Заклинил распредвал на драге из-за масляного голодания

[МотоПапа]

Доброго времени суток.
Заклинил двигатель на xvs 400. Не сразу. Километров 300 беспокоил усиливающийся дребезг на высоких оборотах.
В итоге, пропала тяга, как будто прихват от перегрева случился. Выжал сцепление и всё, двигатель заглох.
Стартером не прокручивается, с толкача тоже.
Собсна, светит переборка.
У кого был опыт? На сколько дорого может обойтись ремон?
На е-бее, вон, от xvs 650 двигатели по 900 баксов. Может проще и дешевле будет двигатель поменять? Правда с документами вопрос встанет, но решаемый.

[Водолей]

А пробовали остудить и протолкать на скорости? Впервые слышу, что бы драга перегрелась, да ещё и чесотка. Посчитать сумму ремонта не сложно, посмотри сколько стоят запчасти, допустим в мегазипе и спроси в разделе сервисов, сколько возьмут за замену. Потом приплюсуй к 900$ доставку.

[BlackGod]

аккурат в пятницу на фридоме видел тему: чел хвалился, что купил на ебэе стидовый 600 кубовый мотор за 350 бачей с битого моца. Хрен знает во что ему доставка обошлась, но был доволен приобретением "за копейки"

[Romamax]

Доброго времени суток.
Заклинил двигатель на xvs 400. Не сразу. Километров 300 беспокоил усиливающийся дребезг на высоких оборотах.
В итоге, пропала тяга, как будто прихват от перегрева случился. Выжал сцепление и всё, двигатель заглох.
Стартером не прокручивается, с толкача тоже.
Собсна, светит переборка.
У кого был опыт? На сколько дорого может обойтись ремон?
На е-бее, вон, от xvs 650 двигатели по 900 баксов. Может проще и дешевле будет двигатель поменять? Правда с документами вопрос встанет, но решаемый.

щас номер двигателя не смотрят.

[*****]

Доброго времени суток.
Заклинил двигатель на xvs 400. Не сразу. Километров 300 беспокоил усиливающийся дребезг на высоких оборотах.
В итоге, пропала тяга, как будто прихват от перегрева случился. Выжал сцепление и всё, двигатель заглох.
Стартером не прокручивается, с толкача тоже.
Собсна, светит переборка.
У кого был опыт? На сколько дорого может обойтись ремон?
На е-бее, вон, от xvs 650 двигатели по 900 баксов. Может проще и дешевле будет двигатель поменять? Правда с документами вопрос встанет, но решаемый.

Зимой "капиталил" драгу 1100.
... скока вбабахал - не скажу, ... дох...я.))
Правда делал "для себя" - всё новое и оригинал.
... По деньгам, всё будет зависеть от того, что покажет "вскрытие".
С ебея... чо за движок? Новый? Rebuilt? Пробег и тд.?... и скока доставка выйдет? ... вот отсюда и "пляши".

[PlasmaNaut]

чел хвалился, что купил на ебэе стидовый 600 кубовый мотор за 350 бачей с битого моца

Блин, вот вы выяснить подробности от покупки до получения в руки. Насколько мне удалось выяснить для себя (а я хочу мотор привезти со штатов), на сегодня частник не может таможить мотор в сборе, это могут только организации делать. И пофик, что номер мотора не нужен...

[Docent]

Вирагу капиталил я. Денег улетело нормально так) Проще новую чесотку взять, мотор перекинуть, а оставшееся по запчастям продать.

[Litleman]

Проще новую чесотку взять, мотор перекинуть, а оставшееся по запчастям продать.

+1

[Pedro]

Плохиш перебирал xv535 с заклинившим распредом на переднем горжке из-за масляного голодания по вине какой-то резинки, короче спасибо разработчикам
за час скинули движку, за полчаса Бармалей нашел причину клина
10 тыр на запчасти, скока они ехали не помню но вроде меньше месяца
ну и потом за полдня вроде он собрал все, все потом хорошо и долго ездило

короче надо сначала раскидать и посмотреть в чем поломка

[МотоПапа]

А пробовали остудить и протолкать на скорости? Впервые слышу, что бы драга перегрелась, да ещё и чесотка. Посчитать сумму ремонта не сложно, посмотри сколько стоят запчасти, допустим в мегазипе и спроси в разделе сервисов, сколько возьмут за замену. Потом приплюсуй к 900$ доставку.

Это не перегрев.
Что бы посчитать стоимость ремонта с запчастями, надо оплатить пол ремонта, т.е. минимум разборку движка.

Только что уточнил. Движка больше не номерной агрегат. Соответственно, оформлять и таможить ничего не надо.

