V-rod, дуги, зеркала
- леший
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 148
- Зарегистрирован: 11 окт 2010, 11:46
- Мотоцикл: Harley-Davidson VRCB
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 8-903-7I5-58-76
- Контактная информация:
V-rod, дуги, зеркала
Всем привет, жду недождусь v-rod, но придет без дуг и без зеркал
на форуме нашел несколько разновидностей дуг
1)
http://www.fehling.de/images/preise/ima ... 767800.jpg
2)
http://www.fehling.de/images/preise/ima ... 658b4e.jpg
ну и оригинал 3)
http://stkolimp.narod.ru/moto/harley/vrod/vrod.jpg
оригинал вообще не нра, узкий компактный мот эти ухи уродуют по моему, подскажите по поводу первых двух, плюсы минусы, до этого был Tmax - про дуги знаю только то, что они нужны
второй вопрос по зеркалам, пока на моте не покатал с зеркалами определяться не хочется, есть какая-нибудь недорогая альтернатива на время поставить?
спасибо
на форуме нашел несколько разновидностей дуг
1)
http://www.fehling.de/images/preise/ima ... 767800.jpg
2)
http://www.fehling.de/images/preise/ima ... 658b4e.jpg
ну и оригинал 3)
http://stkolimp.narod.ru/moto/harley/vrod/vrod.jpg
оригинал вообще не нра, узкий компактный мот эти ухи уродуют по моему, подскажите по поводу первых двух, плюсы минусы, до этого был Tmax - про дуги знаю только то, что они нужны
второй вопрос по зеркалам, пока на моте не покатал с зеркалами определяться не хочется, есть какая-нибудь недорогая альтернатива на время поставить?
спасибо
Надышаться можно только ветром "Мама не горюй"
в выходные пьют только алкоголики,
непьющий человек может себе позволить алкоголь ежедневно
в выходные пьют только алкоголики,
непьющий человек может себе позволить алкоголь ежедневно
- Йогурт
- Сообщения: 7938
- Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
- Мотоцикл: F.T.W.
- Имя: Йогурт
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
Не понял ни первый, ни второй вопрос. Дуги на уроде - это уродство, стоят столько же, сколько и ремонт в случае небольшого падения, а от серьезного ниче не спасет.
А недорогая альтернатива зеркалам, крутить головой в разные стороны.
А недорогая альтернатива зеркалам, крутить головой в разные стороны.
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...
- Sandy
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: 16 авг 2007, 14:19
- Мотоцикл: Honda VTX1800C
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
Изделия Fehling пользовал на своем Вулкане, осталось впечатление довольно дешевой и хлипкой конструкции. Взгляд на фото №2 это впечатление только подтверждает - трубочки там явно "для красоты", а не для дела. Реальной работы именно как защитных дуг, ИМХО, стоит ждать от тех, что на фото №3, но тебе они не нравятся.леший писал(а):Всем привет, жду недождусь v-rod, но придет без дуг и без зеркал
на форуме нашел несколько разновидностей дуг
1)
http://www.fehling.de/images/preise/ima ... 767800.jpg
2)
http://www.fehling.de/images/preise/ima ... 658b4e.jpg
ну и оригинал 3)
http://stkolimp.narod.ru/moto/harley/vrod/vrod.jpg
оригинал вообще не нра, узкий компактный мот эти ухи уродуют по моему, подскажите по поводу первых двух, плюсы минусы, до этого был Tmax - про дуги знаю только то, что они нужны
второй вопрос по зеркалам, пока на моте не покатал с зеркалами определяться не хочется, есть какая-нибудь недорогая альтернатива на время поставить?
спасибо
Ты определись сначала, тебе для чего дуги. Эстетику я не обсуждаю, кому что нравится.
И дорогая не узнает, какой у парня был конец..
СССР, Ленинград, 1966
СССР, Ленинград, 1966
- леший
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 148
- Зарегистрирован: 11 окт 2010, 11:46
- Мотоцикл: Harley-Davidson VRCB
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 8-903-7I5-58-76
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
сразу всем отвечу
1) в том сезоне за два дня без зеркал всю шею свернул) лучше все- таки с ними
2) дуги для защиты от небольших падений, не для красоты, если альтернативы не найду придется ухи родные покупать
3) от стрит рода понравились, если ногам не мешает думаю на таких остановиться
http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US
они?
мда...там 300 тут под 500 походу стоить будут, может 1) всетаки поставить, выглядят вполне надежно
1) в том сезоне за два дня без зеркал всю шею свернул) лучше все- таки с ними
2) дуги для защиты от небольших падений, не для красоты, если альтернативы не найду придется ухи родные покупать
3) от стрит рода понравились, если ногам не мешает думаю на таких остановиться
http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US
они?
мда...там 300 тут под 500 походу стоить будут, может 1) всетаки поставить, выглядят вполне надежно
Надышаться можно только ветром "Мама не горюй"
в выходные пьют только алкоголики,
непьющий человек может себе позволить алкоголь ежедневно
в выходные пьют только алкоголики,
непьющий человек может себе позволить алкоголь ежедневно
- Sandy
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: 16 авг 2007, 14:19
- Мотоцикл: Honda VTX1800C
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
Из описания этих дуг по твоей ссылке:леший писал(а):сразу всем отвечу
1) в том сезоне за два дня без зеркал всю шею свернул) лучше все- таки с ними
2) дуги для защиты от небольших падений, не для красоты, если альтернативы не найду придется ухи родные покупать
3) от стрит рода понравились, если ногам не мешает думаю на таких остановиться
http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US
они?
