ХД. Обуждения.

[котт]

да ну не) просто в записную книжку забить и узнать ассортимент того чего у него есть в наличии. Может мне колодки срочно понадобятся или фильтр там какой-нидь...

[Igor218]

а насчет расходников..смотрю на сайте есть такой Гусек...у котрого вроде ВСЕ есть?

Насчет ВСЕ есть, это сильно приуменьшено

[Sanchess]

а насчет расходников..смотрю на сайте есть такой Гусек...у котрого вроде ВСЕ есть?

Насчет ВСЕ есть, это сильно приуменьшено

о как?! так это же просто замечательно

[Mrak]

а насчет расходников..смотрю на сайте есть такой Гусек...у котрого вроде ВСЕ есть?

у него есть даже то, что тебе вроде бы и не нужно, но почему-то резко захочется купить

[котт]

Дядьки слюньки потекли))) Номер в студию)

[Sanchess]

Igor218, подскажи пожалуйста...не на чем было тут даже примерится кроме спортстера выставленному одной фирмой на продажу.

вилка на дайне,как? просто не покидает ощущение какой то"ажурности"

и еще..со вторым номером не тесно? а то я толстый кабан 176/115

[Igor218]

Igor218, подскажи пожалуйста...не на чем было тут даже примерится кроме спортстера выставленному одной фирмой на продажу.

вилка на дайне,как? просто не покидает ощущение какой то"ажурности"

Вилка мне тоже не нравится, внешне.
И если бы она работала хорошо, я бы ее поменял. Но она работает отлично!
Жесткости достаточно, т.к. траверсы весьма узкие.

и еще..со вторым номером не тесно? а то я толстый кабан 176/115

Тесно, но это проблема любого ХД.
Я спинку чуть отодвинул, но помогло слабо, надо бы еще. Впрочем у меня параметры повеселее - 190/126

[Sanchess]

Тесно, но это проблема любого ХД.
Я спинку чуть отодвинул, но помогло слабо, надо бы еще. Впрочем у меня параметры повеселее - 190/126 [/quote]


да ты знаешь,дело то все в том,когда мы со своей сели на спортстер 1200, жена сказала-да тут места немеряно только узко!
и я ее за спиной не чувтсвовал не то что на моей крайней бусе

[Igor218]

У тисспорта самый жирный плюс, это подвески. Можно накрутить и под одного и под двоих с полными кофрами.
Главное не повторяй моей ошибки, не лей двадцатку в вилку!:)
Туда наверное и десятки многовасто будет.

[Sanchess]

У тисспорта самый жирный плюс, это подвески. Можно накрутить и под одного и под двоих с полными кофрами.
Главное не повторяй моей ошибки, не лей двадцатку в вилку!:)
Туда наверное и десятки многовасто будет.

ммм..ну у меня просто FXD, там нерегулиремые?

[Igor218]

ммм..ну у меня просто FXD, там нерегулиремые?

Нет, тока поджатие пружин сзади

[Amer]

Я в вилку спортстера залил 15-е масло,вилка стала дубовата, когда влетел в хорошую яму оба сальника выбило, а сальники на тот момент только заменил. Пришлось поменять сальники ещё раз. После замены сальников залил 10-е масло, за весь сезон не разу вилку не пробило. Вилка аналогичная дайновской, правда спортстер по легче, по этому работать она может немного по другому нежели на дайне. По поводу жёсткости самой конструкции, установил широкие траверсы и заметил что с одним диском на колесо её начало крутить при интенсивном торможении, вылечил установкой второго тормозного диска с суппортом, правда для кучи тормозную машинку пришлось установить от родкинга, так как родная меньшей производительности не справлялась с двумя суппортами.

[SaltedD]

У Дайны со спортстером перья одинаковые. Я на 20-ке езжу без проблем. Переливать не надо просто.

[Amer]

Всё по мануалу заливал.

[Sokos]

Всё по мануалу заливал.

Скока?

[Igor218]

У Дайны со спортстером перья одинаковые. Я на 20-ке езжу без проблем. Переливать не надо просто.

В обычную вилку, таки да 20-ка оптимум. Шова есть шова

[ToniC]

на крайняк на FXD можно поставить прогрессивные пружины и третью траверсу. я на свою поставил - стало значительно лучше. а если ещё и амморты махнуть, то будет вообще красота. только не бери 412-ю серию от ProgressiveSuspension - дешёвые, но текут часто. лучше 430-ю и выше.
а ещё лучше поставить вилку от более поздней Дайны, там диаметр пера ажно 49 мм.

[SaltedD]

на крайняк на FXD можно поставить прогрессивные пружины и третью траверсу.

Что и сделал (кроме траверсы), просто залив 20-ки никакого значимого эффекта не привнесло.

[Sanchess]

на крайняк на FXD можно поставить прогрессивные пружины и третью траверсу. я на свою поставил - стало значительно лучше. а если ещё и амморты махнуть, то будет вообще красота. только не бери 412-ю серию от ProgressiveSuspension - дешёвые, но текут часто. лучше 430-ю и выше.
а ещё лучше поставить вилку от более поздней Дайны, там диаметр пера ажно 49 мм.

без переделок встанет?

это я так..на всякий случай..

[SaltedD]

49 мм -естественно нет. Замена траверс.
Для 39 мм -замен а пружин на прогрессивные, вполне достаточно.

[Sanchess]

49 мм -естественно нет. Замена траверс.
Для 39 мм -замен а пружин на прогрессивные, вполне достаточно.

неправильно выразился..

в сборе если вилка будет на 49?

[SaltedD]

Должна встать без переделок

[Camarat]

а если ещё и амморты махнуть, то будет вообще красота. только не бери 412-ю серию от ProgressiveSuspension - дешёвые, но текут часто. лучше 430-ю и выше.

Думаю купить 430-ю серию на замену родных амортизаторов на fxdb 08' Ощутимо лучше будет?

[ToniC]

Sanchess ну, подшипники там точно одинаковые. разница может быть только в длинне оси, но это не проблема. ближе к весне отпишусь чего да как. сейчас на первом месте установка 95" набора.
Camarat, я не скажу на 08 год, но моём 00 стало значительно лучше даже при 412-х аммортах.

[Igor218]

Ребят, не спешите тюнинговаться!
Особенно то что касается техники.
Вкатайтесь сезон-другой, многие лишние мысли отсеятся.