[Андрей11]

Я перебирал движок LS650, делал для себя, менял все изношенные детали на новые, согласно рекомендациям мануала. Бабок ушло уйма, времени ушло дохрена (я делал все сам). Сейчас я бы просто купил новый движок и не парился, старый по запчастям продал бы. Но зато получил афигенный опыт который не купишь за бабки

[Лис]

Вот тут был клиент. Масло проипали. Вкладыши провернуло. XVS400.
Мотор примитивный. Ремонт не сложный. Денег надо докуя на запчасти.

[МотоПапа]

Понял. Перебирать, видимо, сам буду. Но сначала прикину, во что обойдётся 650 с Европы или Америки притащить.

[МотоПапа]

Плохиш перебирал xv535 с заклинившим распредом на переднем горжке из-за масляного голодания по вине какой-то резинки, короче спасибо разработчикам
за час скинули движку, за полчаса Бармалей нашел причину клина
10 тыр на запчасти, скока они ехали не помню но вроде меньше месяца
ну и потом за полдня вроде он собрал все, все потом хорошо и долго ездило

короче надо сначала раскидать и посмотреть в чем поломка

Вооот. Нашел причину. У меня заклинил распредвал в заднем цилиндре! Причину пока не установил. Чо за резинка? Где искать? Конструктивно эти движки очень похожи.

[Pedro]

)))) как знал, как знал....

там магистраль масляная которая снабжает голову, снизу имеет... а пля, я толком не напишу, ща плохиша позову...

[PlasmaNaut]

Вооот. Нашел причину. У меня заклинил распредвал в заднем цилиндре! Причину пока не установил

Масляное голодание - причина. Например, от порванной цепи маслонасоса наступает у таких движков.

[МотоПапа]

Вооот. Нашел причину. У меня заклинил распредвал в заднем цилиндре! Причину пока не установил

Масляное голодание - причина. Например, от порванной цепи маслонасоса наступает у таких движков.

В этом движке масляный насос шестернёй приводится.

[МотоПапа]

)))) как знал, как знал....

там магистраль масляная которая снабжает голову, снизу имеет... а пля, я толком не напишу, ща плохиша позову...

спасибо, жду.

[Pedro]

МишинПапа , Плазманафт получше тебя знает что шестерней приводится ))) электрическая цепь тоже не приводная, он имел ввиду ищи причину, по которой давление от маслонасоса не доходило до головы.

[Плохиш]

Собственно, вот и я.
На той вираге заклинило передний распредвал, выломало установочный штифт звездочки ГРМ, треснула сама звездочка.
Случилось все это по причине обильно присосавшегося гогна к сетчатому фильтру маслоприемника.
Вирага была валяна на правый бок предыдущим владельцем, выломан кусок крышки двигателя, он был слеплен потом из поксипола, а кусочки крышки, которые остались внутри, присосались и перекрыли поступление масла почти наглухо.
Но там свезло - не сильно все раздолбало, был куплен новый распредвал, втулка и звезда - и все поехало. Затраты - тысяч 6 вроде, точно не помню.
Мотор там примитивнейший, собирается при наличии запчастей и умеренной прямизны рук за несколько часов. Если вдруг есть желание - могу помочь с мотором. Территориально мастерская на шоссе Энтузиастов.
Монтажом и демонтажом заниматься не буду - некогда, при сборке/разборке у меня присутствовать можно без проблем, я сам помещение снимаю.
Предложение действует, пока у меня свободное время есть, скоро белорусы (Fenox) предоплату переведут и будет совсем не до того.

И да, привод маслонасоса там шестерней. Пластиковой. Цепью - это на стидах и им подобных.

[PlasmaNaut]

В этом движке масляный насос шестернёй приводится.

И да, привод маслонасоса там шестерней. Пластиковой. Цепью - это на стидах и им подобных.

А, ну да, 400-ка же. Цепью - это на полноценных драгах и вирагах... Все равно, масляное голодание как главная причина прихвата распреда на вираго-драговских моторах не отменяется.

[МотоПапа]

Спасибо, мужчины.
Буду докладывать по ходу ремонта.

[Docent]

отнеси мотор домой) там веселее))) тепло и с пивом и в трусах можно ковыряться)

[МотоПапа]

Продолжаем.
Разобрался, в головку заднего цилиндра не поступает масло. Из-за этого распредвал заклинил в левой опоре.
№6 на схеме:

Опора эта из лёгкого сплава. Её и покоробило. Заказал в Мегазипе, уже пришла.
В передний цилиндр масло поступает, проверил. Значит насос работает.
Что может быть?

[Водолей]

Ну, по логике, если насос работает исправно и даёт нужное давление, а масло не поступает, значит забит маслоканал.