автомобиль ЖИПЯСТый

[Face]

Face бери туарег..

Думал, но свежий не потяну, и еще там есть один минус, не складывается вровень с полом задние сидухи, т.е. ложбидром не получается...

[BlackGod]

http://www.sympaty.net/20100714/seks-v- ... vila-pozy/
http://www.webpark.ru/comment/45247
http://po4itay.ru/advice/love/Pozy_seksa_v_mashine.htm

[Face]

http://www.sympaty.net/20100714/seks-v- ... vila-pozy/
http://www.webpark.ru/comment/45247
http://po4itay.ru/advice/love/Pozy_seksa_v_mashine.htm

И ты еще после этого меня обвеняешь в излишней ложбинастроенности ... Кстати там нет 44-й позы (по камасутре) с подскоком

[BlackGod]

http://www.sympaty.net/20100714/seks-v- ... vila-pozy/
http://www.webpark.ru/comment/45247
http://po4itay.ru/advice/love/Pozy_seksa_v_mashine.htm

И ты еще после этого меня обвеняешь в излишней ложбинастроенности ... Кстати там нет 44-й позы (по камасутре) с подскоком

это 45-я. с подскоком
44-я в паджеро спорт прокатит

[Nick]

ХС90 это те же яйца, что и XC70 тока кузовок поболее, по сути это универсал с выходом на понт...
уж если по резвее то надо cубару форестер, пахеро спорт или туарег.

Между ХС90 и ХС70 - огромная разница, их даже сравнивать нельзя, хотя со стороны действительно кажется, что машины похожие, ХС90 - значительно лучше!!!

Форестер - хорошая рабочая лошадка, но деревня и маленький (основа - импреза)
Пахеро спорт - это мицубиси!!! (раз), а два - неплохо ползает, но ездового комфорта нет!!!
Туарег - дороговат, да и маленький он очень внутри и по багажнику!

(Ездил на всём - у жены сейчас ХС90, не езжу на своей АУДИ ОЛРОУД - беру у жены Вольво (так понравилась))

Если задача ползать по настоящей грязи не стоит, то 2 варианта: европейский - ХС90; японский - Прадо!

Но лично я однозначно бы выбрал ХС90, т.к. ежедневный комфорт кмк - гораздо важнее теоретической возможности вылезти в грязь, да и не будет среднестатистический человек это делать на хорошей дорогой машине!!!
Скорость на ХС90 вообще не чувствуется, посадка - чисто легковая, один косяк - большеват радиус разворота/поворота!!!

[DRon_kr]

"Volvo XC90 — паркетник производимый шведской компанией Volvo Cars. Впервые показан на Детройтском автосалоне 2002 года. Основан на платформе P2, которая служит также технической основой для моделей S60, V70 и S80."
да, ХС90 лучше ХС70 введу того,что она побольше размерами и всего то.. база у них одна.

[Nick]

DRon_kr
ты ездил (не прокатиться минуту, а подольше) на этих машинах?
Я говорю не о теории, а об опыте!!!!

да, ХС90 лучше ХС70 введу того,что она побольше размерами и всего то.. база у них одна.

Ведут себя на дороге эти машины по-разному, хотя ты говоришь о колесной базе - так то да, она одинаковая!!!

[DRon_kr]

Nick, по роду деятельности приходилось на разных машинах ездить, в том числе и на вольво. Хорошие машины, ничего против не могу сказать комфортные, надежные, прочные, дорогие в обслуге, но это не "внедорожники" как позиционируют их производители, хотя задатки есть и не плохие.

[BRAVO]

дорогие в обслуге

Читал отзывы в инете за 95 год?
Хотя, если сравнивать в древними американскими рэдванами, то да, дорогие.
Но дешевле чем таурег.

[DRon_kr]

BRAVO эээ не, отзывы не читал, в major работал...
и эта, туарег то получше эксишки будет, да и классом уже другим.

[SaltedD]

http://www.sympaty.net/20100714/seks-v- ... vila-pozy/
http://www.webpark.ru/comment/45247
http://po4itay.ru/advice/love/Pozy_seksa_v_mashine.htm

И ты еще после этого меня обвеняешь в излишней ложбинастроенности ... Кстати там нет 44-й позы (по камасутре) с подскоком

Хонда Элемент , говорят , подходит как нельзя лучше - в штатах имеет шутливое название "Секс под звездами"

[BRAVO]

BRAVO эээ не, отзывы не читал, в major работал...

Может в мэйджоре и дорогие, везде не выше чем на немцев-японцев, при чем даже более низшего класса. Я говорю, про оригинальные з/ч.

[Illesp]

Коля, не хочу тебя расстраивать, но Вольво - это не Европа уже, это - Кетай.
А ездить надо на корейцах. Качество нисколько не хуже европейских/японских одноклассников, цена (пока) все же поскромнее.
У меня последние пять машин были все Hyundai. Сейчас езжу на Санта Фе.

[DRon_kr]

BRAVO эээ не, отзывы не читал, в major работал...

Может в мэйджоре и дорогие, везде не выше чем на немцев-японцев, при чем даже более низшего класса. Я говорю, про оригинальные з/ч.

А чё далеко ходить? на экзисте вся разница цен на монитор...

[BRAVO]

туарег то получше эксишки будет

Особенно коробкой, ага.

[DRon_kr]

Коля, не хочу тебя расстраивать, но Вольво - это не Европа уже, это - Кетай.
А ездить надо на корейцах. Качество нисколько не хуже европейских/японских одноклассников, цена (пока) все же поскромнее.
У меня последние пять машин были все Hyundai. Сейчас езжу на Санта Фе.

О истинно!! Корейца делают оч хорошо. в последнее время стал поглядывать на них, как альтернативу немцам..

туарег то получше эксишки будет

Особенно коробкой, ага.

отзывы за 2003 год читал?

[BRAVO]

Коля, не хочу тебя расстраивать, но Вольво - это не Европа уже, это - Кетай.
А ездить надо на корейцах. Качество нисколько не хуже европейских/японских одноклассников, цена (пока) все же поскромнее.
У меня последние пять машин были все Hyundai. Сейчас езжу на Санта Фе.

А ягуар - Индия, на Гоа собирают)

[Nick]

Nick, по роду деятельности приходилось на разных машинах ездить, в том числе и на вольво.

Я имел ввиду эксплуатацию не вольво как марку, а сравнение 70-ки новой и 90!!!

Nick, Хорошие машины, ничего против не могу сказать комфортные, надежные, прочные, дорогие в обслуге, но это не "внедорожники" как позиционируют их производители, хотя задатки есть и не плохие.

Я выше писал именно об этом!!!

Nick, Хорошие машины, ничего против не могу сказать комфортные, надежные, прочные, дорогие в обслуге, но это не "внедорожники" как позиционируют их производители, хотя задатки есть и не плохие.

Бордюр - пофиг, а вот песок (пляж) - непреодолимая преграда, так что нет никаких задатков - это кроссовер, просто полноразмерный (бывает 7-ми месная версия)!!!

Nick, Хорошие машины, ничего против не могу сказать комфортные, надежные, прочные, дорогие в обслуге, но это не "внедорожники" как позиционируют их производители, хотя задатки есть и не плохие.

Не надежней любого другого европроизводителя с кетайскими деталями (основные агрегаты - нормально, но электрические косяки - бывают), некоторых японцев - будет подороже обслуживать!!!

[Illesp]

А ягуар - Индия, на Гоа собирают)

Ты, конечно, имел ввиду в Гоа. Это ведь штат, а не остров.
Может быть и так, про Ягуар не знаю. Но кетайцы просто так заводы не покупают, это - не ради удешевления своего производства, как в случае с Ягуаром. Уж если они чего купили, то будь спок: там все будет китайское...

[BRAVO]

туарег то получше эксишки будет, да и классом уже другим.

Класс народноговагона наглядно показал фаетон, так к сведению

[Nick]

Коля, не хочу тебя расстраивать, но Вольво - это не Европа уже, это - Кетай.
А ездить надо на корейцах. Качество нисколько не хуже европейских/японских одноклассников, цена (пока) все же поскромнее.
У меня последние пять машин были все Hyundai. Сейчас езжу на Санта Фе.

Китайцы купили много евромарок, в т.ч. и Вольво, но пока жало своё внутрь не сунули, а только опыта набираются, да учатся!!!
Бинелли тоже Кивею Кетайскому принадлежит, ну и что!!!
А на счёт ездить надо на корейцах - ХА-ХА три раза, твой хундай в обслуживании дороже вообще по-моему любой марки + был ли у тебя опыт эксплуатации европейских марок?
А если говорить только отталкиваясь от денег, то может быть ты и прав, но лично я смотреть без слёз на корейцев не могу!!! (тебе к Ромамаксу - апологету корейской техники)

[BRAVO]

Ты, конечно, имел ввиду в Гоа. Это ведь штат, а не остров.
Может быть и так, про Ягуар не знаю. Но кетайцы просто так заводы не покупают, это - не ради удешевления своего производства, как в случае с Ягуаром. Уж если они чего купили, то будь спок: там все будет китайское...

Не, именно на острове). А еще, они или начнут шведским рабочим платить как китайским или вместо них загонят в цеха своих соотечественников)

[Nick]

Ты, конечно, имел ввиду в Гоа. Это ведь штат, а не остров.
Может быть и так, про Ягуар не знаю. Но кетайцы просто так заводы не покупают, это - не ради удешевления своего производства, как в случае с Ягуаром. Уж если они чего купили, то будь спок: там все будет китайское...

Не, именно на острове). А еще, они или начнут шведским рабочим платить как китайским или вместо них загонят в цеха своих соотечественников)

[Nick]

А ягуар - Индия, на Гоа собирают)

Ты, конечно, имел ввиду в Гоа. Это ведь штат, а не остров.
Может быть и так, про Ягуар не знаю. Но кетайцы просто так заводы не покупают, это - не ради удешевления своего производства, как в случае с Ягуаром. Уж если они чего купили, то будь спок: там все будет китайское...

Это тупо инвистиции и они (кетайцы) прекрасно понимают, что как только они влезут в производство марок купленных ими, то продажи тут же и закончатся!
А на счет всего кЕтайского, так если ты думаешь, что в мерседесах, ауди и бмв всё немецкое, то я тебя разочарую - уже очень давно вся электроника-то точно, но и много других деталей из КЕтая!!!!

[DRon_kr]

туарег то получше эксишки будет, да и классом уже другим.

Класс народноговагона наглядно показал фаетон, так к сведению

а чё? фаэтон это та же авоська... концерн то один, почему бы и нет?..