мда...там 300 тут под 500 походу стоить будут, может 1) всетаки поставить, выглядят вполне надежно
"The V-angle design and the two piece construction simplifies radiator service."
То бишь ты имеешь не замкнутую конструкцию, а две половинки. При падении такая конструевина складывается на раз и хорошо если не защемляет ногу. Поищи, здесь этот вопрос уже неоднократно обсуждали.
И дорогая не узнает, какой у парня был конец..
СССР, Ленинград, 1966
СССР, Ленинград, 1966
- леший
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 148
- Зарегистрирован: 11 окт 2010, 11:46
- Мотоцикл: Harley-Davidson VRCB
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 8-903-7I5-58-76
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
Из описания этих дуг по твоей ссылке:
"The V-angle design and the two piece construction simplifies radiator service."
То бишь ты имеешь не замкнутую конструкцию, а две половинки. При падении такая конструевина складывается на раз и хорошо если не защемляет ногу. Поищи, здесь этот вопрос уже неоднократно обсуждали.[/quote]
мда спасибо, буду знать на что обращать внимание, такие не нужны точно
"The V-angle design and the two piece construction simplifies radiator service."
То бишь ты имеешь не замкнутую конструкцию, а две половинки. При падении такая конструевина складывается на раз и хорошо если не защемляет ногу. Поищи, здесь этот вопрос уже неоднократно обсуждали.[/quote]
мда спасибо, буду знать на что обращать внимание, такие не нужны точно
Надышаться можно только ветром "Мама не горюй"
в выходные пьют только алкоголики,
непьющий человек может себе позволить алкоголь ежедневно
в выходные пьют только алкоголики,
непьющий человек может себе позволить алкоголь ежедневно
Re: V-rod, дуги, зеркала
На раз они складываются, когда отдельно друг от друга к раме крепятся и когда труба тонкостенка. Именно на СтритРодовских в комплекте идет труба , крепится над радиатором, куда эти половинки вставляются. Конструкция достаточно жесткая, металл толстый, рычаг при соприкосновении с асфальтом небольшой.
Гораздо проще согнуть даже цельные , которые торчат по полметра с боков и когда металл говно.
Гораздо проще согнуть даже цельные , которые торчат по полметра с боков и когда металл говно.
- Sandy
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: 16 авг 2007, 14:19
- Мотоцикл: Honda VTX1800C
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
Вот так это выглядит, как я понимаюSkif писал(а):На раз они складываются, когда отдельно друг от друга к раме крепятся и когда труба тонкостенка. Именно на СтритРодовских в комплекте идет труба , крепится над радиатором, куда эти половинки вставляются. Конструкция достаточно жесткая, металл толстый, рычаг при соприкосновении с асфальтом небольшой.
Гораздо проще согнуть даже цельные , которые торчат по полметра с боков и когда металл говно.
![Изображение](http://content.foto.mail.ru/list/amalakhov/22/i-299.jpg)
Черт его знает, может и крепкая конструкция.. Смотри, Леший, в случае чего - все претензии к Скифу!
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
И дорогая не узнает, какой у парня был конец..
СССР, Ленинград, 1966
СССР, Ленинград, 1966
Re: V-rod, дуги, зеркала
Чтобы их согнуть, надо сверху автомобилем придавить.
-
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 05 сен 2009, 00:16
- Мотоцикл: HD V-ROD 2003
- Имя: Антон
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
У меня первый вариант дуг стоит. Падал на небольшой скорости, 5 км/ч, скорее даже свалился, без дуг наверное что-нибудь оторвалось бы. Труба там толстая, цельная сверху, совсем не хлипко выглядит. На вид по моему лучше ХДшных смотрится и дешевле.
[url=http://www.kam.su]Камышин[/url]
Harley-Davidson V-ROD 2003
Harley-Davidson V-ROD 2003
- Йогурт
- Сообщения: 7938
- Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
- Мотоцикл: F.T.W.
- Имя: Йогурт
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
Стритродовские для стритрода и найтрода, с выносами не всякий башмак между педалью и дугой влезает, либо надо педаль опускать, что неудобно при торможении. Пробовал у товарища, чуть ногу не свернул.
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...
-
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 13 май 2013, 20:26
- Мотоцикл: Harley-Davidson V-rod Muscle
- Имя: Mongol
- Контактная информация:
Re: V-rod, дуги, зеркала
привет всем. не стал тему открывать, дуги на В-род Маскл свой ищу. Открывал тему на Харлей форуме, по дугам ни чего нового не узнал.
Автор, если форум всё ещё читаешь, снимки выложи плиз дуг которые выбрал.
Вобщем стоковые не нра- круглые какие то и тонкостенные, хотя наверное в плане что идеально садятся и ногам на педальках удобно- не спорю.
Хотел Линдбары, но что то не разобрался- подходят они такие на Маскла или нет?
![Изображение](http://imageshack.us/a/img194/823/guardh.png)
И чем LINBAR от TWINBAR отличается?
Либо всё-таки повыше и поквадратней и вообще самому замутить?
Заранее благодарствую, наболел вопрос))
Автор, если форум всё ещё читаешь, снимки выложи плиз дуг которые выбрал.
Вобщем стоковые не нра- круглые какие то и тонкостенные, хотя наверное в плане что идеально садятся и ногам на педальках удобно- не спорю.
Хотел Линдбары, но что то не разобрался- подходят они такие на Маскла или нет?
![Изображение](http://imageshack.us/a/img194/823/guardh.png)
И чем LINBAR от TWINBAR отличается?
Либо всё-таки повыше и поквадратней и вообще самому замутить?
Заранее благодарствую, наболел вопрос))
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей