Twin Cam 88

Docent · Сообщение **Docent** » 30 авг 2010, 00:12

Dragon писал(а):
Docent писал(а):Парни. Что такое дексрон: Сделайте пожалста Тынц на какую нибудь сцылку в тырнете
http://www.google.ru/#hl=ru&source=hp&q ... f11703a105

Блин ... Роман .... я канэчна Вумный, но зачем же так расплывчато?

Dragon · Сообщение **Dragon** » 30 авг 2010, 00:27

Docent писал(а):
Dragon писал(а):
Docent писал(а):Парни. Что такое дексрон: Сделайте пожалста Тынц на какую нибудь сцылку в тырнете
http://www.google.ru/#hl=ru&source=hp&q ... f11703a105
Блин ... Роман .... я канэчна Вумный, но зачем же так расплывчато?

ненаучо?)))) не все ж тебе пальцАми в нОсе ковырять)))

BARSUK · Сообщение **BARSUK** » 02 сен 2010, 09:17

??? так что там в мануале , сколько масла в Гусятницу лить ??? гляньте у ково есть

Docent · Сообщение **Docent** » 02 сен 2010, 10:33

946мл

SaltedD · Сообщение **SaltedD** » 02 сен 2010, 10:51

BARSUK писал(а):??? так что там в мануале , сколько масла в Гусятницу лить ??? гляньте у ково есть

Матацикла-то какая?

ToniC · Сообщение **ToniC** » 02 сен 2010, 11:21

если 88-й TC, то 0,77 л.
если 96-й, то кварту ровно.

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 02 сен 2010, 13:30

ToniC
Ага, только до сих пор непонятно, что за мотоцикл. Ибо, например, у турингов кварта (0.946) в гусятницу льется вне зависимости от движка - начиная от шовелхэдов и до 110-инчовых скриминиглов.

А что касается софтейлов, то интересно то, что габариты "длинной" гусятницы (софтэйлы и дайны) вроде как не менялись при смене движков, а объем масла на эво был кварту (32 унции, 0.946 л), потом стал 26 унций (0.77 л) на 88, потом опять вернулся к 32 унциям на 96. Сдается мне, что тут Фабрика что-то пыталась замутить... Многие владельцы 88 льют кварту и не парятся...

Dragon · Сообщение **Dragon** » 02 сен 2010, 13:48

PlasmaNaut писал(а):Многие владельцы 88 льют кварту и не парятся...

именно...

ToniC · Сообщение **ToniC** » 02 сен 2010, 14:25

PlasmaNaut про туринги не знал.
а лить по мануалу или нет - личное дело каждого.

Docent · Сообщение **Docent** » 02 сен 2010, 18:27

ToniC писал(а):
а лить по мануалу или нет - личное дело каждого.

Точнее личная глупость

Все лучше делать по мануалу

BARSUK · Сообщение **BARSUK** » 02 сен 2010, 20:02

FLHRCI Road King
2001 год . без Б.

Спасибо Парни .

BARSUK · Сообщение **BARSUK** » 02 сен 2010, 21:04

мануал к 88у всетаки существует? можно где скачать ???

Docent · Сообщение **Docent** » 02 сен 2010, 21:35

Бери мануал на любой Туринг с 88 двигателем.
У меня есть на Туринги 2004года с 88. Кто скинул - не помню)

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 02 сен 2010, 21:58

BARSUK писал(а):мануал к 88у всетаки существует? можно где скачать ???

Можешь тут
http://rapidshare.com/files/366311790/T ... 4.rar.html
59 метров. Тот самый мануал на туринги 2004 года. Различия с 2002 чисто косметические.

ЗЫ.

Docent писал(а):Все лучше делать по мануалу

В том числе заливать во все отверстия только фирменное харлеевское масло, а в тормоза только ДОТ5. Правда же?

Docent · Сообщение **Docent** » 02 сен 2010, 23:21

Не не не )))))))))) Маркетинг не берём в расчёт ))

Dragon · Сообщение **Dragon** » 02 сен 2010, 23:35

Docent писал(а):Не не не )))))))))) Маркетинг не берём в расчёт ))

))))))) поймался)))))))))))))

Docent · Сообщение **Docent** » 03 сен 2010, 00:25

папалили)

BARSUK · Сообщение **BARSUK** » 04 сен 2010, 00:18

Ну , разобрался . все закрутил и собрал . мотор оказывается плохо работал от грязного фильтра и немного грязгого вускного окна карбюратора или как там его ,впрыска. прочистка ХайГировская карбов все промыла.
масло в Гусятницу залил вот енто

оно оказывается Три в Одном - и в Мотор , и в Коробку , и в Гусятницу. на нем так и написано .
хотя конечно можно и конкретно и вот Енто .

всем спасибо за участие . с мануалом так и не разобрался. где его конкретно качать и на что нажимать не понятно . ну не Батаник Я .

Docent · Сообщение **Docent** » 04 сен 2010, 01:38

Зря ты гайку на каленвалу закрутил

))))))))))))))))))
Кстати ... назрел по случаю вопрос: а чем бы прочистить инжЭктор? И надо ли? Удалением инжектора и установкой карба пока не получается.

Shaman35 · Сообщение **Shaman35** » 04 сен 2010, 06:58

Docent писал(а):Зря ты гайку на каленвалу закрутил ))))))))))))))))))
Кстати ... назрел по случаю вопрос: а чем бы прочистить инжЭктор? И надо ли? Удалением инжектора и установкой карба пока не получается.

Андрей я на своем мыл Ликви Моли, спец промывка для инжекторов. в их магазе стоит 350 руб баллон. Есть 3 типа- Soft, Medium, hard - бери Софт. заливаешь в бак- и до нуля катаешь. потом опять. баллон разводится на 70 литров бензина. так что порции для своего бака считай сам.

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 04 сен 2010, 14:32

Docent
А в автосервисах местных промывку инжекторов не делают что ли? Они довольно несложно снимаются. Снял, увез, на стенде промыли... Заливки в бак - херня это все...

ЗЫ. На карбюратор инжектор, конечно, можно поменять. Но даже при правильном подходе бюджет не очень гуманный. Да и смысл? ЕМНИП, с 2002 года проблемную Маньети Марелли фабрика сменила на нормальную замкнутую Дельфи.

ToniC · Сообщение **ToniC** » 06 сен 2010, 12:02

PlasmaNaut ну как, не едет же, не звучит и ваааще Харли должен быть на карбе )))

Алексей RA

PlasmaNaut писал(а): На карбюратор инжектор, конечно, можно поменять. Но даже при правильном подходе бюджет не очень гуманный. Да и смысл? ЕМНИП, с 2002 года проблемную Маньети Марелли фабрика сменила на нормальную замкнутую Дельфи.

Марелли меняется на карб элементарно, а микуни 42 в Москве я взял за 250)))

Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Re: Twin Cam 88

Кто сейчас на конференции