтры.
А перым делом бы тебе посоветовал найти и купить или сделать самому свечной ключ на 18. У нас в магазинах таких нет, есть только на 16 и 21, делали из тонкой трубки. Тросики сцепления, газа, тормоза, спидометра надо проверить, прочистить и смазать.
В мануале по вилке все подробно расписано. что и как разбирать, заливать и т.д. Масло кстати 835мл в каждое перо, некоторые декстрон льют, мне кажется, что без разницы. Если сальники в нормальном состоянии, то можно попробовать укоротить пружинку на нем. Мне помогло. Сальники в автомагазинах можешь не искать, там таких нет. Надо в мотомагазин. Размеры сальника тоже здесь где-то были, если не вру, то: 41х53х8/9,5. Во всех каталогах запчастей есть VZ800 Marauder, на него и смотри сальники, колодки, фильтры. Диски сцепления только не знаю подойдут от 800-ки на 400-ку, по фоткам в мануале на 800-ку и когда разбирал 400-ку разница в деталях визуально была.
По электрике здесь где-то была картинка с разрисованной в цвете электросхемой. По цвету проводов можно разобраться какая лампочка и за что отвечает.
Вместе с мануалом я бы посоветовал закачать каталог деталей на VZ800, файлик называется Suzuki_Marauder_VZ800_'97-03_Parts_Catalog.pdf. В нем и каталожные номера деталей есть и картинки понятные, видно что и как разбирать и из чего состоит.
Выложи фотки мота. посмотрим.

WD
Чопперюга Мира
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 27 апр 2009, 19:33
Мотоцикл: Desperado
Имя: Денис
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение WD » 11 июн 2010, 00:34

поделетись прямой ссылкой на Suzuki_Marauder_VZ800_'97-03_Parts_Catalog.pdf пжл. :)

Аватара пользователя
Kir
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 17 янв 2010, 09:32
Мотоцикл: VZ400 Desperado
Имя: Кирилл
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Kir » 11 июн 2010, 06:59

Ссылка не сохранилась, но могу на мыло кинуть. 1,72Мб

WD
Чопперюга Мира
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 27 апр 2009, 19:33
Мотоцикл: Desperado
Имя: Денис
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение WD » 11 июн 2010, 12:20

import собака porteks точка спб точка ру заранее спасибо

Аватара пользователя
Kir
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 17 янв 2010, 09:32
Мотоцикл: VZ400 Desperado
Имя: Кирилл
Контактная информация:

Re: Вопросы по Десперадо...

Сообщение Kir » 15 июн 2010, 06:41

Отправил

Ответить

Вернуться в «Вопросы - ответы, советы, помощь»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 64 гостя