![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Замена жиклеров при установке Гиперчарджера
- kozhanniy
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 12:18
- Мотоцикл: Honda VTX 1300 Bagger
- Имя: Алексей
- Контактная информация:
Замена жиклеров при установке Гиперчарджера
Доброго времени суток. Купил Драгу с установленным на ней гиперчарджером. Продавец вместе с мотом отдал комплект жиклеров. С его слов якобы жиклеры поменяли вместе с гиперчарджером. но на деле либо он нае...л, либо его. Жиклеры абсолютно новые (да не касалась их отвертка русского человека
) Вот решил попробовать поставить их за место стоковых и посмотреть что изменится в поведении мотоцикла. Вопрос заключается в следующем. так как я в инглише не очень, может кто подскажет какой жиклер куда закручивать. Набор : jet kit for 909423 V-STAR 1100 http://www.jpcycles.com/instructions/zz/ZZ40630.pdf заранее спасибо ответившим
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
- Chita
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: 26 янв 2010, 16:40
- Мотоцикл: GPZ400>>VTR1000>>Dragstar 1100 >> Втых 1800
- Имя: Виталий
- Контактная информация:
Re: Замена жиклеров при установке Гиперчарджера
Если не знаешь какой куда - значит с мото-карбами плохо знаком.
Будет очень тяжело настроить, т.к. профи наверно у вас там нет да и о стенде не слышал никто. Если же умельцы есть - лучше доверить опытному человеку.
Весь прикол в том, что тебе не просто надо будет поставить жиклеры, но и отрегулировать смесь. А в гаражных условиях это примерно получается так:
снял_бак-разобрал_карбы-поставил_жиклеры-собрал_карбы-поставил_бак-ПРОКАТИЛСЯ-снял_бак-проверил_свечи-отрегулировал_смесь-ПРОКАТИЛСЯ- и т.д.
Для начала ответь себе на несколько вопросов:
1. Есть ли провалы/подхваты при наборе оборотов?
2. Плохо тянет с холостых?
3. Есть стрельба в глушителях?
4. Ты думаешь драга поедет как спорт после всех издевательств?
Если на все вопросы ответ - нет, то забей и поставь себе стоковый воздушник. Помни, что с нулевиком говна в цилиндры больше попадает, да и промывать его - оно тебе надо? Драга это не спорт, тюнинг мотора ей как зайцу презерватив.
Также надо помнить, что для тюнинга ДВС должен быть полный набор:
1. Жиклеры
2. Нулевик
3. Прямоточный выпуск. Про них я у тебя в посте ничего не увидел.
При самых лучших настройках ты с драги сможешь снять еще пяток лошадей. Но никто тебе не даст гарантии что тяга останется ровной без провалов/подхватов.
Сори, что не ответил на поставленный вопрос(куда сувать жиклеры), ибо карбы/инжектор всегда доверяю профи и сам туда не лезу.
Будет очень тяжело настроить, т.к. профи наверно у вас там нет да и о стенде не слышал никто. Если же умельцы есть - лучше доверить опытному человеку.
Весь прикол в том, что тебе не просто надо будет поставить жиклеры, но и отрегулировать смесь. А в гаражных условиях это примерно получается так:
снял_бак-разобрал_карбы-поставил_жиклеры-собрал_карбы-поставил_бак-ПРОКАТИЛСЯ-снял_бак-проверил_свечи-отрегулировал_смесь-ПРОКАТИЛСЯ- и т.д.
Для начала ответь себе на несколько вопросов:
1. Есть ли провалы/подхваты при наборе оборотов?
2. Плохо тянет с холостых?
3. Есть стрельба в глушителях?
4. Ты думаешь драга поедет как спорт после всех издевательств?
Если на все вопросы ответ - нет, то забей и поставь себе стоковый воздушник. Помни, что с нулевиком говна в цилиндры больше попадает, да и промывать его - оно тебе надо? Драга это не спорт, тюнинг мотора ей как зайцу презерватив.
Также надо помнить, что для тюнинга ДВС должен быть полный набор:
1. Жиклеры
2. Нулевик
3. Прямоточный выпуск. Про них я у тебя в посте ничего не увидел.
При самых лучших настройках ты с драги сможешь снять еще пяток лошадей. Но никто тебе не даст гарантии что тяга останется ровной без провалов/подхватов.
Сори, что не ответил на поставленный вопрос(куда сувать жиклеры), ибо карбы/инжектор всегда доверяю профи и сам туда не лезу.
- SirNik
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 06 апр 2009, 08:09
- Мотоцикл: Honda CB1000`94
- Имя: Ник
- Номер телефона: 89165178510
- Контактная информация:
Re: Замена жиклеров при установке Гиперчарджера
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... 9&Action=O позиция 13 на диаграмме это и есть те жиклеры что даны у тебя в наборе.
а вообще, для начала используй инструкцию, которую дал Виталий выше:
"Для начала ответь себе на несколько вопросов:
1. Есть ли провалы/подхваты при наборе оборотов?
2. Плохо тянет с холостых?
3. Есть стрельба в глушителях?"
если этого нет, значит все уже настроенно нормально и лезть не стоит![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
а вообще, для начала используй инструкцию, которую дал Виталий выше:
"Для начала ответь себе на несколько вопросов:
1. Есть ли провалы/подхваты при наборе оборотов?
2. Плохо тянет с холостых?
3. Есть стрельба в глушителях?"
если этого нет, значит все уже настроенно нормально и лезть не стоит
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Don't judge a book by it's cover, it may look like shit but it runs like HELL!
- strike52
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 107
- Зарегистрирован: 28 июн 2010, 13:23
- Мотоцикл: XVS 1100 Silverado
- Имя: Саша
- Номер телефона: +375295367662
- Контактная информация:
Re: Замена жиклеров при установке Гиперчарджера
Здесь найдёте всё, что нужно:
http://www.sloneservices.com/SilverBack ... FAQ-05.htm
http://www.sloneservices.com/SilverBack ... FAQ-05.htm
- kozhanniy
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 12:18
- Мотоцикл: Honda VTX 1300 Bagger
- Имя: Алексей
- Контактная информация:
Re: Замена жиклеров при установке Гиперчарджера
Провалы на родных жиклерах были при скорости более 110-120 км в час при встречном ветре. в глушители стреляет. Спорт из чепра не хочу. Сам в этом году слез с фаера 954-го. Хочу чтобы не было провалов при разгоне.
- kozhanniy
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 12:18
- Мотоцикл: Honda VTX 1300 Bagger
- Имя: Алексей
- Контактная информация:
Re: Замена жиклеров при установке Гиперчарджера
Про жиклеры сказал, Гиперчарджер и есть тот самый нулевик. глушители прямотоки стоят. но я их стараюсь задушить. хочу сток в будущем поставить.Chita писал(а):
Также надо помнить, что для тюнинга ДВС должен быть полный набор:
1. Жиклеры
2. Нулевик
3. Прямоточный выпуск. Про них я у тебя в посте ничего не увидел.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей