выбор колодок

[Doom]

ну моим колодкам на десперадо было 10 лет и они проехади 25000 км..

Вот видишь, а мой моц прошёл 18 тысяч км за неполные два года, а я меняю колодки уже третий раз... так что всё зависит от стиля езды (у меня он агрессивный) от объёма моца и его веса, а так же веса ездуна (а у меня он большой (1800 кубиков, 350 кг моц и 100 кг я) и от типа колодок (мягкие или твёрдые).

Вот и я говорю - смотря сколько тормозит хозяин

[AS]

Сегодня снял супорт... Колодок осталось порядка 1,5мм, так что ясно точно, что новых колодок на 5тыс мне хваит точно .
Такс, еще вопрос, маркировка "НН" осзначает "мягкие"???

[ANTON]

Поставил вместо родных красные брембо(спереди) на синтетической основе, основные особенности: за 17000 пробега пробали борозды на дисках, но особого износа дисков не видно, воды не боятся вообще, качество торможения от температуры особо не зависит, на 160 перед блокирует даже на хорошем асфальте при прогретой резине. износ колодок менее50% доволен в целом. цена порядка 700р байкленд.
НН стоят такие сзади вроде хватает.

[Toto]

Слышал о том, что в некоторых авто мастерских есть некая система восстановления колодок..
То есть со старых удаляются остатки. И заново наносится полноценный слой синтетического материала.
Может прибегал кто к этому методу?
Качество, цена и т.п. вещи интересуют.. Или какая другая инфа есть...

Зы. сразу скажу, что на тормозах никогда экономить не стану...
Интересует сам факт наличия таких услуг...

[ANTON]

Слышал о том, что в некоторых авто мастерских есть некая система восстановления колодок..
То есть со старых удаляются остатки. И заново наносится полноценный слой синтетического материала.
Может прибегал кто к этому методу?
Качество, цена и т.п. вещи интересуют.. Или какая другая инфа есть...

Зы. сразу скажу, что на тормозах никогда экономить не стану...
Интересует сам факт наличия таких услуг...

Вот и не экономь! Лучше новых не будет!